сайлентблоки

[bystrov-89]

Добрый день, проблема следующая, сделал сход-развал, на следующий день машину потянуло вправо, при резком рывке (разгоне) раздается хруст справа машина едет прямо руль тоже прямо, но как только порезче тормозишь справа раздается хруст и машину тянят вправо при этом руль приходится немного влево тянуть чтобы машина ехала ровно и так каждый раз,заехал в ругое место думал сход-развал не правильно сделали, посмотрев сказали что сайлентблок за рычаг цепляется сказали под замену, вопрос следующий из-за сайлентблока таках хрень может быть?

[Crest]

Добрый день, проблема следующая, сделал сход-развал, на следующий день машину потянуло вправо, при резком рывке (разгоне) раздается хруст справа машина едет прямо руль тоже прямо, но как только порезче тормозишь справа раздается хруст и машину тянят вправо при этом руль приходится немного влево тянуть чтобы машина ехала ровно и так каждый раз,заехал в ругое место думал сход-развал не правильно сделали, посмотрев сказали что сайлентблок за рычаг цепляется сказали под замену, вопрос следующий из-за сайлентблока таках хрень может быть?

Нет, там блоки плавающие, фиксируются жестко болтом хитрым... я новые заказывал..  колодки проверь...  может до нуля стерло так встают поперек (не в прямом смысле) С.блоки по моему  там не так уж просто разглядеть, не сняв рычаг...  надо смотреть.

[kollibri]

Народ подскажите, у меня машинка С3 2003г на диагностике подвески сказали изношены задние сайлентблоки нижних рычагов обоих передних колес, менять один сайлентблок или вместе с рычагом например по exist Optimal G6-1065 левый и Optimal G6-1070 правый. И они уже в комплекте со всеми сайлентблоками плюс еще и с шаровыми это так или нет?

[Crest]

дорого...  оптимал не  бери,  я пробовал..  треснули во время пресовки...  бери делфай,  гораздо качественней...  снимаешь рычаг и перепресовываешь, ничего сложного :)))  главное чтоб болты открутились :)

[3apuH]

MOOG бери оптимал не бери

[Мирон РБ]

У меня интересная ситуёвина. На диагностике подвески горе-мастера сказали, что надо заменить передний сайлентблок правого переднего рычага. Заказал в магазине, привезли, поехал менять в сервис - оказалось, что сайлентблок не подходит. Привезенный сайленблок задний переднего рычага.

 

Зашел в магазин при сервисе, смотрели по компьютеру по модели машины, по вин-коду - всё правильно, на рычаге два одинаковых сайлентблока, а у меня - разные.

 

Машина покупалась новая, в салоне, то есть рычаги заводские. До этого сайлентблоки (передние) не менялись.

 

Пришлось замерять сайлентблок, ставить рычаг на место и ехать подбирать сайленблок по размеру (h=48 mm, ø=55 mm).

 

Кто-нибудь сталкивался?

 

P.S. Теперь напишу, почему горе-мастера на диагностике. При замене сайленблока выяснилось, что из строя вышел задний сайленблок, а по состоянию переднего можно было ездить. Это подтвердилось тем, что привезенный сайленблок я всё-таки установил, заменил задний. После этого стук прекратился.

 

Ещё хотелось бы отметить, что при установке (запрессовке) сайленблока производства фирмы FEBI BILSTEIN (Германия) сломалась внешняя пластмассовая пресс-шайба, качество - говно. 

[dol]

От форума чего хочешь? Ванги здесь нет - в магазине по вину смотрели, а тут - по звездам или кофейной гуще гадать?

Сайленты переднего рычага всегда разные были

[Мирон РБ]

Ну, кто-то, возможно, может по звёздам, кто-то по кофейной гуще. Я же спрашивал про опыт, "сын ошибок трудных", который никто не отменял.

 

Внимательно посмотрел на Вашу картинку, сравнил её с моим фото, и невооруженным глазом увидел, что на моём фото передний сайлентблок даже близко не похож на тот, что на Вашей картинке из "умной" программы.

 

И это даже визуально, не говоря уж про размеры (я же их не просто так привёл).