Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Расход бензина


Graf_Alexey

Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • 1 год спустя...

Расход топлива определяю статистически... Каждую заправку записываю: сколько залил, цена, пробег.

Статистику веду в проге на телефоне:

Вот скрин оттуда: за последние 12 мес.

Средний расход 9.146 л/100 км.

post-44265-0-35560100-1379670426_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

@arthan, если честно, то эта цифра ни о чем не говорит, 9.6 литров это при каких условиях?

Например, живу на равнине, на машине езжу исключительно до работы и домой, толкаясь в пробках с максимальной скоростью 60 км/ч, раз в месяц выезд за город и раз в год на море или же живу в горной местности, газ не отпускаю вообще, тк пробок нет, гаишников нет, каждый день мотаюсь в соседнюю область по работе и т.д., несомненно расход по бензину в определенные месяцы дает часть ответов, но все это эфимерно.

Добавьте еще для пущей статистики тип двигателя, коробки, как часто пользуетесь климатом, любите ли быструю езду в тч по городу, бензин и заправку на которой преимущественно заправляетесь и проч., вот тогда это будет статистикой :)

                                                                                

Ссылка на комментарий

@arthan, если честно, то эта цифра ни о чем не говорит, 9.6 литров это при каких условиях?

 

Ну если интересно...

Живу в СПб, т.е. режим движения в основном городской (дом-работа-магазины), пробки по минимуму (обычно объезжаю по яндексу, где получается), по выходным выезды в пригород. Пробег в неделю не большой.

Тип двигателя RFN 2.0 л 136 л.с. МКПП. (пробег почти 170 т.км.) Климатом пользуюсь по мере надобности (если жарко или окна запотели). Но процентов 75% времени нажата кнопка ЭКО. Со светофоров не рву (ну или очень редко). Спокойный, размеренный режим движения. На БК всегда включен режим мгновенного расхода. Там поглядываю, что б лишнего не зашкаливало.

Заправка: Фаэтон. Нелюбимая большинством питерских водителей (хотя я 2 года пользуюсь - проблем не замечал).

Antipolution Fault горит постоянно, но особо не парюсь... у старого владельца горела и у меня горит.

Ссылка на комментарий
Antipolution Fault горит постоянно, но особо не парюсь...

Мне бы Ваше спокойствие :)

А причину-то хоть знаете, номер ошибки? А то ведь в один момент а/м может остановиться, может даже надолго.

 

Для поддержания темы: расход 8.8 л при ср. скорости 29 км/ч.

Изменено пользователем Radiopulsar

С5 EW10J4, МКПП BE4J продан, самые теплые воспоминания.

С5 X7 EW10A, АКПП AL4

 

Ссылка на комментарий

Мотаюсь в основном (70% пробега) по городу. Комп говорит за 10тыс.км: расход 9,8 ср.скорость 46км/ч, климат работает всегда. 2,0 бензин 103кВт. автомат. Обнулил комп при поездке в польшу - расход 7,2 ср.скорость 76км/ч

Ссылка на комментарий

Съездил в Судак (Крым, 2150км) по маршруту СПб,  Могилёв, Киев, Николаев, Судак. Трасса не загружена, особенно в Белоруссии, в Киеве (1250км), БК показал: 93км/час, 7,4л/100км, в Судаке: 84км/час и 7,1л/100км. На обратном пути из-за навигатора в телефоне заблудились +  тропический дождь, в СПб: 7,1л/100км и 82км/час. Машина, ну полный п....ц!

Ссылка на комментарий

Этой зимой ездил на НГ с семьей к теще в Крым. На обратном пути (1465 км) комп показал 7.0 л/100 км и среднюю 79 км/час. Причем все 22 часа путешествия (из них около 4 часов остановок на границе, етьбу, пис-стоп, покурить и заправки) двигло не глушил.

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП. До него Xantia 1,9D 1994г была 12 лет.

Ссылка на комментарий

Antipolution Fault горит постоянно, но особо не парюсь... у старого владельца горела и у меня горит.

и правильно!у первых С5 это опция!!! Изменено пользователем antip.48
Ссылка на комментарий

Почему то не очень люблю тормозить двигателем, не привык что ли, но когда слежу за этим и постоянно использую этот режим, расход бензина резко сокращается.

По городу, если без пробок, (климат всегда в режиме авто), расход 11.5-12 л. Летом в жару, с пробками, за один день, по городу 13-13.5 л. Если не тормозить движком - до 14 л/100!

По трассе зависит от скорости, которую выдерживаю на свободных участках, по возможности постоянно: 90-110 км/ч - 6.5-7 л, 110-140 км/ч - 7-7.5 л.

Рекорд по минимальному расходу был установлен прошлой зимой, на трассе Владимир - Иваново, и составил 5.5 л /10 км, при скорости 70-75 км/ч на пятой передаче. Дорога была не очень, скользко, впереди шли фуры, в ряд штуки 3, обгонять не стал, вот я за ними от Владимира до Иванова и пилил, примерно 1.5 часа, среднюю скорость не помню, но была около 70 точно.

