ТНВД Lucas Delphi.Спрашивайте-отвечу))

[minsk2008]

 

 

Я тоже не грешил на форсунки, но когда при - 7 она не хотела заводиться, то решил их (форсунки) проверить. Итог: две форсунки "льют". Распылитель поменял только один, т.к. второго не было в наличии и сейчас не могут привезти - нет в наличии (на exist дурные цены). Пока езжу так, тем более сейчас потеплело. Запуск авто происходит с "подтраиванием" и выбросом большего количества дыма, а потом, как вы пишите, авто работает ровно и не дымит. Поэтому, как вариант, проверьте форсунки.

И машина плохо тянет???

[vas19791]

@minsk2008,
Нет, тянет нормально.
Единственный дискомфорт - "подтраивание" при запуске, а далее - полет нормальный! 

[minsk2008]

 

 

Единственный дискомфорт - "подтраивание" при запуске, а далее - полет нормальный! 

вот поэтому я и не грешу на форсунки))

Есть ода особенность, когда управляющию фарсунку снимаю на холодную или горячего практически нету изменения в работе двигателся нету дикого грохота, смал фишку на другой машине на холодную такое ощущение, что сейчас движек выпрыгнет.

[minsk2008]

егр заглушил эффект не замечен

форсунки местами менял с рабочей машины, ничего не поменялось...

на что грешить, только насос низкого давления? неужели в нем дело, машина сейчас +9 заводиться сама бес проблем...

турбина дует 1.15 бар

[Chaika16]

Для полноты картины, допишу концовку ремонта своего ситроен берлинго 1.9д.... Заказал неоригинальный клапан опережения впрыска фирмы TKE PSA1563L1 (за оригинальный в сервисе запросили 22400, мол "аналогов не знаем, ставим только оригинал"), обошелся в шесть с половиной. Так же заменили свечи и топливный фильтр, свои привез. У них купил "подкачку" на тнвд, которая гонит топливо к тнвд - 4200р (так и осталось для меня загадкой что это за запчасть, отдельно в продаже ее нет, но сервисмены дизилисты ее как то заказывают). Привез, поставили- работает. Дальше посмотрим. Всем спасибо.

[ситромон68]

@Chaika16, парни совершенно случайно нашел, точно не скажу на наш тнвд или нет, но вроде похоже  

http://autosales.by/katalog/dizelnaya-gruppa/remontnyj-komplekt-tnvd/remontnyj-komplekt-podkachki-tnvd-2

Изменено 14 марта, 2016 пользователем ситромон68

[minsk2008]

подскажите какое должнобыть внутреннее давление в тнвд (низкое давление) в Lucas DPC

[xsaraman]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Насос Delphi DPC, двигатель DW8B, Citroen Xsara. С ТНВД  из-под мест на фотографиях подтекает солярка. Первое находится спереди-снизу. Второе - с противоположной стороны, со стороны двигателя. Помогите разобраться, что это за отверстия? Можно ли устранить течь заменой уплотнительного кольца не снимая насоса?

[alex12g]

Проблема ( дизель 1.6 - ТНВД Лукас) - гремит как погремушка, потеря мощности, горит лампа CHECK - когда лампа не горит работает нормально. Поехал в БОШ - сделали диагностику - дали ошибки P0170 и P1106 - клапан опережения впрыска. ОШ меня послал искать клапан. Что делать - менять клапан? Позвонил в магазин-запчастей - сказали отдельно нет только в сборе  или давай номер ТНВД - он на машине  - машина в работе - снять не могу, а так не видно. Что делать не знаю - боюсь запороть двигатель или насос. Помогите.

 

[pettrovi4]

Здравствуйте! У меня такая проблема: появилась течь тнвд лукас DPC, решил не ремонтировать а поменял на другой с разборки, опять течь, думали попался такой-же, опять поменяли на другой уже проверенный с рабочей машины, через пару дней опять течь!!! Может это быть проблемой с моей топливной магистрали, может она забита? В обратку дунул, булькает. Подскажите где собака зарыта, почему потекли все тнвд которые ставили?

[ситромон68]

Может повторяюсь, подскажите чем глушится двигатель, т,е я поворачиваю ключ и что то должно перекрыть подачу топлива , что конкретно? Скорее на насосе, подскажите что!

[All1904]

Добрый день. подскажите при замене ТНВД люкас как прописать иммобилайзер чтобы не вскрывать насос и не устранять защиту?

[caf83]

Добрый день!

Купил авто, а на нем нет ТНВД, как узнать какой стоял. Двигатель DHX (XUD9TE)

[pejo]

Помогите пожалуйста у меня пежо партнер 2003год двигатель DW8 с насосом Лукас R8448B391C

Я хочу вместо него поставить ТНВД Бошь взял у знакомого на разборке он сказал что подойдет так как уже такое продавал не однократно и всё было ок,к тому же сказал что Бошь лучше чем Лукас.

Вы вкурсе как это сделать поставить Бошь на место Лукас,я визуально посматрел лапки на которых прикручен насос разные с разными "носиками" и имобилайзер тоже может голову поморочить.

[Лео22]

 

ПОДСКАЖИТЕЕЕ.

