немогу определить где стучит

[finikoff]

Здравствуйте! помогите разобраться где может бренькать. передняя подвеска абсолютно новая,защита хорошо закреплена,подушки мотора все поменяны. стук появляется с водительской стороны в те моменты когда наезжаеш на лежачих полицейских или едиш по неровной дороге. звук не металический а типа как пласмасса с железом. всё просмотрел и передёргал всё вроде впорядке единственное при качание рулём есть небольшой стук. проблема была и до замены подвески,мастер уверял что это она бренькает.поменяли всё.стук не пропал,нашли проблему в опорах мотора,заменили но звук этот остался потом ссылался на защиту то что плохо закреплена я её снял но проблема не ушла, теперь говорит что всё это рейка. Помогите решить проблему

[lion]

  В 05.06.2014 в 17:53, finikoff сказал:

Здравствуйте! помогите разобраться где может бренькать. передняя подвеска абсолютно новая,защита хорошо закреплена,подушки мотора все поменяны. стук появляется с водительской стороны в те моменты когда наезжаеш на лежачих полицейских или едиш по неровной дороге. звук не металический а типа как пласмасса с железом. всё просмотрел и передёргал всё вроде впорядке единственное при качание рулём есть небольшой стук. проблема была и до замены подвески,мастер уверял что это она бренькает.поменяли всё.стук не пропал,нашли проблему в опорах мотора,заменили но звук этот остался потом ссылался на защиту то что плохо закреплена я её снял но проблема не ушла, теперь говорит что всё это рейка. Помогите решить проблему

Проверьте на всякий случай наконечник рулевой тяги. Посадите за руль человека, пусть подергает рулем в обе стороны. Вы при этом поместите свою ладонь, в область пальца( рулевой тяги). Вообще такой эффект может быть и при кончине тяги стабилизатора  и шаровой. В последнем случае надо  поднимать авто. Еще стук может может исходить и от передних рычагов. А вообще, в Вашем случае, надо было описать, что было заменено. У меня например появился скрип после замены передних стоек, причем с одной стороны. Разбирал три раза, так и не понял. При повороте руля может поскрипывать опорный подшипник. Попробуйте методом исключения. 

[finikoff]

  В 08.06.2014 в 16:52, lion сказал:

Проверьте на всякий случай наконечник рулевой тяги. Посадите за руль человека, пусть подергает рулем в обе стороны. Вы при этом поместите свою ладонь, в область пальца( рулевой тяги). Вообще такой эффект может быть и при кончине тяги стабилизатора  и шаровой. В последнем случае надо  поднимать авто. Еще стук может может исходить и от передних рычагов. А вообще, в Вашем случае, надо было описать, что было заменено. У меня например появился скрип после замены передних стоек, причем с одной стороны. Разбирал три раза, так и не понял. При повороте руля может поскрипывать опорный подшипник. Попробуйте методом исключения. 

было заменено абсолютно всё и все наконечники и шаровые и стойки стаба 2 раза уж менял и сал блоки и стойки,опорники и ступ подчибники

[lion]

У меня похожий эффект. Только при повороте, вправо. При разборе стойки, ничего не обнаружил. У меня единственной догадкой было то, что я не заменил верхнюю часть стойки. Когда собирал, мне показалось она близко к опорной чашке. Соответственно когда нагрузка на эту сторону, и происходит непонятное дребезжание. Сейчас заказал новую опору ( та что резиновая) и новые болты. Я тоже читал форум, у некоторых  скрежет был, когда поставили болты, чуть длиннее родных ( те, которые крепят стойку сверху, где жабо у дворников). Последний вариант, что пружина встала не на свое место. У меня пока длились дни заказа, шум был предельно неприятным, после потихоньку стихло. При разборе стойки, на новом амортизаторе( на нижней опорной чашке, что приварена к нему) , было место набитое от пружины. Звук шел с левой стороны, от водителя. Единственное у нас не похоже, то бряканье, про которое Вы говорите, у меня было при загруженной машине ( два человека сзади и сумки), при проезде неровностей  и как уже писал, при правом повороте. Посмотрите положение пружины и стоят ли гроверные шайбы на болтах, про которые писал выше. Может и резинка подсела.  В экзисте я заказывал Kleber M3627  и болты три штуки 503739. На всякий случай исключите последнее ( то что касаемо подвески), при повороте руля ( предварительно сняв жабо), положите руку сверху стойки и убедитесь, что вибрация идет не от нее. Далее можно грешить на рейку. Единственно не понятно, у Вас же скрип слева. Не приятная процедура, но я тоже на этой неделе буду ее разбирать и менять( опору амортизатора). Кстати, скрип у меня появился после замены стоек. До этого на старых такого не было.  

[Archer]

У меня например, стучат тормозные колодки на водительской стороне. Рукой пошатал - вроде нормально стоят. Снял - края у каждой сточены.

Покурил форумы - пишут, что залазки под замену(мол, зазор стал больше).

Кто сталкивался с таким?

[Zedd]

не. я такого не слышал, ты имеешь ввиду менять скобу, или суппорт целиком?

[Archer]

Именно скоба. Суппорт снимал и проверял пару недель назад. Все смазано и поршень чистый, смазанный, направляющие тоже работают отлично.

Колодки TRW, год отходили нормально, а вот теперь начали стучать.

