Замена ремня генератора

[he3a]

Я представить себе не могу люфт на шкиву коленвала.

Реально как будто небольшой восьмеркой, может кажется. Еще нашел похожие темы по EP6. Цена оригинала шкива V763855180(0515T2) 3к. руб, Gates 2.5к. Может светлее будет видео сниму, скину. Вот думаю менять не менять.

Пробег 60тыс, цепь грм думал на 80-100 поменять.

 

В Ваших постах не указывалось о скидывании ремня. Информацию утаиваете ?

Да я написал вроде, что порвался без подробностей. Ну он как бы не порвался, когда я услышал посторонний шум, ремень на две части разошелся. Я так предполагаю, он немного перескочил, из-за этого его один из шкивов металлической частью разрезал в длину на два. Одна часть была на месте, другая болталась, потом он весь соскочил.

Изменено 21 января, 2016 пользователем he3a

[Олегович]

 

 

Я так предполагаю, он немного перескочил, из-за этого его один из шкивов металлической частью разрезал в длину на два.

Однозначно идет перекос, надо смотреть где, на чем. Поймайте момент где он перескочит на 1 ручей, перекос будет от предыдущего ролика (шкива). Или снимать ремень и смотреть люфты. у меня новый  натяжной прошел всего ничего когда бошевский ремень засвистел, с родным ремнем 6000 до перекидывания, когда сняли - люфт в подшипнике. Может быть еще такое - отклонение оси ролика (шкива) от перпендикуляра к плоскости установленного ремня (во какая заумная формулировка), ролики в сборе с кронштейнами под замену. 

ИХМО Шкив коленвала такой перекос дать не может. 

 

 

Пробег 60тыс, цепь грм думал на 80-100 поменять.

народная мудрость - кроилово приводит к попадалову,

 

 

Ну он как бы не порвался, когда я услышал посторонний шум, ремень на две части разошелся.

со шкива просто так не слезет, смотрите ролики. 

[he3a]

 

 

народная мудрость - кроилово приводит к попадалову,

Оффтоп конечно. Но это же цепь, ремень грм я на прошлой машине на 90тыс. (по ТО) поменял, а тут цепь, никак не меньше должна ходить. Можно конечно диагностику сделать, но каждые 60 тыс. менять цепь ГРМ, это перебор ИМХО.

[Олегович]

 

 

никак не меньше должна ходить.

Что пишется в сервисной книжке?

[FreeTiller]

Ничего не пишется! Цепь вечная!

[Serjant02]

Шкив коленвала, наверняка с демпферной прослойкой. Ввиду чего - восьмерка на нем запросто может появится...

[Олегович]

 

 

наверняка с демпферной прослойкой

тады ой. был не прав, погорячился

[ypomozan]

Я тоже менял шкив коленвала на 74 т., была не хилая восьмёрка. Вы правы резиновый демфер выходит из строя.

[Aquarius-B]

Первый раз поменяли ремень на 56 тыс. км (трещины, ну и ладно - нормальный пробег), второй на 76 тыс. км -  всего  20 тыс. км прошел, мдя... Состояние было получше чем в прошлый раз, может быть и еще десятку-другую бы прошел, решил, что раз уже в сервисе - пусть меняют. 

[Barmaglot107]

Товарищи, подскажите для TU5 подходит ремень DAYCO 6PK905S? А то обсуждается только БМВый движок я так понял.

[FreeTiller]

@Barmaglot107, Dayco 94957 (134 - количество зубцов, 25,4 -ширина).

[Barmaglot107]

FreeTiller, так это ГРМ. Я про ремень генератора интересуюсь.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем Barmaglot107

[FreeTiller]

 

 

DAYCO 6PK905S? А то обсуждается только БМВый движок я так понял.

Этот как раз и на него - EP6.) А на TU5 - 6PK1069.

пс. Правда, этот ремень-заменитель оригинала, который ставился изначально - 5750WZ. Потом изготовитель сменил артикулЬ. Тут лучше уточнить по VIN.

[Мясов]

А на TU5 - 6PK1069

 

[FreeTiller]

@Мясов, и? Дублируешь?

[Мясов]

Тут лучше уточнить по VIN.

ВИНа нет, уточнил подбором.

Наглядно. Графическая информация воспринимается лучше :)

[Мясов]

Первый ремень, с завода, прошел у меня 45 тыс. Состояние было на 3+. Второй поставил Dayko 6РК906. Сейчас пробег ремня 45 тыс., состояние значительно лучше предыдущего 4+. Сегодня купил очередной Dayko 6РК906, поставил и... Появился посторонний звук - постукивание и прижимной ролик колбасит. ХЗ что происходит? Вернул на место старый ремень - тишина. Вот не пойму, либо брак, либо надо ждать потепления. Прошлый раз менял летом, может на жаре он не такой дубовый будет, может в этом дело?

[oletarkhov]

@Мясов, Разобрался, что постукивало после замены ремня? 

[Мясов]

@oletarkhov,Нет, плюнул на это дело. Буду ездить пока старый ремень не износится, а новый как запасной в багажнике лежит. Экспериментировать не хочу, так можно и гитару угробить.

[Бес]

Читал мнение, что ремень достатьчно жесткий и пока не прогреется, его изгибы не сровняются, которые создались на роликах пока машина была не заведена - он будет издавать звуки.

Как прогреется, обомнется - звуки пропадают.

[Мясов]

Лето было холодным, я и не стал экспериментировать. Чего зря узел нагружать.

[Олегович]

в отпуске пришлось снимать и ставить обратно ремень навесного, потрошили муфту кондея, меняли подшипник шкива муфты,  после чего появился посторонний стук.

по этой причине заменили подшипник натяжного ролика.

стук остался, с ним накатал на юге около 600 км.

перед отъездом домой залез посмотреть ремень, по краям ремня обнаружил катышки корда.

перевернул ремень на 180, и за 1800 км стук пропал (а скорей раньше, на пароме уже двигатель работал без подстукивания, тихо), катышки стерлись.

ИХМО. перевернули ремень когда разбирались с муфтой. корд в ремне намотан таким образом что бы не задирался на шкивах.

на ремне стрелок не было от рождения, только название и длина. ставить надо так, что бы название фирмы читалось когда смотришь на двигатель от правого колеса. 

[Мясов]

С прошлого раза (ставил себе 6PK906 DAYKO) , проехал на нём уже 60+ тыс. всё гуд. Решил опять поставить тот же (смотри посты выше) так же – стучит. Перевернул буквами в другую сторону, стук пропал, но вскоре снова появился.

Купил 6РК905S поставил – тишина. Вот и гадаю теперь, что это было. Оба ремня покупал в Экзисте.

По спецификации DAYCO, ремень 6PK906 для моторов с другим расположением натяжного ролика. Может в этом дело? А предыдущий не стучал т.к. пробег у ролика был 40тыс., а сейчас поизносился за 100тыс.км, хотя ощутимых люфтов и посторонних звуков нет.

В общем ХЗ.

Изменено 14 июля, 2018 пользователем Мясов

[Alc°pone]

Думаю Бес прав про прогрев ремня.Я тоже поставил 6PK906 DAYKO, стучит первые 2-3 минуты, потом стук уходит. Пробег 100 тык