А можно ли ездить на таких дисках?

[sanet]

Люди, всем привет! Если что, не ругайте сильно за похожую тему )). На самом деле все очень серьезно. Решил обновить обувку на лето. Прикупил штатную резину, а вот диски подобрать, прям беда какая то. Кучу тем перелопатил, в том числе и на этом форуме, о нужных размерах, но так и не понял, можно ли отступать от заявленных. Где то пишут, что на ХР используют диски с 15 вылетом, другие пишут, что строго 18й. Кинулся искать 18й, только под заказ и по сумасшедшим ценам. В итоге полный тупик... А на днях жена с работы принесла телефон директора шинного центра. Якобы у них весь персонал закупается и переобувается. Поюзал в нете, очень положительные отзывы пишут про этот центр. Созвонился с этим директором и он мне сказал, что смело можно ставить с 20 ым вылетом и ездить, не париться. Цена очень заманчива, купил, поставил, все подошло, покатался не много и заметил, что заднее левое колесо периодически трет об подкрылок. Делаю скидку на то, что задняя балка ушатана и требует ремонта. В ближайшее время займусь ее ремонтом. Но сомнения все равно остались. Правильно ли я поступил, что взял 20й вылет и собираюсь на нем ездить? Чем это чревато? Заранее благодарен!

[Fund]

допускается +/- 2 от штатного

 

 

Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[sanet]

Значит ничего страшного нет и ремонт балки решит проблему с задеванием?

[tarakan67]

Значит ничего страшного нет и ремонт балки решит проблему с задеванием?

Вылет измеряется в милиметрах. Очень страшно, что твое колесо утопилось аж на 2 мм? Для сведения, у меня на С5-1 стоят штатные диски от С5-2 с вылетом аж 26. С 2009г. по настоящее время никаких проблем с колёсами

[sanet]

Вылет измеряется в милиметрах. Очень страшно, что твое колесо утопилось аж на 2 мм? Для сведения, у меня на С5-1 стоят штатные диски от С5-2 с вылетом аж 26. С 2009г. по настоящее время никаких проблем с колёсами

Да нет, не страшно конечно. Просто после установки стало тереть заднее колесо об подкрылок, потому и напрягся. Но косяк знаком, нужен ремонт балки. А вообще сегодня весь день катаюсь на этих дисках и задевание было только на крутых поворотах с креном налево и то не постоянное, а так, периодически. Честно говоря особо изменений и не заметил, ну разве что мягче стало и тише, да и шипами не шуршит. В целом колесами доволен. Надеюсь после ремонта балки будет еще лучше.

[tarakan67]

Да нет, не страшно конечно. Просто после установки стало тереть заднее колесо об подкрылок, потому и напрягся. Но косяк знаком, нужен ремонт балки. А вообще сегодня весь день катаюсь на этих дисках и задевание было только на крутых поворотах с креном налево и то не постоянное, а так, периодически. Честно говоря особо изменений и не заметил, ну разве что мягче стало и тише, да и шипами не шуршит. В целом колесами доволен. Надеюсь после ремонта балки будет еще лучше.

Точно так же тёрло колесо у товарища на "ксаре"(которая не пикассо). После ремонта балки всё пришло в норму

[levim1]

Вот меня поражает одно. Все при выборе дисков видят только один параметр. ЕТ который.
Но кроме этого параметра есть ещё один, это ширина диска.
Так вот чего сказать хочу. У штатных дисков Ёжиков, ширина диска имеет 6-ть дюймов, и вылет ЕТ18.
Купить другие диски, не оригинальные, с шириной 6-ть, очень проблемная весчь. В продаже большинство дисков 6,5 и 7-м дюймов. Так вот при этой ширине лучше конечно вылет ЕТ15. Чтоб не цепляло нигде.

З.Ы. По поводу отхода от заводских параметров +/-2. Это вообще ахтунг... Почему? Очень просто. Посмотрите с какими параметрами диски стоят на Ситроене Берлинго. А ведь ходовые у Ёжиков и Берлинго на 99% идентичны. И при одинаковой ходовой, завод сам нарушил это правило? Установив диски с разницей вылета аж на 8 мм!!! Караул, голлактика в опастности...

[sanet]

Точно так же тёрло колесо у товарища на "ксаре"(которая не пикассо). После ремонта балки всё пришло в норму

Вот на это и надеюсь. Да и колеса жалко. Стоят криво, резину пожрет быстро. А тут еще это задевание. 

[sanet]

Вот меня поражает одно. Все при выборе дисков видят только один параметр. ЕТ который.

Но кроме этого параметра есть ещё один, это ширина диска.

Так вот чего сказать хочу. У штатных дисков Ёжиков, ширина диска имеет 6-ть дюймов, и вылет ЕТ18.

Купить другие диски, не оригинальные, с шириной 6-ть, очень проблемная весчь. В продаже большинство дисков 6,5 и 7-м дюймов. Так вот при этой ширине лучше конечно вылет ЕТ15. Чтоб не цепляло нигде.

 

З.Ы. По поводу отхода от заводских параметров +/-2. Это вообще ахтунг... Почему? Очень просто. Посмотрите с какими параметрами диски стоят на Ситроене Берлинго. А ведь ходовые у Ёжиков и Берлинго на 99% идентичны. И при одинаковой ходовой, завод сам нарушил это правило? Установив диски с разницей вылета аж на 8 мм!!! Караул, голлактика в опастности...

Я напротив, обратил на вылет в самую последнюю очередь, когда уже стал вникать в параметры. Находил диски нужной ширины, радиуса и прочего, а вылет всегда был больше искомого. В итоге нашел диски с нужными параметрами, только вылет больше на 2 мм.