Куда копать машина ест масло.

[shlec]

Это электромагнитный клапан???? Он же стоит около 12000...и менять то его гемор, поддон снимать, ты же про тот что стоит на масл насосе?

Да, о нем. В сборе с маслонасосом стоит немного дороже. Там не только поддон, но и впускной.

Изменено 15 июля, 2017 пользователем shlec

[mavruc]

 

 

паром тоже получится. Я к тому, что жижа не обязательна.

Но лучше жижей, т.к теплообмен идёт быстрее, чем в газе.

 

 

 

Как включить помпу на постоянку?

Я думаю, снять фишку с фрикционного ролика. 

[Бес]

 

 

Как понизить температуру включения вентилятора

Зачем? 

По моей имхе, и я говорил уже об этом  @shlecу, надо понизить температуру открытия термостата, а не заставлять вентиль маслать раньше...

Вентиль остужает. Молодец, а термостат прикрывает и снова поднимает. 

[Vlad1981]

@Alantonio, филтр масленый ещё раз поменяй и все будет хорошо!!! Давление будет в норме!! Изменено 15 июля, 2017 пользователем Vlad1981

[mavruc]

 

 

100 км вчера проехал,

Через две тысячи смени масло.

 

 

электромагнитный клапан???? Он же стоит около 12000...

6-7 тысяч руб. 

[shlec]

По моей имхе, и я говорил уже об этом  shlecу, надо понизить температуру открытия термостата, а не заставлять вентиль маслать раньше...

В идеале и то, и то.

 

6-7 тысяч руб. 

Да, действительно, подешевел сильно, Я покупал за 250 долларов, сейчас у нас 150.

Сегодня делал инициализацию самонастраивающихся элементов, помпа начала шелестеть на 36 градусах.

Изменено 16 июля, 2017 пользователем shlec

[maus75]

Сегодня при +30 и работающем кондее спецом посмотрел температуру ДВС, смотрел прого торкqe. Плавает от 84-89, выше не поднималась, даже на парковке стоял 20 минут на холостых.

Изменено 16 июля, 2017 пользователем maus75

[Олегович]

Не гони по жаре с прицепом.

[Alantonio]

 

 

Сегодня делал инициализацию самонастраивающихся элементов

Как это сделать?

Ошибка Р0011 пропала второй день, давление загорается реже, в основном при остановке, газку даш немного и все в норме, думаю это временное явление, или фильтр заменить), но наездил уже 600 км, через 400 думаю сменить, а может позже, масло чистейшее, по щупу не могу определить сколько его там...даже бесит))))

Антифриз где-то хреначит в районе впуска, нодо разбираться где, на холодную прям струйка))))Раньше не лилось)...косяки вылазиют.

Вчера плавно пробовал разогнаться, 140, пока дальше не буду, пару косяков устранить и наблюдать, при доезжании 600-700 у меня уже фобия, что надо бы маслица сейчас плеснуть литр...

[Vlad1981]

@Alantonio, фильтр поменяй! Я тебе уже писал. У меня тоже выскакивала ошибка по давлению масла замена фильтра помогла! Так что рекомендую поменять в ближайшее время.

[shlec]

@maus75,Я не ошибаюсь, у тебя, вроде ЧИП, там смесь богаче, поэтому и температура норм. 

 

 

Как это сделать?

В Диагбоксе идешь в двигатель( следующая после BSI строчка), в нем в ремонт, дальше, по моему, методы ремонта, потом попадешь в инициализацию самонастраивающихся элементов, и дальше Диаг все подскажет. Температура двигателя должна быть ниже 30 градусов, перед началом выполнения.

Ты смотрел давление масла заданное и измеренное?

 

 

через 400 думаю сменить, а может позже, масло чистейшее, по щупу не могу определить сколько его там...даже бесит))))

Ну зачем менять новое масло? Тебе производитель фильтр сделал на 20 000.

 

 

нтифриз где-то хреначит в районе впуска, нодо разбираться где, на холодную прям струйка)))

Случайно, не в месте соединения патрубка, входящего в помпу?

