Куда копать машина ест масло.

[MityaSVR]

Клапан клапаном, тут ещё вопрос в самом механизме куда этот клапан масло гонит. Может не доворачивается что-то. Но это правда уже из области фантазий.

[Alantonio]

Не помогла чистка, все равно выскакивает низкое давление, никак не соберусь разобраться с Лексией...

Масло начало темнеть, проехал без малого 2000 км., нужно скоро менять масло, подскажите какое заливать, хочется другое попробовать...сейчас залито которое всегда Инео Ферст 0W30....@shlec,твои соображения?

Короче, подскажите, что заливать!!!

[Бес]

Ты давление проверил как он говорил?

[MityaSVR]

@Alantonio,

 

Не страдай фигнёй! Почему игнорируешь дельные советы? Сделай как shlec сказал.

[Alantonio]

да не получается у меня найти эти вкладки, может чет не то делаю...самоучка, блин, туда лезешь, сюда и везде одно и тоже, и нигде не нахожу заданное, измеренное....и если нахожу, то белеберду выдает 34А, 848F...и так далее

[mavruc]

 

 

другое попробовать.

Сороковку залить.

[Alantonio]

Блин...КАКОЕЕЕЕЕ?

[Vlad1981]

@Alantonio, Я в начале залил 5/30 через две тысячи 5/40 Liqui moly. Тут думать тебе что лить.

[Бес]

Скорее всего как говорит @shlec виноват клапан, который внизу, который ты не хочешь менять. Он не дает нужного давления. И соответственно, на колена его может и хватает, а на клапан ваноса уже нет. И он не может повернуть валы как надо. По нему ошибка идет, детон стучит. ...

Давление.....

Пофигу каким маслом. Давление...

[Vlad1981]

Я тоже не пойму чего ты упёрся меняй клапан. Там работы на час!!! Крышка Картера, масленый насос три болта, опора двигателя нижняя и все. Поменял и забыл.

Изменено 26 июля, 2017 пользователем Vlad1981

[mavruc]

 

 

Блин...КАКОЕЕЕЕЕ?

Да, хоть лукойл синтетика 5w-40!

[Alantonio]

 

 

Там работы на час!!!

На час?...да ладно.

Конечно придется поменять...в выходной думаю

 

 

P0117, P0118, P0119, P023A, P023B, P023C, P0597, P0598, P0691, P0693, P0945 и/или P0947 - электроклапан масл. насоса (V8 609 973 80)

Ничего кстати

Р0524, Р0011 (сейчас опять ее нет), Р15А1, Р15А3, Р0132

[Vlad1981]

@Alantonio, Ну покрутить болты придётся, а что делать!!

[Alantonio]

@Vlad1981,Проездил 2000, как раз и масло заменю...думаю 

Может по дешевле какое вот маслю, 5W40 до зимы залить

[Vlad1981]

У меня вот такое было но я фильтр поменял и все прошло.

@Alantonio, Это личное дело каждого, что лить!! Но один мой знакомый говорит, что лучше на масле не экономить!!!!

[Vlad1981]

Из последних поломок, накрылась тут у меня дроссельная заслонка купил от ЗМЗ 405 они как братья блезнецы подошло идеально и цена реальна. На заметку если у кого случится похожая беда!!

[Alantonio]

Может каталожник прислать? Ее адаптировать надо?

Думаю может Ельф Эволюшн 900 5W40...

Не дешевое вроде, и завод рекомендует

[Vlad1981]

@Alantonio, Номера под рукой нет адаптировать её не надо, я ошибки удалил и все уже 2000 км на ней отъездил полет нормальный на любых режимах. У ЗМЗ их два вида одна электрическая наша, а другая механическая не наша. А самое интересное заключается в фирме изготовителя на Ситроен данный блок производит фирма континенталь Сименс и на ЗМЗ 405 производитель тотже!!! Изменено 27 июля, 2017 пользователем Vlad1981

[mavruc]

 

 

Думаю может Ельф Эволюшн 900 5W40.

не удивлюсь, если это тоже Тоталь кварц 9000. :)

[Alantonio]

@Vlad1981,Только разница в цене наверное раза в 2

@mavruc, Да, тоже не удивлюсь

Заказал такое же, ведь у меня оно еще осталось

Сколько его надо то заливать нам? 4,25 л.? 

[shlec]

@Alantonio,Зачем платить за 5-ку, тебе что при -40 ездить? Лей новое зеленое от Ликви Молли 10W-40. Оно до -36 подходит. И еще, в нем уже есть новейший модификатор трения.

 

 

Сколько его надо то заливать нам? 4,25 л.? 

Да, если поддон будешь снимать. Но и 500г лишнего ничего плохого мотору не сделают, только лучше будет. Лучше перелить, чем недолить.

Изменено 31 июля, 2017 пользователем shlec

[shlec]

Думаю может Ельф Эволюшн 900 5W40...

Смотри, что бы оно не оказалось таким:http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Изменено 31 июля, 2017 пользователем shlec

[Alantonio]

У меня осталось в канистре 3 литра еще Инео ферст 0в30, поэтому купил еще 4 литра и залил 4,5, в следущюю замену думаю Ликви Моли попробовать, В след раз с промывкой поменять надо, снял поддон, много все таки говна там еще осталось, поменял клапан, первые 100 км давление не падало, потом стало хуже, чем было...ехал в деревню, дуванул на ней километров 10 185 км/ч...вроде пока все ровно. Расхода за 2000 не заметил, сейчас на щупе масла не видно, потемнеет замечу, отпишусь.

Кстати, чтобы снять поддон и поменять клапан не нужно снимать выпускной коллектор и подушку двигателя, умудрился без этого, уж больно тяжко снимается подушка...если долго мучиться- что-нибудь получится.

[shlec]

@Alantonio,Я про выпускной ничего не говорил, я говорил про впуск. У тебя получилось поменять клапан без ОТКРУЧИВАНИЯ впускного коллектора? 

[Alantonio]

@shlec,А зачем вообще откручивать впуск?)