Куда копать машина ест масло.

[shlec]

 

 

По тахометру красная зона 5500об\м, вот в ней долго поездить ))

Ни в коем случае, мотор не расчитан на длительную работу на таких оборотах. Только кратковременно.

Я бы больше 5000 не рекомендовал вообще.

[pep2007]

Делают замену без снятия распредвалов так:

 

[shlec]

 

 

с ШПГ было что не так

Что такое ШПГ?

[pep2007]

@shlec, сокращение такое ))

видео смотри как меняют без снятия валов мск, вообще прикольное ))

[shlec]

 

 

сокращение такое ))

Вот я и спросил, как расшифровывается.

 

 

видео смотри как меняют без снятия валов мск, вообще прикольное ))

Это не прикольно - это гемморойно. Ну очень. Интересно, сколько по времени получается?

Но, признаю, что возможно. Сам бы так делать не стал. Снять - поставить распредвалы 10 минут, а работать без них НАМНОГО удобнее.

[pep2007]

@shlec, ШПГ - Шатунно-поршневая группа.

Я бы валы не снимал, а зачем? )) если можно так. По времени замена еще быстрее чем снимать валы, ведь их не надо откручивать, не надо с цепью заморачиваться, а на видео видо как это все делается не трудно.

 

Я думаю гемморойно это поменять колечки снизу двигателя )) а тут в поле, зимой суперчел меняет мск.

 

 

@Vlad1981, у меня на тахометре красная начинается не с 6000, а с 5500. Но когда гоняю то я не помню за 6000 переваливает стрелка или нет, но она там залипает ))

Изменено 20 августа, 2018 пользователем pep2007

[shlec]

а на видео видо как это все делается не трудно.

И на 4 цилиндре поменять все не получается никак, так что же это за ремонт такой.

 

 

Но если бы с ШПГ было что не так, то авто точно бы не валило и расход топлива точно был бы

В этом контексте, правильнее бы было написать ЦПГ.

Изменено 20 августа, 2018 пользователем shlec

[pep2007]

@shlec, все там получается поменять )) все 16 меняются, только на первом чуть по другому надо делать.

@shlec, написал в общем контексте, что бы все охватить сразу.

Изменено 20 августа, 2018 пользователем pep2007

[shlec]

 

 

все там получается поменять )) все 16 меняются

На 2,47 мин человек сам говорит, что 2 последних колпачка, без снятия распредвалов. поменять не получится. Или где там о том, что он их поменял?

 

 

написал в общем контексте, что бы все охватить сразу.

ЦПГ более расширенное понятие, по сравнению с ШПГ. И в том сообщении уместнее было бы ЦПГ.

[pep2007]

@shlec, конечно говорит, он же дошел до них и говорит ))

А потом видео уже заканчивается и он все описывает в комментах.

Делается так:

2 остальных коромысла нужно снимать полностью. Для этого нужно подцепить его с другой стороны крючком и приподнять вверх, после этого вытащить полностью. Это сделать сложно но можно))

[shlec]

@pep2007,Хорошо - посыпаю голову пеплом.Поменять можно. Я 2 раза у себя менял, но со снятием мне и быстрее и удобнее. И никакие доп. приспособы делать не нужно было. Хватило стандартного ВАЗовского съемника.

Изменено 20 августа, 2018 пользователем shlec

[pep2007]

сегодня поеду куплю съемник посмотрю что и как там.

@shlec, замерял у себя разгон до 100км\ч?

[shlec]

@pep2007,Нет. 

Изменено 20 августа, 2018 пользователем shlec

[shlec]

сегодня поеду куплю съемник посмотрю что и как там.

Не трать лишние деньги. У тебя не МСК. ТОЧНО!

Если износ гильзы будет, то и(99%) направляющие клапанов тоже нужно будет менять. Или делай все ( капиталку мотору)или продавай машину, если не собираешься долго на ней ездить. Там, все до кучи ок. 2000 баксов будет( вкладыши, шатуны, гильзы, поршни, направляющие клапанов, клапан маслонасоса, +что там у тебя с цепью?).

Изменено 20 августа, 2018 пользователем shlec

[pep2007]

@shlec, )) я поменяю пока их. А там посмотрим, на остальное не похоже.

[shlec]

 

 

я поменяю пока их.

Твое дело. Когда будешь менять обрати внимание на люфт клапана во втулке. Лучше с замерами. Потом расскажешь.

 

 

на остальное не похоже.

Очень похоже.

[pep2007]

@shlec, а мск закрывает втулку клапана?

[shlec]

@pep2007,На ней сидит. 

[pep2007]

@shlec, вот и пусть сидит там. Главное что бы клапан плотно прилегал рабочей поверхностью, так?

[mavruc]

Если стержень клапана имеет большой зазор во втулке, то новый маслосъёмный колпачок быстро износится и дырка снова будет достаточная для слива масла.

[tvv]

@pep2007, @pep2007,

 

 

поменяю пока их. А там посмотрим, на остальное не похоже.

Было аналогично (500 мл на 1000 км) Поменял маслосъемные. Отъездил 4000 км масло не убыло.

[shlec]

@tvv,НЕ ВЕ РЮ! 

[tvv]

 

 

НЕ ВЕ РЮ!

И НЕ НА ДО! Главное чтобы владельцу было хорошо.

[shlec]

@tvv, Согласен. 

Просто тяжело даже представить, как через МСК может выливаться такое количество масла. ОБЫЧНО - это нонсенс. Но, исключения, конечно же, бывают.

Изменено 20 августа, 2018 пользователем shlec

[mavruc]

При рассухаривании клапан в цилиндр не падает?