Замена впускного коллектора (Улитки) на не улитку

[Egosha]

После того как сделал вакуумные клапана-регуляторы длинны впуска, расход стал более приятен, тяга понравилась. Правда спустя какое-то время навернулся старый клапан, который я не делал, и могу сказать с уверенностью сразу вырастает расход и падает динамика. 

 

Обратил внимания, что у меня жесткий перед, как будто не выключается "спорт режим подвески" куда лезть смотреть?

 

 

ПС: при ремонте выкинул нафиг позорный ситроеновский (пежовский) воздухозаборник, который осуществляет забор воздуха из под бампера, и теперь у меня забор воздуха на уровне капота. Вчерашний потоп в Минске подтвердил что я прав, в том месте где утонувшему 406-му пыжику, вода практически закрывала задний бампер, я проехал с легкостью, только колеса проскальзывали по асфальту.

Изменено 15 августа, 2014 пользователем Egosha

[Egosha]

С наступлением прохладной осени городской расход подскочил до 13.5 литра.

Разобрался с жестким передом, оказалось пробило 2 сферы.

Обнаружил пренепреятнейший нюснс, при установке коробки на подключил разъем к лягушке заднего хода, и он теперь закопан под крышкой под воздуханом.