Не работает круиз на 5 передаче

[freeman_81]

Добрый вечер!!!

Может кто подскажет из за чего может не работать круиз на 5 передаче??? С4 1.6  109л. 2006г. КПП по вину BVM5.

Дело в том, что на  4 передаче он работает. Есть подозрение на замененную коробку передач или может её шестерню(изменино придаточное число) т.к. наткнулся в интернете на подобную проблему в опеле астра H(после замены шестерни на более скоростную) и было предложено решение об изменении какого-то параметра КПП, с помощью диагностич. прибора для опелей, типа нашей лексии, на режим СКОРОСТНАЯ. Может и в лексии есть подобное?  Кто близко знаком с лексией, дайте знать.  

И ещё, может кто отслеживал число оборотов двигателя на 5 передаче при 100км/ч?     

Заранее БЛАГОДАРЕН!!!

[ScarFace78]

мкпп - 100 км\ч - 3000. Самое паршивое, что даже на лада гранте, на скорости 100км\ч - 2500 оборотов. Надоело кормить 109 кобыл по 13-14 литров на 100км

[freeman_81]

мкпп - 100 км\ч - 3000. Самое паршивое, что даже на лада гранте, на скорости 100км\ч - 2500 оборотов. Надоело кормить 109 кобыл по 13-14 литров на 100км

Спасибо.  А у меня 2600 при 100 км. Вроде и плюс, а то, что не работает круиз на 5 ой это минус. Значит дело в шестерни 5 передачи. Эбу видит не то соотношение скорости с оборотами и не даёт включить круиз.

Может есть возможность, что то подкорректировать в ЭБУ с помощью лексией???

[ScarFace78]

А может у меня проблемы со сцеплением. Ребят подскажите, сколько у Вас ручке, двиг tu5j nfu (или как там его), оборотов на скорости 100км, спасибо.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем ScarFace78

[Бес]

Как и у тебя - 3000.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[ScarFace78]

На круизе замерил - 3100 беда печаль. Расход по диким пробкам 16 литров. =.(

[Бес]

Добрый вечер!!!

Может кто подскажет из за чего может не работать круиз на 5 передаче??? С4 1.6  109л. 2006г. КПП по вину BVM5.

Дело в том, что на  4 передаче он работает.

Связка была такая же 109 + МА-5.

Круиз был на 4 и 5.

При смене калькулятора впрыска на другой, от С2 ВТС, - на пятой оставался, а на четвертой исчезал.

При смене калькуляторов обратно - появлялся.

[freeman_81]

Связка была такая же 109 + МА-5.

Круиз был на 4 и 5.

При смене калькулятора впрыска на другой, от С2 ВТС, - на пятой оставался, а на четвертой исчезал.

При смене калькуляторов обратно - появлялся.

Спасибо.    Поподробнее можно???  калькулятор впрыска - это ЭБУ (мозги)?   Получается у меня их заменили или прошили?

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем freeman_81

[Бес]

Возможно что заменили. Я же не знаю что с машиной делали.

Может есть какие-то другие причины. Я сказал что было у меня. :-)

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[freeman_81]

Возможно что заменили. Я же не знаю что с машиной делали.

Может есть какие-то другие причины. Я сказал что было у меня. :-)

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Спасибо за советы.

Проверял по номеру свой ЭБУ, стоит родной.  Лексией пробовал  менять тип кпп, из предложенных: длинная, короткая, акп, - ни чего ни помогло. Коробка визуально родная (до её номера ни как ни доберусь), но вскрывалась, т.к. собрана на красном герметике. Скорее всего меняли шестерню 5 передачи.

Может есть у кого-нибудь идеи ???       СПАСИБО

[freeman_81]

Сегодня нашёл номер на своей коробке 20CQ13 (2222RJ), пробил в экзисте, оказывается эта кпп ставилась на С2 и С3(II) .  CP (16X65) СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP; КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA; КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 16 X 65

А вот какая должна быть 20CQ16 (2222RN) CP (13X61) TU5JP4 ВПРЫСК; КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA; CP 13 X 61; НАЧИНАЯ С PRO NO 10192

Были у меня чувства, что машина назад как-то тяжело ехала.

Теперь с круизом надо смериться. 

Пару вопросов:

На, что может влиять эта кпп, спидометр может врать?

Если комплект сцепления менять, то от какой кпп брать?

Спасибо.

[407s]

 

На, что может влиять эта кпп, спидометр может врать?

Если комплект сцепления менять, то от какой кпп брать?

Спасибо.

 

Так вы же коробку меняли а не двигатель. Или у вас корзина к КПП прикручена?

[Бес]

Я не очень представляю как все это воплотили... Мне "прикидывали" эту коробку от ТУ3 на мой ТУ5. Она просто не подошла по креплениям.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[freeman_81]

Добрый день!!! Недавно приобрёл Лексию и решил покопаться в настройках, по своей старой проблеме - не работает круиз на 5 передаче. Удивило пару моментов:

1. в разделе блокировки (ABS BOSCH) есть параметр выбора радиуса колеса, сразу он стоял R15, когда я установил свои колёса 205/55/R16 круиз перестал включаться и на 4 передаче.

2. в Лексии есть возможность во время движения авто наблюдать какая передача включена, так вот все передачи она отображает за исключением 5-ой - пишет что включена нейтральная. Есть ли у кого какие соображения в решении этой проблемы?  Заранее благодарен....

Напомню, что коробка не родная, номер на коробке 20CQ13 (2222RJ) ставилась на С2 и С3(II) TU3JP

Изменено 20 августа, 2014 пользователем freeman_81

[reserved]

А как "мозги" узнают какая передача включена?

Наверняка там концевики какие-нибудь стоят, срабатывающие при втыкании передачи.

На пятой - сдох,отключен, сперли враги :)

З.Ы. просто предположение...

Изменено 21 августа, 2014 пользователем reserved

[Бес]

Не обязательно концевики.

Два ЭБУ, меняю местами. На одном круиз на 4-5 на втором только на 5.

[freeman_81]

Не обязательно концевики.

Два ЭБУ, меняю местами. На одном круиз на 4-5 на втором только на 5.

Бес, ты ставил ЭБУ от С2 , а ещё, что приходилась менять? или машина без проблем завелась? Как вообще ты подбирал ЭБУ, по номеру?

[Бес]

От С2ВТС. Энцо все делал. На сколько знаю "стирал"/"обнулял" б/у блок и прописывал его под мою машину.

Завелась без проблем.

Валы потом еще ставил от С2 ВТС. 

Ничего не настраивал/не шаманил - поменял и все.