Странный глюк подвески

[Greentea]

Доброго времени суток,уважаемые.

Сорри,что возвращаюсь к уже много раз пережеванной теме гидравлики на С5 Break 2002

Ситуевина следующая: в пробках, при явном нагреве машины, сбрасывает давление в переднем контуре гидравлики и ложится мордой на грунт. Мотор жужжит при этом. Обычно-после того,как остынет (постоит некоторое время и т.п.) - поднимает подвеску в рабочее положение.Был в сервисе - сказали, что виноваты "груши" передние. Поменял. Все осталось по прежнему. Да, один раз при такой ситуации дико шумел ГУР - судя по всему масло в него не поступало.

С уважением. 

[Алeкс]

1) Тему для этого создавать не следует

2) Когда последний раз меняли жижу? Смотрели бачок, что там с жижей? Еще давление в контуре проверить надо, если не держит и правильность установленных датчиков положения, начните с них

[Greentea]

В бачке жижи норм (если Вы о количестве),меняли ее ХЗ когда. Насчет датчиков положения - посмотрю, спасибо. Сорри, что создал тему - я тут редко бываю и возможно просто не нашел среди ранее опубликованных постов нужный.

[dol]

Вряд ли дело в датчиках высоты - детали сугубо электромеханические, от температуры практически не зависят.

ИМХО - проблема где-то в гидравлике, может действительно для начала жижу поменять.

[Алeкс]

Я бы перво-наперво проверил правильность положения датчиков и давление жижи Лексией это самое простое и бесплатно

[Radiopulsar]

Ооо, коллега по несчастью! :)

Раз, два.

Датчики, конечно, посмотрите, но проблема с очень большой вероятностью не в них. Датчик дает команду на включение насоса (и, разумеется, открытие/закрытие клапанов гидроблока), - это, грубо говоря, его основная и единственная функция. Если при опускании морды насос работает, значит датчик "увидел" уменьшение клиренса и штатно на это событие отреагировал.

Вариантов здесь, как мне кажется, три:

1) клинит клапан гидроблока;

2) клинит шток гидроцилиндра;

3) клинит передний регулятор жесткости (актуально для HA3+; в этом варианте есть сомнения, сейчас пытаюсь разобраться).

Изменено 1 августа, 2014 пользователем Radiopulsar

[Greentea]

Доброго времени суток,уважаемые.

С жижей вроде все норм. Отметил странную особенность-при разгоне машинка стала задирать морду. Потом,при наборе скорости,сбрасывает до нормального уровня. Вот такая ботва. Механики развеяли руками и сказали,что нифига не понимают.

[Radiopulsar]

А вот это уже на датчики похоже.

[Greentea]

Ок,большое спасибо. Если не затруднит-можно ссылку на ветку форума,где внятно объяснено для чайника вроде меня-как добраться до датчика,проверить и поменять.

С уважением.

Greentea

[Radiopulsar]

Тяга датчика крепится к штанге сабилизатора поперечной устойчивости примерно по центру автомобиля. Проверять можно лексией, при отсутствии оной ослабить крепление тяги датчика на штанге стабилизатора и медленно вращать его (крепление), наблюдая за адекватностью реакции подвески. Как поменять поймете, когда доберетесь. Ну и на поиск по форуму санкций не наложено :)