Такая проблема, Пежо 206 1999 год,1,9 дизель.Всю ночь отлично проездил на данном авто, а на утро не завелась, стартер крутит а реакции ноль.Откатил в сервис, сказали проблема в Датчике Движения Коленвала-поменял его, результат нулевой.Потом сказали везти ТНВД на стенд и проверять его.(ТНВД-фирмы ЛУкас)Проверили, оказалось накрылась плунжерная пара и два подшипника, так как в самом насосе не создавалось достаточное давление на форсунки и тем самым не заводилась.Всё сделали, установили насос-так же РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ, а бабок втюхал уже прилично.Проверили електро клапан(давал прямое напряжение с аккумулятора)Он ''щёлкает''(да и на стенде же проверяли, тоже работал)Сам ТНВД проверили поле реставрации плунжерной пары и форсунки-ВСЁ РАБОТАЛО)давление создавал).Пробовал даже метод (бутылка) на прямую закачивали топливо в насос.Из обратного клапана не поступало топливо.

ЗАвтра буду пробовать завести с буксир.ПОдскажите, может кто сталкивался с таким-как решить данную проблему

14 мин. 0 просмотров

[Бес]

@Лео22, 3.4 запрещено создание дублирующих сообщений в одной или нескольких темах.

[Дизель]

)))))))))))

 

 

Помогите пожалуйста у меня пежо партнер 2003год двигатель DW8 с насосом Лукас R8448B391C Я хочу вместо него поставить ТНВД Бошь взял у знакомого на разборке он сказал что подойдет так как уже такое продавал не однократно и всё было ок,к тому же сказал что Бошь лучше чем Лукас. Вы вкурсе как это сделать поставить Бошь на место Лукас,я визуально посматрел лапки на которых прикручен насос разные с разными "носиками" и имобилайзер тоже может голову поморочить.

 

 

Лукас намного надежней, мотор более приеместей. С заменой ТНВД  у вас машина работать вообще не будет толком. 

 

 

ПОДСКАЖИТЕЕЕ. Такая проблема, Пежо 206 1999 год,1,9 дизель.Всю ночь отлично проездил на данном авто, а на утро не завелась, стартер крутит а реакции ноль.Откатил в сервис, сказали проблема в Датчике Движения Коленвала-поменял его, результат нулевой.Потом сказали везти ТНВД на стенд и проверять его.(ТНВД-фирмы ЛУкас)Проверили, оказалось накрылась плунжерная пара и два подшипника, так как в самом насосе не создавалось достаточное давление на форсунки и тем самым не заводилась.Всё сделали, установили насос-так же РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ, а бабок втюхал уже прилично.Проверили електро клапан(давал прямое напряжение с аккумулятора)Он ''щёлкает''(да и на стенде же проверяли, тоже работал)Сам ТНВД проверили поле реставрации плунжерной пары и форсунки-ВСЁ РАБОТАЛО)давление создавал).Пробовал даже метод (бутылка) на прямую закачивали топливо в насос.Из обратного клапана не поступало топливо. ЗАвтра буду пробовать завести с буксир.ПОдскажите, может кто сталкивался с таким-как решить данную проблему

 

Подскажу только то что вам требуется забрать деньги назад с сервиса. Датчик коленвала проверяется обычным мультиметром. Какое отношение имеет  подшипник и плунжерная пара к внутрикорпусному давлению? Соленоид отключения подачи топлива щелконьем не проверяется. С буксира дизель никогда не заводите, если присутствует неисправность смысл мучать машину? Смените сервис.

Изменено 23 марта, 2018 пользователем Дизель

[Олег1981]

Здравствуйте, Berlingo 1.9D 2003 DW8B, ТНВД R8448b391c. Стоял нерабочий клапан опережения и ТНВД не по метке, двигатель работал ровно. Поставили рабочий клапан и насос по метке - на холостых стал прыгать угол опережения. Подскажите пожалуста возможные причины.

[vas19791]

 

 

Здравствуйте, Berlingo 1.9D 2003 DW8B, ТНВД R8448b391c. Стоял нерабочий клапан опережения и ТНВД не по метке, двигатель работал ровно. Поставили рабочий клапан и насос по метке - на холостых стал прыгать угол опережения. Подскажите пожалуста возможные причины.

Честно говоря, ответа на Ваш вопрос не знаю. Но когда в двигателе моего авто клапан угла опережения впрыска пришел в негодность, то авто просто отказывалось ехать...

[Олег1981]

Есть подозрение что насос настроили чтобы работал без клапана, а что теперь делать незнаю...

[vas19791]

Почитайте эти темы, может, чем-нибудь помогут:
https://peugeot-club.by/board/topic/17259-pezho-partner-elektroklapan-ugla-operezheniya-vpryska-topliva-tnvd-19-d-69-ls-dw8b/
http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?t=6754&start=30
http://peugeot-citroen.by/phpbb3/viewtopic.php?f=563&t=50015&p=928350
http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=10275

http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=10275
http://mashina.com/club/citroen/berlingo/troit-i-mnogo-dyma-19d-dw8b-9456-1.html

Изменено 20 апреля, 2018 пользователем vas19791

[Олег1981]

Спасибо. Почитал, посмотрел, познавательно, но не мой случай... У нас в городе никто даже причину назвать не может: "А попробуйте заменить ТНВД вдруг поможет".

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем Олег1981

[ситромон68]

 

 

Соленоид отключения подачи топлива щелконьем не проверяется

это про клапан опережения ? Его Омметром проверяют? Какие показания?

[vas19791]

 

 

У нас в городе никто даже причину назвать не может: "А попробуйте заменить ТНВД вдруг поможет".

Довольно крупный город (был у вас в 2009 г. на своей Ксаре) и нет специалистов? Вы все же поищите спецов. Только, желательно, не универсалов, а именно тех, кто хорошо знаком с ТНВД Lucas. 

[rzn]

У клапана опережения только что заменил внутреннее колечко. Померил сопротивление - 12 Ом.

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем rzn