Автосвет

[Бес]

Время "проводи-меня-домой" начинает отсчет от момента постановки машину на охрану/срабатывания ЦЗ, а не от поворота ключа в замке зажигания.

[Deny123]

@Бес, вот и я о том же.

[Бес]

@VadeS, сторонняя сига есть? 

[VadeS]

Тогда я не понимаю, как оно работает. Мне как раз это и надо. галка стоит, стоит 15 секунд. выключатель на "Auto", на улице темно. У меня не включает фары, когда жму "закрытый замок" на ключе. Что я делаю не так?

Вот если галку снимаю, то он при выключении зажигания сразу гасит фары. Если галка стоит, то оставляет их включенными на заданный промежуток времени после выключения зажигания. Соответственно, активируется проблеском дальним.

Сторонней сиги нет.

[Бес]

А если после выключения зажигания, после прослушивания мелодии и сумка с заднего сидения и т.д открыть дверь, моргнуть дальним, закрыть дверь, клацнуть сигой - будет гореть?

Сколько?

[VadeS]

Пока еще не пробовал моргать уже после того, как потухнут фары. Проверю не раньше следующей недели (вчера приборка в новогоднюю елку превратилась: ошибка температуры масла, уровень масла, чек, стоп, сервис..  - в 2 часа ночи только Ситроен ассистанс довез меня до стоянки дилера).

[Бес]

О блин как! 

Может блок предов?

Так и тогда возможно после его замены и проводи домой заработает как надо?

Кстати, а когда на сигналку ставил - кнопочку среднюю на ключе нажимал, которая с фарами?

[VadeS]

У меня средняя кнопочка для открывания багажника...

[Бес]

Вот тут надо Диагбоксом смотреть.

Если в меню все нормально, это в мозгах, там, где средняя кнопка настраивается "проводименядомой" или "багажник" надо смотреть.

Имхо конечно.

[VadeS]

Почему тогда в инструкции про это ничего нет? Вообще, как-то странно, что кнопка, на которой нарисовано открывание багажника, отвечает и за "проводи меня домой"...

[optik64]

Вообще-то в DS4 средняя кнопка служит только для одной функции - открывать/закрывать багажник. Если ничего не колхозить, ессно...

ИМХО, просто у Беса С5, а там могут быть нюансы

[Бес]

У меня и С4 два штуки было, и на всех, на С5 в том числе, можно намутить на среднюю кнопку либо багажник, либо проводименядомой.

Не думаю, что ДС4 уникальный )))

[optik64]

Ключевое слово тут "намутить". Ибо в официальном мануале об этом нет ни слова.

[Бес]

"Евросвет" - тоже нет ни в одной инструкции, но его боже можно "намутить" через настройки Лексией. 

[VadeS]

В общем, лампочки на приборке - тупо датчик температуры ОЖ (поменяли по гарантии).

Про свет мастер не смог подсказать, предложил пойти к менеджерам, но я пока отказался за неимением времени.

Повторное мигание дальним реально активирует фары на заданный промежуток времени. После всех сумок с задних сидений, радио и т.п., выходя мигаю дальним и светит. Но все-таки хочется, чтобы загорались при нажатии на кнопку.

Еще пример (вчера потребовалось): парканулся, вынимаю ключ, фары остаются гореть. Закрываю дверь, беру вещи с заднего и пакеты с покупками из багажника. Конечно, это больше 15 секунд, и уже ничего не горит... Ставлю на сигналку - только зеркала складываются. Хочу, чтобы провожала домой по темному двору!!!

У кого DS4 (не С5 или тем более DS5) подскажите, у кого как работает.

[Bond]

А кто то штатный ксенон ставил себе ? Милиция не ругается ?

[optik64]

Штатный ксенон с омывателем и автокорректором угла наклона. Придраться к нему невозможно.

[olbu]

Подскажите пжста, автосвет умеет сам переключаться (ближний/дальний) при встречном транспорте?

[Deny123]

@olbu,конечно же  нет 

[DIHALT]

"Второе - с ксеноном машина гораздо лучше видна в потоке как для других водителей, так и для пешеходов. Особенно для детей и пенсионеров. А это и моя безопасность, и безопасность пешеходов. "

 

Разве? Ближний светит вниз, на дорогу, а ДХО как раз заточены на то чтобы светить вверх, в щи встречному водителю и пешикам. Опять же линзованный ксенон когда светит, то сама линза выглядит просто светлым пятнышком  и все. Если конечно не в нее заглядывать. 

[optik64]

Попробуйте сравнить ближний свет у Жигулей (или любой бюджетной иномарки с галогеновыми лампами) и ксенон у DS4. Что сильнее заметно? Вопрос, впрочем, риторический. Любой ксенон видно гораздо дальше, а особенно ночью.

Второе. Зачем, по-вашему, сделаны омыватели фар на ксеноновых фарах? А сделаны они оттого, что через загрязнённые фары ксеноновый свет перестаёт быть направленным и начинает светить вверх-вниз-вправо-влево и слепить встречных. А, так как, идеально чистые фары - это недостижимо (хотя бы потому, что пластик фар очень быстро затирается), то получаем и второе подтверждение, что машина с ксеноном сильно выделяется из потока.

[DIHALT]

 

 

Попробуйте сравнить ближний свет у Жигулей (или любой бюджетной иномарки с галогеновыми лампами) и ксенон у DS4. Что сильнее заметно? Вопрос, впрочем, риторический. Любой ксенон видно гораздо дальше, а особенно ночью.

 

А вы пробовали сначала читать о чем речь.  А речь идет о ДХО. ДНЕВНЫХ ходовых огнях. А теперь включите ксенон, ярким солнечным днем. Отойдите на 200 метров. Запомните. Затем выключите ксенон, включите штатные ДХО DS4 (это малая нижняя секция с лампочкой на 20вт), отойдите на 200 метров.  Узрите разницу.  ДХО днем видно намного лучше, т.к. они светят вверх.  Ксенон же, если не попадаешь прямо в луч, днем видно как блеклый диск линзы и только.

[optik64]

Ваше имхо против моего. Только и всего.

Спорить не будем, угу? 

Опровергнуть меня с цифрами всё-равно не сможете

Да и незачем. Я Вас не убедил, Вы меня не убедите, на этом и закруглимся.

[DIHALT]

На днях могу попробовать фотки сделать со штатива на одной и той же выдержке. Думаю у меня там метров 200 будет. 

 

ДХО выглядят так:

 

Ксенон не снимал, но помню что еле видно его в таком положении. Хорошо сфокусирован. 

[optik64]

Вы поставьте рядом две машины, одну с ксеноном, вторую Вашу и снимите их одновременно. Тогда будет о чём разговаривать. А пока разговор идёт с аргументами "ксенон не снимал, но помню/думаю, что его еле видно..."

И не поочерёдно, а рядом. Чтобы картинка была с одного угла и с одного расстояния.

Изменено 3 мая, 2015 пользователем optik64