Сцепление на роботе

[wolly]

Возникает ощущение при интенсивном разгоне, что пробуксовывает сцепление... Коробка робот. Потому такой вопрос - у кого сколько сцепление отходило (или ходит до сих пор)? Мой пробег 49000 км. Не рано ли оно начало "залипать" или это нормальный срок его жизни? 

[407s]

40.000-60.000 — вроде как тот предел, при котором сцепление начинает болеть.

Изменено 13 июня, 2014 пользователем 407s

[Royal257]

49т.км скорее всего не приговор, а только переобучить надо.

[407s]

Обучите. Хватит ровно на 2-3 тысячи.

[Royal257]

Я на своем сам обучал и полтора года, даже больше, уже катаюсь, сейчас иногда задумываюсь опять обучить.

[wolly]

49т.км скорее всего не приговор, а только переобучить надо.

это каким макаром делается не просветите?

Изменено 13 июня, 2014 пользователем wolly

[Royal257]

При помощи диагностического прибора. Это искать хорошего дилера, который сможет полностью и правильно выполнить или частников с прибором. Процедура долгая сама по себе, еще и начинать надо с холодного двигателя обучать КПП по позициям передач и сцепление точке схватывания, потом прогревать и обучать в динамике.

[407s]

Ее можно выполнить и самому. Только заранее подключить зарядку к АКБ. В лексии есть возможность.

[Royal257]

А зачем зарядка? Это не прошивка блока. На настройку КПП уйдет немного времени, зарядки хватит, точка схватывания уже на заведенном двигателе, а в динамике тем более на заведенном, да еще и в движении. Самому конечно можно, если есть Лексия, у меня она есть и я сам обучал, при чем если не понравился результат, можно опять переобучить ни кого не напрягая.

[407s]

Адресуйте свой вопрос уже французам. В лексии на некоторых модификациях внешний заряд просто необходим. Об этом отдельное сообщение вылезает и программа ждет действий. Как раз Гранд Пикассо обучал и требование подобное было перед началом манипуляций.

[Diman73]

У меня пробег больше 70000 км.- полёт нормальный, тьфу 3 раза!

[wolly]

перепрошил коробку (у ОД, кстати, бесплатно...) проблемы с "пробуксовкой" ушла. поглядим как надолго )

[meir]

У меня Ситроен С4 e-hdi эксклюзив 2012 г.в. сейчас пробег 132 тыс. км. Сцепление на роботе пока родное, пробуксовок нет, правда при трогании иногда толкается, в движении переключения чёткие и незаметные. Кстати, ни разу не делал инициализацию робота, где-то вычитал, что оно с автоматической регулировкой вследствии износа.

Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь у тех, кто менял уже сцепление на роботе, когда-нибудь и мне это придётся сделать: что надо приобрести для замены сцепления и какие оригинальные номера (или аналоги) - комплект сцепления, выжимной подшипник, сальник коленвала, может ещё что-нибудь?

Заранее благодарен за ответ.

[Royal257]

 

 

комплект сцепления, выжимной подшипник, сальник коленвала, может ещё что-нибудь?

Сальники КПП на выходы полуосей, масло в КПП, масло в привод сцепления. Двухмассовый маховик наверное рано еще менять при таком пробеге.

 

какие оригинальные номера (или аналоги)

Зависит от мотора.

Выжимной в оригинале FTE, так что можно из заменителей его брать.

 

Масло в КПП сейчас идет TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W-80

пришло на замену TOTAL TRANSMISSION BV 75W80

 

Масло в гидропривод сцепления TUTELA CAR CS SPEED SAE 75W