Куда копать машина ест масло.

[Vlad1981]

У меня такаяже хрень была пока воздух не выгнал двигатель грелся.

Ни надо ни чего кодировать все настройки в норме воздух надо выгнать и все будет работать!

[Alantonio]

Как выгнать воздух если помпа не крутит? Если течет сразу антифриз из штуцерка...

[Vlad1981]

Смотри термостат с верху у него есть под крестовую отвертку крышка попробуй ее открутить.

[Alantonio]

По маслу по щупу не понятно, оно же новье, чистейшее, комп показывает коррект, но может его чуть больше нормы, поэтому он ругается

Попробую

[Vlad1981]

@Alantonio, на помпу пока внимания не обращай у тебя должен открытся термостат. Изменено 13 июля, 2017 пользователем Vlad1981

[Alantonio]

Я боюсь перегреть...

И че за низкое напряжение на датчике давл масла?

[Vlad1981]

@Alantonio, это пока все не важно воздушную пробку надо выгнать. Это главное сейчас. Верхний патрубок покачай рукой воздух гуляет???

[Alantonio]

Я не заметил, что там воздух есть...сейчас все попробую, отпишусь, завтра прочтешь, а то уж поздно...спасибо 

[Vlad1981]

Там все просто откроется термостат сработает помпа и все будет хорошо!!

[Бес]

Фишку датчика температуры посмотри. 

Может он криво дает данные и по этому термос не открывается, и по этому после "двух палок" двигло начинает трясти - двигло горячее, а показания холодные, вот мозги и заливают побольше.

[shlec]

@Alantonio,Ты не перепутал фишку с термостата с фишкой датчика, который идет с клапанной на турбину? Они одинаковые. По поводу давления масла- ты клапан маслонасоса менял? Пишет, что низкое давление масла, или что? 

 

 

датчик давления масла вроде 

Я не пробовал, но возможно ли гитару"заклинить", что бы она постоянно крутила помпу. Что бы точно не перегреть мотор. А потом уже будешь разбираться с ней.

Изменено 14 июля, 2017 пользователем shlec

[mavruc]

 

 

помпа не крутится, пару оборотов делает и встает, дело в натяжном ролике (прижимном)?

Двигатель должен малость прогреться, потом подключается помпа. Это для быстрого прогрева.

 

 

начала прокрутит, потом выключается и все. Она бы не завелась если бы что-то не то было...

Может фишка наоборот вкл?

[Бес]

 

 

Двигатель должен малость прогреться

 

 

Почему башка и блок горяченные, а палок мало?

[mavruc]

 

 

Почему башка и блок горяченные, а палок мало?

Воздух!

[Бес]

Ну так по-любому помпа должна закрутиться. Датчику пофиг - воздух или ОЖ, главное температура у них высокая.

 

На ЕР-шах даже зимой - пару минуть и помпа подключается. Там по-моему 40 градусов и включается.

[mavruc]

 

 

Датчику пофиг - воздух или ОЖ

Датчик не омывается горячим антифризом, поэтому две палки на панели.

[shlec]

 

 

Двигатель должен малость прогреться, потом подключается помпа.

После 30 градусов должна включаться.

[Бес]

 

 

Датчик не омывается горячим антифризом

Не знаю его принципа. Он контактный что ли? 

Обязательно жижей надо замкнуть?

[shlec]

@Бес,Нет, паром тоже получится. Я к тому, что жижа не обязательна.

Изменено 14 июля, 2017 пользователем shlec

[Alantonio]

 

 

Ты не перепутал фишку с термостата с фишкой датчика, который идет с клапанной на турбину? Они одинаковые

Че за датчик с клапанной на турбину?

 

Работает без ошибок, активных нет, заводиться сразу, палочки прут, и масла и антифриза, доходило до 4... вроде помпа не включалась...

Воздух стравливал

 

Меня помпа беспокоит, и с этими фишками, но если бы я их перепутал ошибки бы были и деления вообще бы не показывали....хз, там фишки вроде никак не перепутаешь

[MityaSVR]

А горяченный блок это как? Если просто градусником измерить?

Изменено 14 июля, 2017 пользователем MityaSVR

[shlec]

 

 

Если течет сразу антифриз из штуцерка..

Если течет сразу антифриз, значит воздуха там не Я стравливал весь воздух и с термостата, и с печки, не заводя мотор.

 

По маслу по щупу не понятно

Щуп на тряпку и все видно.

 

 

Че за датчик с клапанной на турбину?

С клапанной идет шланг отвода паров на впуск(турбину)( в который маслоотделитель ставят), там стоит датчик.

[Alantonio]

Завел, поработала до 1 палки, с штуцера печки идет сразу антифриз, холодный, верхний патрубок радиатора теплый, нижний до тройника тоже теплый. Помпа под воздействием гитары сначала как и должны зарутилась потом остановилась и не включалась. Ошибок никаких нет. Но башка мне кажется горячей, сильно, рука не терпит, может загоняюсь конечно. Фишки перепутать нельзя, провода даже не дотянутся

Кто че подскажет?

[shlec]

 

 

вроде помпа не включалась...

Посветить фонариком, видно вращается помпа, или нет. Можно рукой залезть, если не боишься ожога или палец сломать.

 

 

Завел, поработала до 1 палки, с штуцера печки идет сразу антифриз, холодный

Помпа не работает, поэтому холодный. Откуда он горячим будет?

[Alantonio]

@shlec,Блин дружище, ну я уж догадался

Как включить помпу на постоянку? BSI особенности контура охлаждения...а дальше?