[Alantonio]

@Vlad1981,Получается сразу  менять....не проблема в принципе, заменю.

 

 

Ты смотрел давление масла заданное и измеренное?

Нет еще пока

 

 

Ну зачем менять новое масло? Тебе производитель фильтр сделал на 20 000.

Тоже верно, тем более оно ЧИСТОЕ, я думал потемнеет, может только фильтр заменю, как Влад советует, думаю он уже успел собрать все то, что не отмылось

 

 

Случайно, не в месте соединения патрубка, входящего в помпу?

Там ручками долезть сложно, но вроде в месте входа патрубка в термостат

Кто что подскажет по штуцеру!!!!

[shlec]

 

 

Нет еще пока

Это первое, что нужно посмотреть. Давай смотри и сообщай. Не трать деньги на фильтр. Если надо будет менять клапан, то тебе будет не до масла.

Я у себя менял через 4000, масло было не очень грязное, масляный фильтр был в хорошем состоянии.

 

Кто что подскажет по штуцеру!!!!

По какому штуцеру, я что то пропустил?

[Alantonio]

 

 

Подводящая трубка топлива к ТНВД отходит, бензин шпарил, я сильно перепугался...стянул проволокой, предыдущему хозяину когда меняли насос сломали клипсу-держалку на штуцере, кто знает где ее купить, не трубку, а сам штуцер???

Пластмассовый

[MityaSVR]

Меня терзают смутные сомнения, что аналогичная конструкция у меня на топливном фильтре, который регулярно выкидывается в помойку. Сфотай или картинку выложи. У тебя поломана хрень подпружиненная, которая трубку запирает?

[Alantonio]

Течет, при чем на холодную прям ручьем, стык, вроде как на ощупь, трубки от помпы к термостату в районе термостата...блин, лучше бы забыл хомут какой-нибудь завернуть

Че там сделать чтобы этот стык не тек?...

Да, на трубку ТНВД заходит пластиковый штуцер, и закрепляется желтеньким замочком, вот он и сломан, но не мной (это я так в оправдание)))

[Vlad1981]

@Alantonio,Ещё раз повторяю начни с фильтра. Ты когда термостат ставил ты его визуально посмотрел на наличие трещин или ещё чего??? Изменено 17 июля, 2017 пользователем Vlad1981

[MityaSVR]

закрепляется желтеньким замочком

Дома гляну можно ли его выковырять, а потом вставить. Мне он точно не нужен.

[mavruc]

 

 

Антифриз где-то хреначит в районе впуска, нодо разбираться где, на холодную прям струйка))))Раньше не лилось)...косяки вылазят.

опрессовать давлением в 1атм.

[MityaSVR]

Расковырял штуцер. Диаметр трубки - 10 мм.

@Alantonio,

 

Если тебя это спасет, то можно обсудить, как это тебе отправить. У меня такие штуцера регулярно отправляются в помойку.

[shlec]

@MityaSVR,У нас, вроде, не такой. 

 

 

Да, на трубку ТНВД заходит пластиковый штуцер, и закрепляется желтеньким замочком

Я думаю, только на разборке. В запчасти не идет, только вместе с трубкой, за 70 дол. Или выпиливать самому из какой нибудь пластмассы. Я, когда свой мотор делал, эта хрень выскочила из рук и упала куда то в моторный. Пол-дня искал.

Термос снимать не сложно, может резиновое колечко не правильно стало на свое место.

У тебя же Лексия есть, неужели долго подключиться и посмотреть давление масла. Времени 10 минут, а мы второй день обсуждаем замену фильтра.

[shlec]

@Alantonio,Чего молчишь? Как там у тебя дела? 

[Alantonio]

Вообщем померил давление, там белеберду показывает, типа заданное 64А, 68F, 85N, и такое же измеренное...то есть цифра с буквой...и не понятно

Фильтр поменял, ничего не изменилось, масло чистое, фильтр грязненький все равно был

Появилась опять ошибка 0011

[Alantonio]

Куда вот интересно подключать механический манометр, вместо чего или к чему?

[dol]

На место датчика давления.