Двигатель 1.6 THP дёргается, не развивает обороты, троит, встаёт в аварийный режим

[Majnum]

@Аstarot, у БМВ есть Reinghold и INPA. Reinghold попроще, в основном его все используют, но запись параметров я не увидел а нем. INPA пока не осилил поставить =( лучше найти бокс какой и подключить его для сбора параметров.

У БВМ с софтом сложно, я пытался уже поставить тот же Ренгольд на комп с лексией - не вышло.

На сканерах Бош - все попроще, есть параметры твои с машины, есть параметры заданные и описано, что каждый тест в ренгольде делает. А то ренгольд - это такая серая коробочка, нажал - он тебе что-то проверил и выдал хорошо или нет.

 

@pep2007

1.

1) Едет и плывет (это уже прошло).

Было ощущение при 1650-1700, 2050-2100 оборотах, словно машина едет по асфальту который волнами. Аналог - если кто в питере ездил на трамваях по длинным прямым (у них размывает грунт и пути ввеох-вних, уже-шире).

Вот были такие ощущения. Весьма не приятные при езде.

 

Поменяли клапан ваноса в впуске - пропало. Все поршни в цилндрах стали нормально ходить, равномерно.

 

2). Сейчас же троит на холостую (описывал что при этом с оборотами - выше)

И просто троение на 1700 и выше 5к.

И выхлоп жесткий при этом. Подносишь руку у трубе и слышно как тебя бьет по руке неравномерно выхлоп.

При этом машина ускоряется нормально.

Но жрет 16 литров в городе при несильных пробках

 

3) Едет - ну уже чтобы просто ехала без троения - нет. ТОчнее есть на всем промежутке от 1000 до 5к (кроме 1700 оборотов)

 

2. Возможно мне для этого INPA ставить надо, а так - лезь читай мануалы.

Бош сканер говорит, что все в норме.

Я помню, что давление в Комон РАйл - 790 чего-то там.

 

С впускным вообще интересно...у меня не выводиться это значение, надо лезть было во вкладку проведения сервисного обслуживания, говорить что я хочу проверить VANOS, запускается тест впуска...он пытается выйти на нужные параметры, не выходит и говоит что тест завершился неудачей.

Я завидую вашей лексии =(

 

Ну и на самом деле, дерево параметров собираемых с мини, раза в 3 меньше, чем с бмв с таким же мотором =(

 

Свечи выглядят везде одинаково. Сейчас проблем с цилиндами нет.

[Аstarot]

Inpa и у меня где то лежит, у меня БМВ были, ей искал как то какой датчик abs врал. Слодноватый интерфейс (

[Gjv]

@ser21,если между дизелем и бензином разница выше 100к рублей я б не стал смотреть на дизель.

[Andr_22]

Добрый день, подскажите куда копать, свечи и катушки новые, иногда падает в аварийный режим с повышением оборотов.

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем Andr_22

[Бес]

@Andr_22,

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194&p=1151165

[ZIGGY]

@Andr_22, 308 с тхп на ал4?

Первые года выпуска тхп....

ГБЦ снимать в любом случае...

А там видно будет.

Для собственного спокойствия сначала компрессию замерить, а потом уже и снимать гбц.

[Fund]

чего там читать, p1385 - нагар в гбц, оттуда все детоны и пропуски зажигания.

+ скорее всего мертвый катализатор.

[Аstarot]

Однозначно чистить нагар а кат на ампутацию и перепрошить мозги!

[shlec]

 

 

свечи и катушки новые

А можно фото свечей увидеть. Масло мотор ест? Сколько?

[Andr_22]

А можно фото свечей увидеть. Масло мотор ест? Сколько?

Можно, масло не ест, от замены до замены 8тыщ, без доливок.

Изменено 13 декабря, 2018 пользователем Andr_22

[EVK1980]

Andr_22 предоставьте информацию о значении абсолютного давление во врускном коллекторе на холостом ходу и прогретом двигателе

[Andr_22]

Опишу подробно все симптомы,

1)на горячую при движении сильный удар будто в зад кто-то въехал, повышаются обороты до 3тыщ,на панели приборов загорается PRND и S со снежинкой, а на дисплее по центру Gaerbox fault.

2)иногда пропадает отзыв на педаль газа, давишь на всю но обороты не повышаются и загорается чек.

3)заметил что стал уходить антифриз прилично, но в бачке чисто, может он попадает в гбц и детонации из-за этого?

4) чек пропадает сам, аварийный режим после того как заглушил машину и завёл снова

5)с чего начинать?(((( очень буду признателен за советы, в сервисах реальные олени кроме замены месла, свечей и катушек ничего делать не умеют.

6) спасибо)

[Автокомплекс]

@Andr_22,

Добрый день, видимо не в те сервисы ездите)), как минимум, по симптомам вижу проблему низкого давления в АКПП. По педали газа, нужна компьютерная диагностика, вероятно не исправна дроссельная заслонка.

[EVK1980]

Кто знает почему на площади заняться сексом нельзя?

Автокомплекс вы ошибки его посмотрите, тремя постами ранее.

[ZIGGY]

@Andr_22, Тебе уже сказали-снимать ГБЦ!!! У тебя нагар, детон, мертвый катал! С этого начни! 

Не надо разводить балабольство, чего то там ещё измерять и прочее, тебе достаточно людей, которые собаку сожрали на этом двс, дали чёткий ответ.

 

 

вижу проблему низкого давления в АКПП.

У него 1385, пропуски, детоны

[Andr_22]

Хорошо, спасибо, с этого и начну

[Fund]

коробас тоже надо ремонтировать. минимум замена масла и клапаны.

[EVK1980]

Я не снимал гбц для удаления нагара , высистил со снятием коллектора, чего сразу категорично снимать.

[Andr_22]

Я не снимал гбц для удаления нагара , высистил со снятием коллектора, чего сразу категорично снимать.

А чем чистил?

[EVK1980]

Шуммой и механически тонкой отверткой и распушенным тросиком одетым на дрель

[Andr_22]

Шуммой и механически тонкой отверткой и распушенным тросиком одетым на дрель

Я может есть каталожный номер этой шуммы, так нигде не видел, может чем то её можно заменить, ликвимолли например

[EVK1980]

Экзист, емекс , автодок mz100139. Альтернатива tunap , но он дороже

[Andr_22]

Экзист, емекс , автодок mz100139. Альтернатива tunap , но он дороже

Спасибо

[Автокомплекс]

@ZIGGY,

Дефектовка ГБЦ это неизбежный процесс, но он еще описал симптомы неисправной АКПП. Видимо полный букет прихватил.. 

[Wizman]

 

 

полный букет прихватил

Звучит как направление в КВД :)