Двигатель 1.6 THP дёргается, не развивает обороты, троит, встаёт в аварийный режим

[Dalver]

Доброго дня всем.

 

Итак, я писал тут про ошибки и ремонт ТНВД. Хватило почти на год или 15 000км. Вновь появилась ошибка по низкому давлению топлива, как следствие ошибки по пропускам в неопределённых цилиндрах. