Про провалы и и "глохнет"...

[dex197]

Я менял датчик детонации, от провалов это не спасло. Если менять без снятия впускного коллектора, то несколько гемморно

[shariot72]

@dex197, Я сам не пробовал, но посмотрел расположение этого датчика. Если снять стартер, то подобраться к нему по моему можно будет без проблем. Так и ездишь с провалом, не излечил?

[M.A.N]

Снял датчик детонации. НЕ НАДО снимать впуск и стартер,. Берем фонарь, зеркало, головку на 13 с карданом, удлинителем и трещеткой на 1\2 дюйма. Вниз положил кусок поролона для лучшего выбора положения  зеркала, а фонарь сверху.  Да, не удобно, но бывает и хуже. Разъем надо отсоединять после снятия датчика - так удобнее. Помыл контакты контакт-спреем, поставил все на место. Найду рабочий датчик и попробую, ведь теперь снять-поставить займет 5-7 минут.

[dex197]

@dex197, Я сам не пробовал, но посмотрел расположение этого датчика. Если снять стартер, то подобраться к нему по моему можно будет без проблем. Так и ездишь с провалом, не излечил?

Я не хотел ничего снимать, поменял так, там не то чтобы сложно, скорее вариант когда ключ можно повернуть только градусов на 5-10, скорее нудно, чем сложно.

Провалы то есть, то нет. В глухих пробках точно есть. Приноровился и забил

[AndreyAnK]

@M.A.N,Я без зеркала обошелся. Снял датчик сверху (только открутил всасывающий воздушный патрубок), а поставить новый сверху не смог. Пришлось снизу снять пластиковый щиток и из ямы удалось наживить болт крепления датчика. Затягивал сверху. ТАк что ни стартер, ни коллектор снимать не надо. Потом в инструкции прочел, что желательно место прилегания к блоку надо силиконовой смазкой промазать и затягивать моментом 20 кг. Я не мазал и ключа диномертического нет. НО РЕЗУЛЬТАТА НЕТ. Провалы и дергание не победил   Опять заглохла. Вчера поменял соленоид управления механизмом изменения газораспределения. Сейчас поеду пробовать..... Еще купил датчик педали тормоза (лягушку) - где то читал, что она тоже может влиять на провалы и дергание. Пока не ставлю - решил последовательно менять датчики. Если все это не поможет - куплю новую лямду и поменяю. Потом будет замена датчика положения распредвала, потом датчик коленвала .... и так далее, пока эту беду не устраню.

[AndreyAnK]

Короче, весь месяц пытался победить эту болячку. Менял последовательно: верхнюю лямбду (стало хуже - поставил на место старую), лягушку (без изменений), датчики коленвала и распредвала (без изменений), датчик температуры и давления во впускном коллекторе (стало хуже - поставил на место старый). Что еще можно поменять не знаю. Может кто подскажет. Или дайте контакт толкового мастера по С5 - готов отдать денег за решение проблемы. 

[shariot72]

@AndreyAnK, Может это тебе как-то  поможет . https://www.drive2.ru/l/502889681583604709/