Различные вопросы по Citroen C5

[Цепятыч]

Можно, через замок зажигания. На 10-15 секунд включать зажигание в крайних положениях газа,

[wal.makarow]

Да ничего обучать не нужно. Снять дроссель, помыть, поставить на место. Я даже аккум не отключал.

[ИС-Xantia]

Можно, через замок зажигания. На 10-15 секунд включать зажигание в крайних положениях газа,

А это точная инфа? А то чего только не читал на эту тему...

[antip.48]

точно,точно...только на холодную надо делать!!!

[ИС-Xantia]

Можно, через замок зажигания. На 10-15 секунд включать зажигание в крайних положениях газа,

А с какого начать?

[борис к]

А с какого начать?

В большинстве случаев обучать приходиться.Проверенно неоднократно.Можно и без лексии. Прогреть двигатель до включения вентилятора(отк. печку и все приборы ) И плавно (постепенно) довести до  максимально возможных обортов.Потом так-же сбросить до холостых. Выключить и потом завести.Комп это запомнит и вперед.

Все это называется  инициализируется.Это если заслонка электронная.

[max414]

Везде  пишут , и всё по разному! Напишите кто знает полный алгоритм на 1.8 с5-2 ??? Кто пишет что работает кто нет =)

[ИС-Xantia]

Вот и я про то. А если сюда добавить показания пыжеводов с тем же мотором, то....

Откуда берутся эти методики? Хоть один оф. документ, хотя бы старый.

[борис к]

Вот и я про то. А если сюда добавить показания пыжеводов с тем же мотором, то....

Откуда берутся эти методики? Хоть один оф. документ, хотя бы старый.

В официальных документах обучение только с лексией.Зачем им терять деньги что-бы люди сами могли делать.А как самому мне показал знакомый электрик с ситроен-сервис.У меня просто не работал вентилятор а без него и лексия не поможет.Пришлось греть двигатель до средней рабочей температуры и после производить все операции по обучению.А до этого сам помыл заслонку и машина стала глохнуть на 1300-1500 оборотах.

[ИС-Xantia]

плавно (постепенно) довести до  максимально возможных обортов.Потом так-же сбросить до холостых. Выключить и потом завести.

Насколько плавно? В течении какого времени примерно?

Блин, никогда не доводил до отсечки, не люблю насиловать..

[борис к]

Насколько плавно? В течении какого времени примерно?

Блин, никогда не доводил до отсечки, не люблю насиловать..

2 сек до 3500 оборотов.

А какие у твоей машины мозги? Bosch? Magneti-morelli?Siemens  или Sacem?

Это можно посмотреть на сайте Экзиста .У всех немного отличается .У меня 2л 140 лс Magneti-Morelli

[ИС-Xantia]

У меня тоже Magneti-Morelli.

Так я не понял, до макс. или до 3500?

[max414]

А как узнать какие мозги ?

[ИС-Xantia]

Из http://service.citroen.com

[борис к]

Прости это опечатка надо 5500

Вот все по секундам

На холодную и все приборы (конд. магнитола и пр) выкл.

1.вставляем ключ в замок в положения вкл .но не заводя.подождать 20 сек. в таком положении

2. выкл. и ждем 20 сек

3.Повторяем это снова

4. не трогая педали заводим

5.Ждем прогрева до вкл карлсона или как я делал прибл.100град.(у меня не работал вентилятор)

6.после прогрева плавно доводим  до 5500-6000

7.также плавно обратно до холостого хода(800)

8. глушим машину

Ждем 20 сек. заводим и едем

Я это делал 2 раза и все ок.

 

Если другие мозги могу написать то-же.

[борис к]

Это можно на всех авто с мозами .Только технология другая.У меня была V50 вольво так там еще проще .Некоторые пытаются просто снять - клемму для обнуления .Но это скорее всего помогает когда мозги не понимают какой бензин залии и (дерьма полно сами знаете) начинают бесится.

Напиши как получилось.

[ИС-Xantia]

Спасибо, попробую, только почищу заслонку сначала.

Изменено 8 мая, 2014 пользователем ИС-Xantia

[борис к]

Спасибо, попробую, только почищу заслонку сначала.

Купи дешовый спрей для очистки карбюраторов .Чисто и блестит.А обучение нужно после того как вы будете трогать и мыть саму заслонку.Если просто облить спреем  и все само смоется то можно и не обучать

[max414]

А если снять акум до того как  как сняли заслонку ??? Машина же не будет знать что мы её снимали и чистили ?? Потом почистить её , поставить а потом акум?? Нужно тоже обучение ?

[борис к]

А если снять акум до того как  как сняли заслонку ??? Машина же не будет знать что мы её снимали и чистили ?? Потом почистить её , поставить а потом акум?? Нужно тоже обучение ?

Ты будешь мыть от грязи значит заслонка будет стоять уже по другому  Я в начале тоже отключил помыл подключил И машина больше 1300 оборотов захлебывалась А обучить это 20 минут и нет проблем

[max414]

А вообще эффект большой от чисти ?? Или так  себе ?

[tarakan67]

А вообще эффект большой от чисти ?? Или так  себе ?

Есть такая поговорка:"Не лезь к технике и она не подведёт". Если никаких проблем нет, зачем нужна чистка? Я с 2008 года ни разу не чистил и всё нормально.

[борис к]

У меня машина тупила После промывки полетела ласточка.А про поговорку все правильно Только есть части и механизмы которые иногда требуют и профилактики В любой инструкции это описано.А если посмотреть каким говном мы заправляемся то думаю стоит иногда и делать чистку .Но это лично мое мнение.Но если машинка ездит номально и бензин не льеся ручьем в камеру то и лесть не надо

[борис к]

Да и у с5 первого поколения насколько помню заслонка механическая а не электронная а это во многом отличается

[tarakan67]

Да и у с5 первого поколения насколько помню заслонка механическая а не электронная а это во многом отличается

С точки зрения активации заслонки, то она нужна и на механическом приводе(естественно процесс активации отличается). Есть С5 первого поколения и с электрическим приводом, это зависит от комплектации, а не от года выпуска