Electronic anti-theft faulty

[didzan]

на пустом месте перестала заводиться. 

при запуске крутит но не схватывает пишет такая ошибка  Electronic anti-theft faulty 

я так понимаю после подсел аккум на экране -- economy mode active -- и даже крутануть в таком режиме нельзя

прочитал что сия ошибка значит , разброс  от замены БСИ до самого ключа или просто перепрограммирования

к кому можно в СПб обратиться кроме диллера чтобы сделать диагностику и определить поломку?

 

[407s]

Может для начала вы возьмете второй ключ и попробуете? А если не прокатит, то посмотреть предохранитель на подрулевой? А если и это не прокатит то логически подумать и представить что EATF - сигнализирует о блокировке запуска двигателя из-за нарушений в работе иммо, а EM active - это лишь что потребители находятся в этом режиме из-за проседания напряжения как минимум или по таймауту в пределах 20-30 минут?

[didzan]

был бы второй, первый то весь на скотче)  вроде ошибка "антивора" пропала, пробывал как пишут инициализацию ключа, возможно помогло. топерь просто маслает и не схватывает нет никаких ошибок (даже антиполюшн не выдает). не слышно характерного звука бензонасоса, а под колпачком у движка при нажатии на клапан бензин брызнул.   где копать? 

Изменено 13 мая, 2014 пользователем didzan

[didzan]

а Lexia покажет точную поломку?

[407s]

Если насос не срабатывает, то:

1. Он сдох

2. Накрылось реле питающее

3. Датчик коленвала не дает сигнал

Да и кто мешает снять катушку, вкрутить свечку и посмотреть есть ли искра, есть ли питание на насосе при включении зажигания...???? Тут диагностики в опытных руках всего ничего, а форумную тему можно растянуть на миллион страниц без понимания работы электронного система впрыска.

[didzan]

сделал  перемычку с F13 на F5. тут вычитал) помогло. теперь я так понимаю надо реле бензонаноса менять, а оно только с блоком?