Различные вопросы по Citroen C5

[Rykopop]

@ИС-Xantia в коробке (механике) 1.8 на сухую вроде. Привод по идее сидит довольно глубоко, и просто сдернуть- не знаю, по идее правый надо откручивать в кулаке. Левый при замене шаровой уже был случайно добыт пару лет назад))

[С Андрей И]

на сколько я помню, в механике 2 литра масла. При выдергивании любого привода, масло вытекает. Сальник Рейнц идет с противопыльной защитой, подделывать за копейки никто не будет,кроме китайцев конечно.

[ИС-Xantia]

9 часов назад, С Андрей И сказал:

на сколько я помню, в механике 2 литра масла.

 

[С Андрей И]

Я всегда 2 литра заливал.Норм. 2 литровых шприца, 1.8л отмерить еще надо.Если сальники деревянные это 100% замена.Всегда брал Рейнц, никогда не подводили.

Скорее всего у меня коробка другая, у меня дизель.

[С Андрей И]

Парни, а еще от каких Ситроенов рейка к нам подходит? Сейчас смотрю на фото рейки от С-4, так она вообще очень похожа, только наконечники другие, и я не помню как выглядит соединение с рулевой колонкой.

[Rykopop]

@С Андрей И рест/ дорест разные вроде как.

[С Андрей И]

30 минут назад, Rykopop сказал:

рест/ дорест разные вроде как.

Где то читал, что с 2001 по 2008 рейки одинаковые, есть под датчик и без него.

[Rykopop]

@С Андрей И подходит много реек, с лянчей и Пежо вроде как. Да и с с5 полно на любой бюджет. Трабл в том, что новая рейка может быть в таком же состоянии) На сход/развале отписали люфт рейки. Издергал все, до чего добрался- нету ничего. Ни стуков, на заглушенной колеса следом за рулём идут. И угол левого шкворня типа ушел. Что в моей подвеске шкворень- я фих знает. А вот ошибка по есп из-за датчика угла руля- на месте. Лексией посмотрел- она понимает право/лево, но всегда -0.001 шага. Кабзда датчику или попробовать посмотреть его механику в стрекозе?)

[С Андрей И]

У меня нет есп. Самая простая комплектация.Вот стрекоза тоже мозг парит.Дальний свет сам по себе отключается или может вообще не включиться.

[Rykopop]

@С Андрей И это скорее всего сам рычаг управления светом. У меня оба перебранные, в правом паялся язычок кнопки торцевой, в левом кнопка + менял шлейф) щас периодически с габаритов на ближний сваливается) скорее всего буду пробовать ставить тактовые кнопки в торцы. Но чёт не получилось с лету снять подушку) Заодно бы шкурку новую на руль обшил)

[С Андрей И]

Я вот думаю кнопку на дальний поставить и не париться со стрекозой.