Замена левой полуоси. Ситроен Ксара I.

[driverspb]

Здравствуйте!

Начал беспокоить шум при повороте руля налево (на скорости 5-20 км/ч).

В сервисе сказали - "это шрус, но менять придется в сборе, т.к. отдельно шрус не продается".

Заменили. Выехал из сервиса, шума не было (или не было слышно, т.к. дорога из сервиса покрыта щебнем).

Начал поворачивать на асфальт - сразу стал слышен тот же самый шум, только сильнее. Полагаю, что так быть не должно.

 

Вопрос - судя по состоянию полуоси(на фото), уже было пора менять или в сервисе ошиблись?

И в чем может быть причина этого шума?

 

Буду признателен за комментарии.

Изменено 9 июля, 2014 пользователем driverspb

[pk7478]

Чтобы сказать, нужно ли было менять ШРУС или нет, надо срезать ножом пыльник, отмыть все внутренности в соляре(ДТ) и произвести дефектовку внутренностей. Раз шум усилился, то очень возможно, что проблема в ступичном подшипнике.

[serega2k67]

Раз шумит только при повороте, то это шрус, но вам его меняли на новый и снова шумит? Не должен, значит другое. Подшипник ступицы шумит всегда, поэтому поддомкратить авто и покрутить колесо. Если шумит-то значит подшипник. А может шрус старый поставили:) Оч. похоже.

[phiroman]

Ступичный просто проверить переменной нагрузкой - поворотами. Если гул меняется (а подшипники именно гудят) - значит пришло время переколотить ступичый. Пыльники драные были или нет?

[ANDREIFOX]

Вот как раз то, переменой нагрузки проверяют подшипник, он издает гул, а шрус хрустит! даже на самой низкой передаче при полном вывороте.

[driverspb]

Благодарю за ответы.

serega2k67, полуось меняли (после ремонта для клиента машину загоняют на подъемник):

 

Директор следит за работой слесарей, нужно - сам залезает под машину. Он со мной на проверку и ездил, после того, как полуось поменяли, а шум остался.

 

phiroman, ШРУС дефектовали - действительно, пора было "на пенсию" (пыльник целый, но, видимо, хомут слабо фиксировал его - смазка чёрная, с частицами грязи).

 

А шум он создавал на пару с тягой переднего стабилизатора - http://www.bmwpc.ru/artimages2/2/22387_0.jpg.

Открутили, смазали. Проехал 500 км - всё в порядке.

 

Кстати, похожую тему нашел здесь - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=41757.

 

Чтобы не создавать новую тему про перелив масла в сервисе (уровень на холодном двигателе - на 1,5 см выше отметки MAX) - это нормальная картина под маслозаливной пробкой?

, 

 

P.S. Сейчас уровень масла в норме.

Изменено 18 июля, 2014 пользователем driverspb

[dencher]

А где Ваша маслоотражательная пластина? )

По щупу масло смотрите, если все ок, то не беспокойтесь. Я на Ксаре в первую смену перелил масло - по книге больше написанно, чем влазит на самом деле, хотя сливал почти полностью