"Бегемот" дергается

[Genek]

всем привет. У меня такая проблема. На холодную машина работает нормально. Как только температура набирает 90 градусов авто как-будто кто придерживает. Если встаешь в пробку начинают плавать холостые обороты от 2000 до 500 а через несколько минут холостые пропадают вообще и мотор глохнет. Заводиться только если нажать педаль газа. Чек не горит. В сервисе сказали накрылся топливный насос. Заехал в другой сервис, таже история. Купил новый поменял но проблема осталась. 2010г.в. 90л. пробег 124000

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Genek

[407s]

Как же они определили? Подключали манометр и измеряли давление? Одно дело если бы глох, но другое когда на холостых скачут, Так там с впрыском проблема а не с подачей топлива вероятно.

[pripuzyi]

Давно купил машинку ? У меня большие подозрения на то, что лампа чека вообще нейтрализована. При включении зажигания чек загорается ? А вообще, как говорил всегда мой друг и учитель, если хочешь реально знать свой мотор, начинай с компрессии.

[alexansh101]

Была такая тема 1 в 1, только на Гольфе 4-ом, правда, диагностика тогда показала ошибку, а чек у меня не горел, просто потому что был отключен этот светодиод. а проблема была в ДПКВ (датчик положения коленвала). На холодную все ОК, далее дергание, протеря мощности, могла заглохнуть на ХХ, а заводилась только при нажатом газе.

[yastreb]

Вот что мне ответили из сервиса: "Теоретически, если без сервиса,то возможно катушка зажигания-холодная работает нормально,после прогрева меняется сопротивление и она глючит. Но первое,чтобы я посмотрел - это состояние катализатора,только не визуально,а продуть,чтобы понять,по всей площади он продувается или маленький сектор."

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем yastreb

[Genek]

лампа чек работает. машинка 10 года покупал новую. спасибо, найду проблему напишу

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Shooter76

[yopopolo]

рекомендую проверить свечи на наличие копоти и проверить уровень антифриза.(на всякий проверить состояние масла,вытащив щуп.нет ли эмульсии)

на ситроенах такое уже встречалось. а "джекичан" не загорается,потому что нет пропусков зажигания.

простейшее-пробита прокладка. 

страшнее-заглушка ОЖ в головке блока начала травить или совсем вывалилась.

[irom]

У меня было

1 датчик адсорбера(до этого поменял свечи и катушку)

2 плохие контакты

[errusya]

А чем все таки дело закончилось? У меня проблема один в один. Как только температура за бортом по компу больше 28, то первые 15-20 км пути машина едет нормально, а потом ни с того ни с сего при нажатии на педаль газа происходит резкое падение мощности,торможение двигателем, если продолжать держать педаль, то машина начинает дергаться. Если в это время отпустить педаль, то машина едет лучше. Если нажимать на педаль совсем чуть-чуть, то машина начинает очень медленно набирать обороты и ехать, но разгон очень медленный. А чуть пережмешь педаль, сразу машина тормозит двигателем. Холостой ход при этом то работает нормально,а то ,особенно если в пробке стоишь, начинают плавать обороты и машина глохнет. После заводиться, но прежде чем устаканиться холостой ход может раза три заглохнуть. Пробег 40тыс. Ездил к официалам - ошибка "бедная смесь", свалили все на бензин, слили последний, прокачали топливную систему (даже не знаю как это) машинка неделю ездила как часы (правда жары особой не было), а сегодня +33 и все по новой. Антифриз на месте, температура двигателя выше 95 не поднимается, бензин лью только с лукойла экто. Двигатель бензин 90л.с. Повторюсь, что все началось с первыми жаркими днями, правда за 2 недели сделал то 40тыс. (масло, фильтра, свечи)

[Greck]

Надо проверить давление в топливной рампе на горячем двигателе, возможно проблема в бензонасосе.

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Greck

[list888]

Всем привет,буквально всекак под копирку- началось с первых дней жары в Москве)то есть неделю назад)
Часа через 4 в пробках и дергания начинаются)
машина бенз 90 л.с.2009 г,90 т пробега)Ошибок не выдает
Да,и заметил что если двигатель заглушить и тут  же завести,машина сразу едет нормально некоторое время.В пробке так и делал на ходу пару раз.
Если на скорости то машина едет рывками и потом вдруг все становится нормально.