При въезде в Иваново комп даже 5.4 показал, но потом спохватился, и по городу показания начали расти. Когда подъехал дому уже 6.3 было)))

 

PS Имхо, торможение двигателем, где только возможно, позволяет поддерживать средний расход на уровне паспортного (если конечно все остальное исправно, никаких чеков и поллюций)

ab226445.gif

VF7DCRFNC76228441

Ссылка на комментарий

Вспомните еще Arbeit macht frei... и т.п. Это совершенно не к месту. Radiopulsar имел ввиду, что каждый эксплуатирует свой автомобиль так, как ему нравится. Полностью с ним согласен. Кто-то ездит до упора, пока не оторвет шаровую, не отпадет глушитель или шатун не выйдет наружу из блока цилиндров в виде "руки дружбы" )))

А кто-то прислушивается к малейшим отклонениям в звуках работы двигателя или подвески, шумам в салоне и т.п. Тоже крайность, я вот болею такой...)

Однако же антиполюшен - никакая это не опция, это сигнал о неисправности, и с лампочкой неисправности двигателя уважающий себя и свой авто водитель не будет долго спокойно ездить, имхо.

ab226445.gif

VF7DCRFNC76228441

Ссылка на комментарий

mabu, спасибо за адекватное понимание.

 

antip.48, мне непонятно зачем Вы это написали, но если Вам очень очень хочется эти слова с чем-нибудь ассоциировать, то вспомните, например, безобидное suum cuique. В действительности пост содержал именно тот смысл, который для Вас раскрыл mabu.

 

Резюмируя, приношу свои извинения за то, что своим сообщением инициировал оффтоп. 

Изменено пользователем Radiopulsar

С5 EW10J4, МКПП BE4J продан, самые теплые воспоминания.

С5 X7 EW10A, АКПП AL4

 

Ссылка на комментарий

Этой зимой ездил на НГ с семьей к теще в Крым. На обратном пути (1465 км) комп показал 7.0 л/100 км и среднюю 79 км/час. Причем все 22 часа путешествия (из них около 4 часов остановок на границе, етьбу, пис-стоп, покурить и заправки) двигло не глушил.

Если не глушил: 79км/час х 22час=1694км;    Если 79км/час:1465км:79км/час=18,5час; Вопрос: показания БК по расходу  совпадают с фактическим? 

Ссылка на комментарий

Интересно, хоть у кого-нибудь он совпадает. Я вот уже 3-й год не могу понять по какому алгоритму БК вычисляет средний расход, хотя периодически проверяю методом "от лампочки-до лампочки" не совпадает на 0.5-1 л. в обе стороны

Изменено пользователем Den197

ab200459.gif

Citroen C5 1.8 Ew7J 2005

Citroen C5 2.2 HDI DW12C 2011 

Citroen Ds4 Crossback EP6CDT 2016 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
  • 1 год спустя...

На майские ездил Москва-Питер из Челябинска.

Общий пробег 6350км, из них около тысячи по городу.

Расход по БК 7.3. Причем первые две тысячи до Москвы расход был 6,9. Потом стал ездить поживее, на трассе в основном 130 км/ч, на платном участке Москва-Питер в районе Вышнего Волочка ехал 190 км/ч. Два литра на палке, бензин всё время 92й, но с нормальных заправок.

Ссылка на комментарий

Раз уж всплыла темка, отпишусь.

Свой высокий расход (город 13.8-14.5) удалось опустить до 11-13.

Что было сделано:

1. Перебраны оба передних суппорта. Сначала помогло не сильно, но после перестановки рычажка ручника с "преднатягом" стало получше.

 

2. Заменена верхняя лямбда на универсальную Бош. По традиции помогло так себе, после года раздумий старая лямбда была выкупана в ортофосфорной кислоте и водружена на место. Показания мнгновенного расхода даже на БК стали плясать гораздо интенсивнее, расход упал

 

3. Устранен небольшой сифон в месте соединения выпускного коллектора и приемной трубы, пока замазал, время будет сделаю по-человечески.

 

4. Бензонасос Давление давал 3.5-4 ,но подклинивал и периодически глох. Разбирал-собирал, чистил не помогало.

 

Мое мнение больше всего на расход, в моем случае, оказали суппорта и лямбда. Причем суппорта не клинили, а так сказать, нерастормаживались до конца. Как только колесо стало легко крутиться от руки расход литра на 1.5 упал.

 

Единственное что смущает расход по трассе не особо упал, стал 8.1-8.5

 

Недавно решил поэкспериментировать, сделал из жести глухую прокладку на клапан ЕГР, весь дальнейший пробег по трассе. В итоге на 350 км ситр сожрал 3/4 бака, простейший подсчет показал , что расход по трассе составил 15 литров. Короче нах такие эксперименты.

Изменено пользователем Den197

ab200459.gif

Citroen C5 1.8 Ew7J 2005

Citroen C5 2.2 HDI DW12C 2011 

Citroen Ds4 Crossback EP6CDT 2016 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий

Был еще больше. По городу у меня маленького расхода и не может быть ввиду специфики работы. Я по клиентам мотаюсь и на дню по 20 раз сел-завел-проехал пару км- заглушил.

Но вот по трассе при скорости 90-100-120 без пробок 8.5 по-моему великовато

ab200459.gif

Citroen C5 1.8 Ew7J 2005

Citroen C5 2.2 HDI DW12C 2011 

Citroen Ds4 Crossback EP6CDT 2016 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...