Ошибка U1208

[max-89]

На СТО я не работаю, но приезжала давече 308 после трех сервисов с дефектом питания блока ESP. Я о проблеме знаю и знаю сколько дилер берет за работу, так почему за работу которую я сделаю за 10 минут я и должен получить как за 10? Заплатил человек за деталь, за работу и за опыт 2000. Все в порядке вещей. Бесплатно помогать ленивому - грех.

 

Гугл знает все, просто надо составлять правильно запрос. Принцип работы и появления ошибок у всех агрегатов идентичен. Так что не пытайтесь сделать так что вы прям пуп и все вам должны, а те кому не нравится, то те враги. Мне лично все равно что вы думаете. Я вам свою точку зрения указал. Вы либо находите опытного электрика, либо шарахаетесь по фоурмам и пытаетесь сэкономить на чем-то, но в итоге еще больше потеряете.

Хорошо говорить тем кто живет в больших городах и есть возможность найти толкового электрика, а что делать тем кто живет за полярным кругом и до официального дилера 1000 км.

Я бы и 5000 отдал. и уже отдал не мало за 2 ремонта официалом, не считая перегон авто. Сейчас машина просто вообще с места не двигается, поэтому и обременяю Ваше внимание своими тупыми вопросами!

[Unique]

Вы либо находите опытного электрика, либо шарахаетесь по фоурмам и пытаетесь сэкономить на чем-то, но в итоге еще больше потеряете.

Есть вариант что человек хочет сам во всем разобраться - тогда не так уж и важны потери. Только при этом дерзить - лишь понижать свои шансы ))

[max-89]

Есть вариант что человек хочет сам во всем разобраться - тогда не так уж и важны потери. Только при этом дерзить - лишь понижать свои шансы ))

Согласен!

Но и критиковать не разобравшись в ситуации и не сказав ничего дельного тоже не стоит ;)

[алш]

А  блок управления двигателем и жгуты где меняли? У офицалов?

Как долго вы ездили с новым блоком без ошибок?

А после возникновения последних проблем, разъёмы с ЭБУ двигателем, который вам меняли, снимали?

А небыло ли подтёков охл. жидкости в районе датчика температуры, термостата?

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем алш

[max-89]

А  блок управления двигателем и жгуты где меняли? У офицалов?

Как долго вы ездили с новым блоком без ошибок?

А после возникновения последних проблем, разъёмы с ЭБУ двигателем, который вам меняли, снимали?

А небыло ли подтёков охл. жидкости в районе датчика температуры, термостата?

Менял у официалов.

Ситуация была такая: Залило ЭБУ  антифризом (как потом выяснил из-за того, что полетел температурный датчик (тогда подтеки на движке были)). Отогнал машину к официалам, те заменили блок, но не устранили причину заливки, т.е. не  поменяли датчик (уроды). Приехал домой, увидел под разъемом ЭБУ антифриз, перевернул ЭБУ вверх ногами и поехал обратно к официалам ругаться. Они вообще первый раз узнали, что через датчик может залить блок, я об этом узнал из интернета и поэтому подсказал где искать. В итоге они заменили блок предохранителей, жгут проводов, ЭБУ сказали исправен. Приехал домой все было нормально, до выше указанных заморозков.

Разъемы снимал, все сухо.

[алш]

Всё таки дело в самом эбу. Антифриз снова попал на разъёмы и может быть немного в нутрь, хоть разъёмы и протёрли. При заморозках образовался конденсат и  в нужном месте и всё.

А вы уверенны что ЭБУ в первый раз маняли? Может быть сняли почистили и поставили обратно. Вам отдали неисправный блок? А про датчик температуры это уже известный баг у ситроенов, у меня на дизеле такая беда была, офицалы уже не могут про это не знать. Я к стати не поверил в это, забрал машину у ОД и разобрал его, разъёмы протёр спиртиком и почистил зубной щёточкой, просушил. Делал всё в солнечную жаркую погоду. Потом все разъёмы пробрызгал ВД-шкой.

Выход у вас похоже один, к офицалам и пусть всё восстанавливают. Я думаю на те работы которые они у вас произвели должна быть гарантия, а это их недосмотр.

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем алш

[maxim1232]

Компьбтером считали ошибку U1208 и при включении зажигания иногда высвечивается надпись Gearbox Faulity/ Repear needed. Но машина заводится и едет без проблем-все плавно переключается. Ошибка и надпись могут быть связаны или их рассматривать стоит по отдельности?

[алш]

Обычно ошибка  U1208 тянется другой ошибкой, которая и является главной. Ошибка U1208 может быть в разных блоках, нужно знать в каком блоке, от этого её прочтение может быть разным.

[Арсен Османович]

@Shavrinandrey  добрый день! у меня абсолютно идентичная проблема, но заметил одну особенность. Если просто сбрасывать ошибку, то она появляется снова, А если разъединить разъемы у датчиков (не знаю за что они отвечают и как называются) один из которых находится под турбиной, а второй под патрубками интеркулера то появляются соответствующие ошибки, так вот если сбрасывать все ошибки "оптом" то некоторое время проблем нет от 2 недель ежедневной эксплуатации до 2-х месяцев. 
А вообще, хочется узнать как решили свою проблему?