Помогите определить неисправность

[н051вм]

Бегемот 2006 года, бензин, 1,4. Симптомы следующие: на "горячем" двигателе т.е. после пробега по трассе километров 100 -200  км в режиме 100-120 км\час при выжиме педали газа в пол на любой передаче не тянет вообще, начинает тыркаться, перестает ехать. Остановишься, постоишь минут 15, едешь дальше, все нормально. Через какое то время опять. Ощущение что машину кто то держит или бензин не поступает куда надо.  Помогите ради бога определить  неисправность. Один сервисмен говорит бензонасос, другой - сцепление.Мне вообще кажется что это дроссель или какой нибудь датчик. 

Изменено 5 июня, 2014 пользователем н051вм

[afanyr]

Бегемот 2006 года, бензин, 1,4. Симптомы следующие: на "горячем" двигателе т.е. после пробега по трассе километров 100 -200  км в режиме 100-120 км\час при выжиме педали газа в пол на любой передаче не тянет вообще, начинает тыркаться, перестает ехать. Остановишься, постоишь минут 15, едешь дальше, все нормально. Через какое то время опять. Ощущение что машину кто то держит или бензин не поступает куда надо.  Помогите ради бога определить  неисправность. Один сервисмен говорит бензонасос, другой - сцепление.Мне вообще кажется что это дроссель или какой нибудь датчик. 

Начать с давления в рампе.Либо бензонасос сдыхает,либо топливный фильтр или сеточка на бензонасосе забилась.

[н051вм]

Начать с давления в рампе.Либо бензонасос сдыхает,либо топливный фильтр или сеточка на бензонасосе забилась.

а почему спустя время, на горячую? разве бензонасос, сеточка и фильтр не будут проявляться сразу? 

[afanyr]

а почему спустя время, на горячую? разве бензонасос, сеточка и фильтр не будут проявляться сразу? 

Вы сначала давление замерьте,а после следующий вопрос задавайте.А то вилами по воде.Это как-раз характерные признаки.Мотор греется при работе и производительность падает.Давление имеет переменную величину из-за разного расхода при движении.Когда все исправно,то давление даже стравливается через обратный клапан.Когда производительность падает,то часто просто не хватает давления топлива для работы на всех режимах и начинаются проблемы.А вот если давление в норме,то тут уже можно думать дальше.Но лучше бы до этого не доводить.

Правда и тут есть проблема-отсутствие лючка для бензонасоса.Лучше сразу его вырезать-пригодится в будущем.Есть соответствующая тема.

[sedeshev]

у меня такое было вылечилось заменой топливного фильтра.а сейчас другая беда обратная вашей.на высоких оборотах тянет на низах дергается.

[н051вм]

у меня такое было вылечилось заменой топливного фильтра.а сейчас другая беда обратная вашей.на высоких оборотах тянет на низах дергается.

сколько времени прошло между первой и второй бедой?

[sedeshev]

времени прошло больше года.

вчера ездил по трассе и при нажатии на газ в пол тоже начала поддергиватся

[Pianist]

Аналогичная штуковина: педаль в пол - машина дёргается, обороты не поднимаются, нажимаешь плавненько - плавненько ползут обороты и разгоняемся. Всё никак руки не дотянутся фильтр топливный поменять. Тоже грешу на бензонасос, давления замерить всё времени нет.

[sedeshev]

я менял насос на выходе 3.4-норма.свечи белые так что скорее всего дросель.не спешите менять насос

[Kacpii]

Начать с давления в рампе.Либо бензонасос сдыхает,либо топливный фильтр или сеточка на бензонасосе забилась.

Доброго времени суток.А где находится топливный фильтр на Берлинго 1,4 (2005г.) В насосе?

[sedeshev]

нет.внизу под баком.загляните и увидете он на двух защелках держится.подходит от жигулей 2115

нет.внизу под баком.загляните и увидете он на двух защелках держится.подходит от жигулей 2115

[Pianist]

Кстати по замене: сам фильтр держится пластиковой планкой/лентой, шланги на защёлках. Вот эта самая лента снимабельна и каким образом? Я её подёргал, но боюсь поломать/порвать. Рукой интуитивно понятного крепежа не нащупал.

[defekt]

Не надо ленту трогать. Снимаешь быстросъёмные защелки, вытаскиваешь старый фильтр вбок из-под ленты, суёшь новый, защёлки на место. Только чтоб защелкнулись.

[Pianist]

Понял, благодарю. =)

[afanyr]

Понял, благодарю. =)

Желательно трубки на фильтре зафиксировать хотя бы медной проволокой .уж больно там все хлипко.Может трубка слететь.А там и до пожара недалеко.

[н051вм]

Желательно трубки на фильтре зафиксировать хотя бы медной проволокой .уж больно там все хлипко.Может трубка слететь.А там и до пожара недалеко.

а в какую сторону ставится фильтр, а то я снял, а направление установки забыл как стоял старый?

и еще вопрос, вы с какой района в нижегородской области?

[afanyr]

а в какую сторону ставится фильтр, а то я снял, а направление установки забыл как стоял старый?

и еще вопрос, вы с какой района в нижегородской области?

Кулебаки

[н051вм]

продолжение: замерил давление  - норм 3,5, топливный фильтр сменил, из старого черный бенз течет, похоже  начинает умирать топливный насос, думаю снять бензобак его прочистить и сетку топливного насоса поменять. Кто снимал бак поделитесь инфой как сложно? справлюсь ли за день и в одиночку?

Изменено 3 июля, 2014 пользователем н051вм

[afanyr]

продолжение: замерил давление  - норм 3,5, топливный фильтр сменил, из старого черный бенз течет, похоже  начинает умирать топливный насос, думаю снять бензобак его прочистить и сетку топливного фильтра поменять. Кто снимал бак поделитесь инфой как сложно? справлюсь ли за день и в одиночку?

Легче люк вырезать в днище.Есть тема в форуме.

[н051вм]

Легче люк вырезать в днище.Есть тема в форуме.

что это даст кроме замены сетки насоса? нужно бак чистить обязательно

Изменено 3 июля, 2014 пользователем н051вм

[defekt]

Ну так его и снятый чистить через тоже отверстие. А вообще снять его недолго, только бензином обольёшься пока трубу заливную отсоединяешь.

А лючок вещь нужная!

[afanyr]

что это даст кроме замены сетки насоса? нужно бак чистить обязательно

Проделываете люк.Снимаете бензонасос.У Вас получается отверстие в баке около 15 см в диаметре.И ручками-ручками.Рука залазит свободно в бак.Тряпка,губка.А без ямы или подъемника Вы все равно ничего не сделаете.А так снять конечно не сложно.Только можно и провода оборвать и штуцера поломать.

[н051вм]

Ну так его и снятый чистить через тоже отверстие. А вообще снять его недолго, только бензином обольёшься пока трубу заливную отсоединяешь.

А лючок вещь нужная!

уж со снятым я решу как почистить, вы по теме лучше инфой поделитесь, ежели снимали, уважаемые аборигены

 

 а чистить неснятый бак через дыру топливного насоса и кузов еще пилить это как-то не с руки.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем н051вм

[defekt]

Бак М59.pdf вот инфа самая официальная. Всё крайне просто.

А когда снимешь и поставишь, если конечно сам будешь делать, поймёшь, что про люк не просто так советовали.

[н051вм]

Бак М59.pdf вот инфа самая официальная. Всё крайне просто.

А когда снимешь и поставишь, если конечно сам будешь делать, поймёшь, что про люк не просто так советовали.

вот спасибо! как сниму и почищу отпишу про впечатления!