Посоветуйте/порекомендуйте мастера по дизильным моторам в Москве

[piktus]

да мне это не о чем, я в дизель центр солнцево форсы отдавал на диагностику, 500 р штука.

[Aappraiser]

я в дизель центр солнцево форсы отдавал на диагностику, 500 р штука.

Ну их ещё снять надо. И потом поставить. А речь о дизеле (особенно снять!) - поэтому мастеров не так много. Обычные не берутся - нет спец инсрумента для снятия, сцут поломать и попасть на снятие ГБЦ.

А у всех специализированных сервисов ценник "конский"!

 

 

за диагностику форсов со снять поставить 18 р?

Можете подсказать более бюджетное со снять поставить на дизеле?

Можно в л.с. В ближайшее время будет интересует вышеперечисленное с заменой всех прокладок.

 

 

стук примерно с правой половины движка, по ходу движения.

Та же история, постукивание но скорее урчание и хрусты. Скорее не двигатель, а навесное. Слева от двигателя, сверху, выше генератора. Наиболее слышно через правую арку. Особенно "на холодную". При прогретом практически не слышно. Посему, найти причину, "сервисмены" так же не могут.

Вот, на холодную, даже видео вчера снял. 

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[Лёнчик]

@Aappraiser,

 

постукивание но скорее урчание и хрусты

 

Привет, послушал, надо бы пощупать... попробуй чистую сухую палочку, и к уху, а второй конец к корпусу ролика натяжителя или генератора.  Третьей точки касания быть не должно. Если хруст оттуда : !). Останови дизель. 2). Сними ремень. 3). Запусти дизель. ... Хруст пропал ? ... 4). Останови дизель...... ...Покрути пальцами натяжитель ремня и генератор... Источник хруста - подшипник натяжителя ремня или генератора. Если сам сделать не сможешь, приезжай в Строгино, я сегодня в ночь работаю, глянем. Если предложение интересно, сообщи, напишу подробнее, как проехать или тел.  Удачи.
Справишься сам - напиши источник хруста. Если натяжитель :
 Менял натяжитель - покупал в Кунцево,  Мирус авто, маг. Француз...Цена 2350.. +,-,150,  точно не помню. 
 Для замены необходим шестигранник, на 6 или 8, точно не помню...
Сразу посмотри ремень, если трещинки есть - лучше замени. В Мирусе - 700руб.

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Лёнчик

[Лёнчик]

@Aappraiser,..Ещё несколько раз посмотрел запись - очень похоже на натяжитель...Но по тел. врач диагноз не ставит , надо пациента пощупать, посмотреть   

[Aappraiser]

очень похоже на натяжитель.

Что не натяжитель приводного - точно. Его отдельно слышно. Шелестит. Вполне тихо и работоспособно. И генератор тоже. У меня стетоскоп есть. Всё что рядом прослушал.  Помпу и ролики 1000 км назад менял. Там тоже тихо. Звук  откуда то "из недр"- но выше генератора и глубже. Как из гнилой ржавой трубы, такой, как будто коллектор выпускной сечёт или глушитель дырявый. И постукивание. И главное только на холодную. По прогреву - тишина.  

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[Лёнчик]

 

 

По прогреву - тишина.  

Если так, то можно попробовать снять питание с форсунки на холодном двиге. Если что то изменится - то возможно, прокладка выхлопного накрывается и шум оттуда, а когда двига прогреется, металл расширится и прикроет дырочку...Протяни коллектор, может поможет...

[алш]

А с форсунками всё в порядке, не дуют наружу? Есть такой призвук, как при прогаре термостойкой прокладки.

[Aappraiser]

А с форсунками всё в порядке, не дуют наружу?

При покупке, год назад, первая подсыкивала.

На сервисе подтянули (ссыкать перестала) и порекомендовали поменять прокладки. На специализированном сервисе! Сами, сказали, не занимаются. Весь год не беспокоила, да и сейчас сухо, но профилактикой форсунок со сменой прокладок, озадачен (см.выше). Подыскиваю подходящий сервис.

Основной беспокоящий звук ну ооочень похож на звук прогоревшего глушителя, когда внутри всё сгнило, развалилось и по трубе всё это под действием выхлопных газов болтается, дребезжит и сечёт с гулом.

Но в том районе, таких деталей вроде нет. Разве какой нибудь автоматический догреватель...?

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[алш]

Что такое ссыкала? Т.е. выхлопные газы наружу выходили? Или соляра из трубки высокого давления подтекала?

Если выхлоп, то однозначно менять прокладки по форсункам. Если шайба начала прогорать, то подтяжка не спасёт, только на время пока купишь новые прокладки.

Когда гудрон полезет наружу, уже могут возникнуть проблемы по вытаскиванию форс.

