Как вскрыть ковролин на полу водителя

[qer]

Новичок. По поиску и в подфорумах не нашел. Пожалуйста, дайте ссылку или рекомендации =)

[weltreiser]

Нужно разобрать салон.

[qer]

Нужно разобрать салон.

Как разобрать салон? Просто мне нужно вскрыть ковролин чтобы высушить пол.

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем qer

[weltreiser]

чтобы снять пол, нужно снять боковые панели, которые прижимают его. Там все не просто.

[Fund]

аккуратно разрежь

[qer]

чтобы снять пол, нужно снять боковые панели, которые прижимают его. Там все не просто.

 

 Вот про это какая-нибудь инфа есть? =) 

[weltreiser]

Есть платные гайды по снятию/установке вот здесь service.citroen.com

На главной странице форума, под разделом "модели citroen" есть данные для входа.

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем weltreiser

[iTomas]

Я газетками пока сушу) Будет время разложиться надолго на солнышке, займусь. Там вроде один винт крепления обшивки из салона в ногах открутить и порог снять, на драйве один чувак тоже шумкой мокрой заморачивался, фотки есть там.

[bvg]

А можно ссылочку

[iTomas]

Загуглим)

 

https://www.drive2.ru/l/288230376152964706/

[bvg]

Спасибо

[iTomas]

Апдейт: чтобы нормально всё открыть, нужно снимать сиденье. И часть центральной консоли, видимо, тоже. Порог крепится пистоном и защёлками вдоль центральной оси. Сломать вряд ли удастся, но осторожность не помешает. Поковырялся вчера, шумка хоть выжимай, кронштейн ножного упора под замену (джарджавэл). 

[mr.Pitkin]

Поковырялся вчера, шумка хоть выжимай, кронштейн ножного упора под замену (джарджавэл). 

 

Так и будете выжимать пока не поменяете штатный коврик, через крепления которого просачивается вода (уверен, что на пассажирском месте у вас все абсолютно сухо, если конечно отвод конденсата от кондея не забился).

[iTomas]

Так и будете выжимать пока не поменяете штатный коврик, через крепления которого просачивается вода (уверен, что на пассажирском месте у вас все абсолютно сухо, если конечно отвод конденсата от кондея не забился).

 

Всё проще: текла печка, радиатор заменён, антифриз остался. А насчёт креплений коврика - оттуда никак, в салоне резиновые коврики.

[AntonGervik]

а как быть с пластиковыми заглушками под педалями? как их снять? и сам ковролин уходит под центральную консоль порпеды. Похоже надо очень много чего снимать с консоли. Кто знает подскажите пожалуйста. Тоже надо снимать сушить после антифриза, прокладки поменял на потрубках в салоне у радиатора.

[Бес]

Крутить их надо.

 

Так же как и у левой ноги водителя.

[AntonGervik]

тоесть просто откручивать как например болт?

[Бес]

Да. Там же вроде даже прорезь есть как-будто под огромную шлицевую отвертку.

Г Главной странице форума раздел Он-лайн каталог. с логином и паролем

В правом нижнем углу перевести  на русский.

 

Поройся. Увидишь этот крепеж.

[AntonGervik]

спасибо. Но с ковром по цоколем в середине под торпедой как? не просто снять один пластик у КПП но и еще глубже да?

[Бес]

По шагово не смогу объяснить - сам не снимал, только левую обшивку.

Просто предлагаю еще раз порыться в ситроен-сервисе

 

[AntonGervik]

В общем снял ковер, правдо пришлось его подрезать под торпедой иначе много проводов надо снимать которые идут с пола в сторону магнитолы и т.д. Теперь думою что же делать с безшемкой которая вся влажная и чтоб ее снять по хорошему надо откручивать ручник, КПП, и еще много чего, потому что безшемка на заводе устанавливалась вначале а потом уже крепились все рычаги. Один плюс, что он разделен, то есть короткий кусок идет под торпедой до конца педалей, а в ширину от водительской стороны до пассажира переднего. Он он тоже весь мокрый и это усугубляет, так как его точно надо резать иначе все надо разобрать. Может кто подскажет как лучше и целостней снять его? Уж очень трудоемкий процесс получится все откручивать.

[Бес]

Может строительным феном посушить проще?

Да - нудно, монотонно, сантиметр за сантиметром, но не снимать все.

 

Может найти у знакомых сервис с кузовщиной и на ночь загнать в сушильную камеру, разпахнув двери?

 

Может загнать в студию какую-нибудь автозвука на выполнение шумки? 

Сами разберут и соберут, за одно и шумка будет. )))

[AntonGervik]

все это хорошо, но живу в селе и у нас этого ничего кроме может как просто гаража где красят нет. А сушилок там точно нет. Проклеить и сам могу, но вот думою стоит ли. Так то эта бесшумка заводская неплохая.Не станет ли гнить под вибропластом если проклеить? Вдруг опять зальет чем нибудь. Снял я большую часть бесшумки немного подрезав между креплением КПП и Торпедой. Открутил ручник и какую то коробочку рядом с КПП. Все без проблем. Только маленький кусок оставил, так как его очень сложно снимать, заходит по торпеду и под цоколь радиатора печки, а резать все пока что то не хочется. Может феном просушу небольшой объем.

[Бес]

Ну тоже вариант.