Выдает одновременно ошибку P0107 и P0113

[TimiBlack]

]Выдает одновременно ошибку P0107 и P0113 Citroen c4 coupe 2008 года 1.6 (109л)

Заезжал в несколько сервисов и не смогли исправить проблему, может кто подскажет умные мысли... Меняли датчик, который на картинке и не помогло... троит движок, обороты иногда прыгают, заведу тачку если не газану, то может заглохнуть, машина не тянет ( вот такие проблемы)

[407s]

Если у вас проблема с проводами, то датчик можно хоть обменяться миллион раз. Одно дело когда нет сигнала, другое когда ошибки означают КЗ.

[Vlad_M]

P0107   Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора 

P0113   Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске

Вероятно что-то в электрике, маловероятно что 2 датчика одновременно врут в разные стороны, причем замена 1-го ничего не дала...

[407s]

Вы перевод берите из оф документации, а не из интернетовских транслейтеров.

 

В реальности обе ошибки говорят вам : "Хозяин.. КЗ или замыкание на плюс.. Шатать колотить, у нас проблема со связью к ЭБУ."

 

А самое популярное знаете что ломается из электрики? как раз разъем выходит из строя и надлом проводов внутри проводника.

А знаете почему я так думаю что проблема со связью? потому что у вас одновременно и давление вылетело и температура. А следовательно жгут в первую очередь под подозрением.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем 407s

[TimiBlack]

Сегодня нашлась причина болезни))) Сгорел контакт массы в мозгу... Перекинули массу на соседний контакт массы и опля все заработало:)

[407s]

Ну и как обычно.. Делов то.. Прозвонить надо было цепь.

[TimiBlack]

Ну и как обычно.. Делов то.. Прозвонить надо было 

Ни все так просто... Цепь прозванивали и все показывало ок, решили вопрос за счет умелых ручек испытывая сопротивления контактов