Изменено 4 марта, 2017 пользователем алш

[boris1982]

да я за 18 тыс готов человека щас убить а вы форсунки на диагностику возите.... я в шоке... снимаю форсунки минут за 30 сам везу проверяю за 100р. штука... 

думаю гремит цепь!!!

или коромысла уже...

замена масла через сколько?

хотя не факт надо снаружи всё проверить... не поможет... снимать клапанную..

Изменено 13 марта, 2017 пользователем boris1982

[Лёнчик]

@boris1982, спасибо за участие и совет, хочу в конце месяца на ремонт встать.. посмотрю, что и как... 

[boris1982]

@Лёнчик,j,обращайтесь!!! с удовольствием подскажу!!! капиталил год назад такой мотор на берлинго! все хитрости знаю! проехал 40 тыс всё нормально! главное замена масла! я через 5тыс меняю!!!  

диагностику форсунок можно сделать не снимая их с машины... поставив шприцы в обратку... впринципе уже могу сам и форсунки и тнвд перебрать сам!

Изменено 14 марта, 2017 пользователем boris1982

[Лёнчик]

@boris1982, ООО !!! Это фантастика !!! Большое спасибо !!! Ща малость потеплеет, обязательно подъеду ...может вместе что то придумается...Я сам двиги делал, хобби такое было, Жигуль, Москвич, Волга - с закрытыми глазами могу перебрать, ремонт, регулировка, капиталка...всё по силам было. Даже клапана притирать самоделку сделал, с эл. двигателем, от сети, крутила 90/120 градусов. Мосты регулировал, 2 шт. И - 11 было. Тюнинг отопления на Волгу придумал, климат контроль самоделку сделал... В 27 мороза в рубашке ездил, на Волге !!!.... Но дизель ни разу не трогал. Лет 15 - 17  назад регулировал впрыск на рядном, 6 цилиндров...компрессор крутил, на этом общение с дизелями окончилось..... пока Пикассика не приобрёл...

[boris1982]

да чесно и с этим тогда в лёгкую справитесь! ничего не бойтесь! подумаешь дизель... там всё тоже самое! тот же впрыск,только через форсунки и всё!!! и тнвд! и всё!!! в этом моторе главное масло!!!мотор турбированный и оно живёт нормально только 5 максимум 6 тыс км... гидрокомпенсаторы,распред валы любят масло посвежее... и шатунные вкладыши здесь стоят без замков!!!

Изменено 14 марта, 2017 пользователем boris1982

[Лёнчик]

@boris1982,благодарю за оптимизм!!! но всё же хотелось бы встретиться, дней через 7-10, когда конкретно потеплеет... Уж не откажите в такой просьбе )))... 

[Aappraiser]

@boris1982,

Можете по работе двигателя подсказать?

Здесь три видео в разных режимах и описано подробней:

https://www.drive2.ru/l/467667926099427879/?m=468446105453985842&page=0#a468446105453985842

 

 

 

Что такое ссыкала? Т.е. выхлопные газы наружу выходили?

Да. Из под первой. Подтянули, пока все нормально. Но заменой прокладок озадачен. Как потеплеет, на даче займусь. 

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[Aappraiser]

Справишься сам - напиши источник хруста.

Источником звуков была заклинившая обгонная муфта генератора. Заменили - звуки исчезли. Шуршит. Даже странно, что из за заклинившей муфты столько было неприятных звуков и хрустов. Причем все они исходят не от генератора.

Помогло ещё вот это

(уж очень было похоже) Изменено 20 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[boris1982]

@Aappraiser,повезло... как говорится отделался лёгким испугом... поздравляю 

[Aappraiser]

 

 

повезло... как говорится отделался лёгким испугом... поздравляю 

 

Спасибо, но видимо ещё не совсем отделался... Поцокивает на холодную... Но хрустов и рокота нет.

[boris1982]

@Aappraiser,кажется компенсаторы стучат, масло через сколько меняете? 

[Aappraiser]

 

 

масло через сколько меняете

 

планировал менять через 7-8 т.км.

но за год (после покупки) наездил менее 5 т.км. 

Предыдущие владельцы в России раз в 10 т.км меняли. До них в Забугорье - х.з.

[boris1982]

@Aappraiser,там много из-за чего шуметь-стучать может... компенсаторы, цепь, распредвалы.... это в моторе....а навесное вряд ли... уже же всё проверили 

у меня похоже стучало разобрал 2 компенсатора пустые...

Изменено 21 марта, 2017 пользователем boris1982

[Aappraiser]

 

 

разобрал - 2 компенсатора пустые

К сожалению не все "клубные" сервисы берутся за это самое - "разобрал" на дизельном двигателе.

Надеюсь, тыщ на 20-30 хватит.  До серьёзных проблем.

[boris1982]

@Aappraiser, ну рокера слететь могут если долго кататься