Снятие поперечных рычагов передняе повдески

[burdanovsergei]

Всем привет. Кто имеет опыт снятия рычагов передней подвески. Хочу снять правый поперечный рычаг для замены сайлент блоков. Сегодня посмотрел крепится он в трех местах :

— к подрамнику в 2х местах

— к шаровой опоре

Шаровою надеюсь не надо снимать?

 

P.s. Появился глухой скрежет при торможении, когда масса смещается вперед особенго с пасажиром.В подозрение пали сайлент блоки.

 

Зеленые получилось отвернуть, а вот красный к шаровой неподается-(

[dol]

Зеленые получилось отвернуть, а вот красный к шаровой неподается-([/background][/size][/font][/color]

Щетка по металлу и ВДэшка в помощь. Шаровую снимать не надо.

[Royal257]

Указанное красным как раз надо отвернуть и выдавить съемником. Проблем с отворачиванием быть не должно, если резьба не забита.

[burdanovsergei]

Не резьба отличная чистая, шаровые менял 2 года назад поэтому еще свежие.  Если гайку откручу, без специального съемника не вывести рычаг?  и назад наверное не вставить будит?  Вот кстати нашел http://www.drive2.ru/l/291658/ по этой теме.

[Royal257]

Без съемника можно, там конус и его надо заставить выпрыгнуть из отверстия. По старинке это делается при помощи наковальни, которую прижимают к рычагу с одной стороны, а с другой стороны стучат хорошим молотком. Удары получаются поперек оси соединения, конус под этими ударами выталкивается. Съемником выдавливается более цивилизовано. Собирается это соединение без приспособлений, только ключи.

[dol]

Если гайку откручу, без специального съемника не вывести рычаг? и назад наверное не вставить будит?

Приготовь стальной дрын метра полтора длиной, чтобы отжимать рычаг вниз.

[burdanovsergei]

Да спасибо мужики, попробую на выходных еще раз. 

[Royal257]

Рычаг легко отжимается, тем более что он уже отвернут.