Не заводится дизель.

[Popesych]

 

 

вопрос!!!!как он это делает?следовательно он берет часть.отдает в насос..а другую часть соляры куда ?

Лишнее идет обратно на вход подкачивающего (там на картинке клапан обратный на подкачивающем), ну и часть стабильная идет на смазку кулачка высокого.

 

 

выход c насоса на рейку?

да

[ivan1200]

Спасибо за ответ. 

[tverden69]

У брата была проблема думали замерзает топливо . Купли на разборке топливный насос в сборе, вместе с регулятором. Отдельно не продали...

Поставили все стало нормально. ...

[ivan1200]

ну как бы покупка насоса не лайтовое решение проблемы....у меня сейчас все сходится на регулятор. но вроде по осциллограммам импульсы от него идут..........хотел снять регулятор с машины тестя.и попробывать. завестить....но тот зажал..ладно куплю свой..обидно будет.если дело не в нем 

[ivan1200]

ремонт моего ситрика затянулся....вчера вместо регулятора давления.отец поставил заглушку.снял с форсунок фишки.и крутанул стартером...давление сразу создалось...регулятор заказан.думаю завтра поставлю...надеюсь.что проблема была в нем..и мой ситрошка не приятных сюрпризов не подкинет!

Изменено 12 января, 2016 пользователем ivan1200

[zuton]

С5X7 2,0 DWBTED При неисправном датчике ХХ который стоит на ТНВД в ДБ (диагбоксе) будет такая картина:

 

http://www.youtube.com/watch?v=nhZ0547ztoQ

[Popesych]

 

 

датчике ХХ который стоит на ТНВД

датчике чего?

[zuton]

1933 39

 

01

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДИЗ. ТОПЛИВ

 

 

[Popesych]

@zuton,так регуляторе или датчике? бо есть регулятор давления а есть датчик давления. и прыжки того значения на видео могут быть и из-а первого и из-за второго в равной степени. Но я больше бы склонил степень к датчику чем к регулятору. 

[zuton]

менял 2 недели назад этот регулятор - проблема ушла. 

до этого глох на ХХ сначала на холодную, потом уже и на горячую и на холодную, когда машина шла накатом и обороты приближались к ХХ, на любой передаче.

 

Висела вот такая ошибка. Мастер в каком то каталоге 2005 года выпуска сразу приговорил этот регулятор - и оказался прав.

 

 

 

Вчера температура -6 завелся, сразу поехал, проехал 300м выскочила ошибка antipollution system faulty через 5-10 секунд машина заглохла на ходу. Крутит и не заводиться, пойду читать ошибки...

Изменено 14 января, 2016 пользователем zuton

[Popesych]

Висела вот такая ошибка. Мастер в каком то каталоге 2005 года выпуска сразу приговорил этот регулятор - и оказался прав.  

бежал бы я от этого мастера.... ошибка по блоку PCF по реле питания мозга мотора эта P0215

 

 

Вчера температура -6 завелся, сразу поехал, проехал 300м выскочила ошибка antipollution system faulty через 5-10 секунд машина заглохла на ходу. Крутит и не заводиться, пойду читать ошибки...

Вангую эту же ошибку.

Изменено 14 января, 2016 пользователем Popesych

[zuton]

стер все ошибки осталась P1207 Регулятор давления топлива : При запуске двигателя давление в топливной рампе слишком мало.

 

Что посоветуете?

Изменено 14 января, 2016 пользователем zuton

[Popesych]

 

 

стер все ошибки

а какие были еще?

 

 

Регулятор давления топлива

регулятор или регулирование? 

[zuton]

были: 

P0087 - Управление регулятором давления топлива (она видимо старая так как после замены РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДИЗ. ТОПЛИВ я ошибки не сбрасывал)

P0103 - Сигнал расходометра

P0215 - Цепь реле питания системы впрыска топлива (1 ступень)

 

 

 

регулятор или регулирование? 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=E_xyQWEZ4fM

 

Изменено 14 января, 2016 пользователем zuton

[Popesych]

Я бы с P0215 сначала разобрался.... от этого реле и регулятор питается и расходомер. 

Попробуйте подкинуть PSF блок (блок с предохранителями под капотом)

[zuton]

имею два одинаковых ситроена, не могли бы вы поконкретней написать какое реле перекинуть?

[Popesych]

не реле, а блок предохранителей под капотом.

реле внутри блока предохранителей под капотом

Изменено 14 января, 2016 пользователем Popesych

[ivan1200]

как и обещал ..разобрались с проблемой....виной был регулятор давления топлива,что на т-н-в-д стоит снизу....поставил новый..машина завелась и поехала...все собрал...покатался...с утра в -20 завелась с первого оборота стартера...радости не было предела..доехал до москвы...заглушил..и все....счастье меня покинуло.....ошибка вылезла о наличии воды в фильтре...машина не заводится..потом вылезла ошибка питания форсунок...в общем привезли машину на веревке....замерз блин...батарея здохла вебаста не спасла....завтра буду разбираться

Изменено 16 января, 2016 пользователем ivan1200

[Бес]

Если бы многоточий поменьше - было бы вообще супер.

[ivan1200]

причем тут многоточия?это вместо запЯтых...кнопка зависает...

[Бес]

Тяжело читать.

Отремонтируй.

 

4. Прочие правила, запреты и ограничения
...
4.2 при общении на форуме пользоваться правилами русского языка, т.е. соблюдать грамматику, орфографию и пунктуацию. То есть:

• новые предложения начинать с заглавной буквы;
• стараться не допускать грамматических ошибок (пользуйтесь подсказками в браузерах);
• между словами использовать только один пробел (чтобы не растягивать сообщение);
• знаки препинания ставить сразу после слова (без пробела), после знака препинания обязательно делать отступ (пробел);
• большое сообщение разбивать на предложения (не писать через запятые);
• не злоупотреблять многоточием и другими символами (!!!, ))), (((, ???).

[Гринн]

@ivan1200,А может виной всему морозы. Не думаю что проэктанты расчитывали на эксплуатацию в таких клим. условиях когда датчики врут. Право ну какая в вода в фильтре. Она должна была в баке замерзнуть. Да разве только зто. Им до сих пор" насрать" что в мороз капот не открыть.

[ivan1200]

У меня 2 одинаковых ситрика.Так что мороз не причем.

[ivan1200]

Вот ,что вчера показала диагноза

[Бес]

Я не ошибаюсь - 1352 не работают свечи накала?

Вот и не заводится.