Изменено 2 июля, 2014 пользователем Archer

[Zedd]

интересно, такого не слышал, а у меня скоба наоборот кривая, если направляющие закрутить как обычно, то даже не руками диск не прокрутить, колодки зажимает и при езде соответственно происходит дикий нагрев, вот и приходится недокручивать до конца болт к направляющей.... но уже один раз болт раскрутился и вывалился, и на кочках скоба открывалась, как чего плохого не случилось одному богу известно, вот думаю поменять скобы :) а то страшно :) но они дорогие блин

[vladimir_vetelkin@mail.ru]

Здравствуйте. Помогите советом, при повороте вправо или влево на даже незначительных кочках появляется стук отдающийся в руль, при движении прямо такого не наблюдается. Машина на гарантии ездил в салон заменили рулевые наконечники стук остался.

[juk]

 

 

  finikoff сказал:

Здравствуйте! помогите разобраться где может бренькать. передняя подвеска абсолютно новая,защита хорошо закреплена,подушки мотора все поменяны. стук появляется с водительской стороны в те моменты когда наезжаеш на лежачих полицейских или едиш по неровной дороге. звук не металический а типа как пласмасса с железом. всё просмотрел и передёргал всё вроде впорядке единственное при качание рулём есть небольшой стук. проблема была и до замены подвески,мастер уверял что это она бренькает.поменяли всё.стук не пропал,нашли проблему в опорах мотора,заменили но звук этот остался потом ссылался на защиту то что плохо закреплена я её снял но проблема не ушла, теперь говорит что всё это рейка. Помогите решить проблему

Привет. Может поможет. Поменял в своём пикассо всё переднюю подвеску, остался небольшой (не металлический) стук. Не мог найти. В итоге - амортизатор поменял левый правый. Не разбирая стойку - подушку повернул на 180 градусов и на другую сторону. Подушка стоит под углом к стойке. Помогло.

[Archer]

После зимы вылезло: не неровностях на большой скорости появился глухой металлический стук. На рычагах все заменил, суппорта смазал, колодки заменил, все что можно было затянут - все равно стучит. Когда машину качаешь - тишина.

Раньше была проблема - стучали старые мортеры на неровностях. Определялось качанием переда с большой амплитудой.
Текущая проблема никак не диагностируется.

[Олегович]

Проверить шарниры косточек. Кистью обхватить шарнир (шарнир в ладони, пальцы на штоке), помошнику раскачивать машину. Через перчатку или одинослойную тряпку любой люфт определяется.

[Archer]

Олегович, уже все проверено и поменяно.

Осталось только морду снять или мортеры заменить :(

[Олегович]

@Archer, в трёх положениях колес проверял? Вправо,  прямо, влево. 

[Archer]

Обижаем.

[Олегович]

*Звиняйте, барин*(с)

На работе, у товарища, годовалый фольц, пробег тысяч 18, два месяца владельцу не могли найти стук. Оказался один из этих 4-х шарниров, выстукивался  только в положении 15-20 градусов вправо.

А как себя чувствуют

сайлентблоки рычага поперечной устойчивости? 

[Archer]

Проверил все, кроме мортеров. Сайленты все новые, стойки стаба тоже, проверил и сам стаб, шаровые подтянул. Проверил все подушки двигателя, проверил крепление подкрылков. Даже посмотрел, не болтаются ли противотуманки. Позатягивал все болты, про которые знал

Мортеры и все с ними менялось чуть больше полутора лет назад.

[Олегович]

  Archer сказал:

Позатягивал все болты, про которые знал

гайка штока амортизатора?

[Archer]

Первым делом проверил. Но я обычно затягиваю так, что никогда само не раскручивается.

Изменено 7 июня, 2017 пользователем Archer

[Archer]

Убрал очередной источник стуков.
На водительском мортере выгнулась опорная чашка - стало бить по крайнему болту.

[Олегович]

@Archer, может я чего то путаю, где-то приписывали что один из винтов на пару мм меньшей длины. Если поставить неправильно, будет задевать, появится стук.  

[Archer]

Я сам помню такое. Поэтому и стал выкручивать и смотреть. Уж больно достал меня стук на кочках.
Больше полутора лет ездил с разной нагрузкой после замены - никаких стуков не было.
Устает под весом опора(либо та, что чисто металлическая, либо резинометаллическая) .
Самое удручающее - года 4-5 назад ставил новую(металл, старая уже подуставшая была)....

 

P.S. Я с 8 года на форуме. Читаю все, что пишут. Когда менял опоры - сравнивал болты - все были одного размера.
Болт на конце имеет участок где-то в 5 мм без резьбы. Его и стачивал.

Изменено 12 июня, 2017 пользователем Archer

[Олегович]

Если стойку не снимать, а по одному болту выкручивать и осмотреть следы потертостей на торцах болтов? Проводки и жабо придется снимать

[Archer]

Ну я так и делал. Не снимать же мортер.

[Вольдемар В]

Извините, уважаемые, что прерываю ваш диалог. Подскажите насчет подкрылков, крепятся ли они у нас к аркам крыла, у меня они просто лежат на них, естественно, погромыхивают на кочках, да и грязь под кромки собирают? На Москвиче я подкрылки крепил саморезами к кромкам намертво - ничего не гремело.