Провалы тяги, потеря мощности и ЧЕК

[Mr.Gromila]

Всем привет! Двигатель 1.6 ТХП 2011 года, к моменту начала истории с провалами и загоранием чека наездили 53 000 км. Всё начиналось постепенно, в один прекрасный морозный вечер прогревая машинку на стоянке - движок затроил и высветил чек. Надо было срочно ехать - так что ползком (тяга была тугой совсем и турбина не работала) доехал до курского вокзала и там перезавелся, чек остался, но троение пропало и тянуть стал нормально. . до дома доехал с чеком. . так продолжалось в течение недели. . с переменным успехом. . утром заводишь - сразу загорается чек при этом мог троить, а мог и не троить. . когда троил сразу - немного прогревал и потом перезапускал - помогало. . в итоге картина вырисовалась следующая - на холодную - даже если не троит- пропадает тяга. . прогрев- обязателен. . НО - даже после прогрева - была след картина. . все хорошо тянет и разгоняет, до момента пары хороших разгонов и пробежек - от них двигатель как буд-то захлебывался и начинал снова троить. . паркуюсь и перезапускаю двигатель. . за эту неделю или две (уже не помню) пару раз заправлял полный бак 98м ЭКТО на центральном лукойле на олимпийском. . ничего не поменялось. . иногда получалось, что после прогрева - заправлялся и чек - гас. .и ехал нормально. . но до поры - до времени. . в итоге машинка ехала нормально - после прогрева и если выше 4 тыс не поднимать. . Официалы на конечно же поменяли свечи )))))))))) и сбросили ошибки. . хватило доехать до дома ))))) на след день после дня лиагностики - приговорили ТНВД. . гарантия у меня еще не была закончена к тому времени по Дням, но на ТНВД - гарантия 40 тыс ))))) предложили поменять за 20 тыс. р. .  УЕХАЛ.

 

Нашел хороший сервис, там ребята за 30 минут приговорили все тот же ТНВД. В итоге поменял у них за 16500 вместе с работой.

 

Ещё понял такую вещь. До недавнего времени заправлялся только ЭКТАМИ и АЛТИМЭЙТАМИ 95ми и 98ми. Всегда замечал что на них двигатель работает с мелки перебоями с дрожью такой даже на прогретом. Сейчас уже который раз заправляюсь обычным 95м. Двигатель работает почти идеально, это реально ощутимо.

 

Всем удачи на дорогах, надеюсь кому пригодится )

[Fund]

Сервисная книжка с штампами ТО есть? Обращайтесь в отдел качества на замену насоса - должны пойти на встречу и отремонтировать бесплатно скорее всего.

Ошибки бы неплохо увидеть.

[Mr.Gromila]

На встречу не пошли, к дилерам не хочу больше ездить, чем больше ездишь к ним тем больше ломается)
Ошибки были по пропускам зажигания в цилиндрах..по-моему во всех.

[Fund]

дело не в экто/пульсаре. насос долго умирает, он начинает недодавливать задолго до своей смерти