Загорелся ESP, индикатор автодиагностики работы двигателя, контроль подушек безопасности

[Александр-PTZ]

На ходу загорелся ESP(хотя он не установлен), индикатор автодиагностики работы двигателя, контроль подушек безопасности, тахометр и спидометр упали в ноль, и индикатор уровня топлива в ноль. Загорелась надпись стоп.

После нескольких секунд пропадает все и БК кричит ошибку-28, и горит только индикатор автодиагностики работы двигателя.

Подскажите что может быть?

[Grey64]

На лицо общий сбой панели приборов.. С подобным не сталкивался пока. Могу предположить ,что залило водой мозг, приборку, разъемы. Дальше разбирать и смотреть, цеплять комп и читать машину. Начать можно с проверки напряжения бортовой сети и наличия массы. Смотреть надо, остальное гадание.

Машина то как себя ведет, заводится, едет? Да и что за машина, год, мотор, сборка?

[Александр-PTZ]

Бегемот едет как ехал, без проблем..Двигатель 1.4-  2007года   - смущает это сияние на панельки....

[afanyr]

Бегемот едет как ехал, без проблем..Двигатель 1.4-  2007года   - смущает это сияние на панельки....

Начните со сброса клеммы аккумулятора.

[defekt]

Самый нужный совет уже дали!

 

 

Начать можно с проверки напряжения бортовой сети

[afanyr]

Самый нужный совет уже дали!

Когда на панели загорается новогодняя иллюминация напряжение падает ниже 6 вольт.И уже речи не может быть о :"Бегемот едет как ехал, без проблем".

Проверено.Обычно когда компьютер начинает глючить нажимают "reset" и перезагружают операционку.Это про домашний.

Здесь то же самое.Сбросьте клемму,опираясь на инструкцию.Исходя из форума помогает примерно в 90 процентах случаев.

[defekt]

 

 

Когда на панели загорается новогодняя иллюминация напряжение падает ниже 6 вольт

Не совсем верно. При напряжении 8,5-9 вольт уже начинаются глюки, горит или моргает приборка, BSI начинает отключать наименее важных потребителей(музыка, печка, свет). Моторник обычно держится дольше всех, когда заглохнет действительно будет вольт 6. А вот такое напряжение опасно тем, что в BSI могут отвязаться ключи иммо. И вот тогда уже нужна лексия и пин-код от машины, что есть не у всех.

[afanyr]

Не совсем верно. При напряжении 8,5-9 вольт уже начинаются глюки, горит или моргает приборка, BSI начинает отключать наименее важных потребителей(музыка, печка, свет). Моторник обычно держится дольше всех, когда заглохнет действительно будет вольт 6. А вот такое напряжение опасно тем, что в BSI могут отвязаться ключи иммо. И вот тогда уже нужна лексия и пин-код от машины, что есть не у всех.

Я лично все это испытал.Заглох при 5 вольтах.Примерно при 7 вольтах-иллюминация началась.Но уже при 10 вольтах машина просто едет,педаль газа почти не реагирует.Никаких обгонов и т.п.Проблема в том,что при напряжении около 10 вольт бензонасос не создает нужного давления в рампе.При попадании воды в ремень генератора,он проскальзывает.Бортовой комп начинает ругаться,говорит,что напряжение упало ниже 12 вольт.При этом машина заметно притормаживает.Когда генератор снова запускается,то чуствуется заметный рывок.Это уже при 11-12 вольтах.А что говорить о 6-7 вольтах.Повторяю мотор работает,машина потихоньку едет. И только.Я проехал без генератора больше 150 км. и все это почуствовал на собственной шкуре. .

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем afanyr

[Александр-PTZ]

Два раза сбрасывал ошибку....в итоге сегодня опять ударил небольшой мороз и весь день проездил нормально....Может это из-за оттепели...У меня бегемот на газу, и вовремя фиериии на панели он на газе ехал.... Я конечно снимал клеммы с акка... Но все же мне кажеться что это из-за оттепели так клинануло....может такое быть?

[afanyr]

Два раза сбрасывал ошибку....в итоге сегодня опять ударил небольшой мороз и весь день проездил нормально....Может это из-за оттепели...У меня бегемот на газу, и вовремя фиериии на панели он на газе ехал.... Я конечно снимал клеммы с акка... Но все же мне кажеться что это из-за оттепели так клинануло....может такое быть?

А если только на бензине ездить?

А вообще про газ надо было сразу сказать.Но вообще похоже на влагу.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем afanyr