Изменено 26 мая, 2014 пользователем list888

[errusya]

С прошлой жары все было нормально, а сегодня опять началось то же самое. На улице всего +20 правдо полтора часа пришдось в пробке постоять. Если заглушить хотя ба секунд на 30, то машинк едет нормально минут 5-10, а потом опять хондрит. Интересно, а можно мерить давление в рампе на работающем двигателе и желательно при этом ехать для чистоты эксперемента. List888 написал, что ошибок нет. Проверял? Это чек не загорается,т.к. ошибка не критичная. А по тетеру ошибка "бедная смесь"

[Greck]

Давление топлива в рампе проверяется на месте, но разных оборотах двигателя. У Вас уже есть подсказка "Бедная смесь", я еще думаю, что проблема в топливном фильтре на бензонасосе или в грязи в топливном баке, что подсасывается насосом и снижает его работоспособность.

[sharrk]

бедная смесь как меня учили не из за насоса а из за воздуха в смеси топлива. а за это отвечает дмрв и дк.

[Павел PNZ]

На холостом обороты плавают от 780 до 840.

Что может быть? Датчик хх или как это у нас называется?

[Farit]

Такая же фигня, дергается, потеря мощности, плавающие обороты, может заглохнуть, может ожить на время.... В сервисе сказали народу много, записывайся. Заехал в простенький, протестили - возможно катушка зажигания. Завтра куплю, протестирую. Ст-ть катушки от 2300 и до 10-ки на экзисте. Нашел нашу за 1480, если что потеря не велика...

[Farit]

Поменял модуль зажигания (катушка зажигания по-другому) вроде всё стало ОК, поезжу пару деньков тогда точно смогу сказать. Купил итальянскую в экзисте за 2800, дешевую не удалось, т.к. в фирме MGS которая в Королёве бессовестным образом обманули по наличию, потерял 5 часов на дорогу (хорошо бензин халявный) и даже не извинились... 

[list888]

Жара вернулась в Москву и вчера прямо на ходу стал глохнуть.потеря мощности.Тут же выкл и включил и как ни в чем не бывало.Видимо проблема ближе к электронике

Farit ,как у вас обстоят дела?

Изменено 2 июля, 2014 пользователем list888

[Farit]

Да, извините, что не написал... В общем всё исправилось, ошибка через день пропала, бегемот стал как новенький! Теперь подвеску надо чинить, грохочет чего-то, но это в другой теме. Пробег 107 тыщ.

[errusya]

А у меня проблема была в бензонасосе. Поменял по гарантии и все стало ок. В качестве дифдиагностики могу сказать, что не зависимо от теипературы на полном баке машина ехала стабильно, без провалов мощности (только впол силы как оказалось после замены бензонасоса) и не глохла. Но стоило сжечь литров 10 то симптомы повторялись. А если бензина полбака и меньше то в пробке ехать невозможно было и при +20 за бортом.

[list888]

сделал электронную диагностику,сбросили ошибки ,дали распечатку, но что может быть причиной описанного мною выше, не сказали))
может быть есть у кого мысли?))

 

[list888]

ээх..поменял катушку(3000 руб), дергание и другие симптомы остались.

[Евгений 69]

Искать диагноста, и с подключенным сканером на ходу смотреть показатели датчиков, особенно датчика кислорода. Если в момент рывков, тупления показатель этого датчика около нуля- нет топлива, на это и ошибка указывает.

[list888]

замена верхней лямбды ситуацию почти не изменила,глохну.на низких скоростях.,(скорее в пробках,ближе к холостым оборотам((после пары тройки часов езды.

[alexansh101]

{cut}
У меня была похожая проблема (может, я даже и писал ранее) на Гольфе 4-ом: глохла машина на низких оборотах, но чаще просто на холостых, через некоторое время после запуска мотора, причем чем теплее на улице, тем раньше начинался гемор. Проблема была в ДПКВ.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Shooter76
Не надо цитировать предыдущее сообщение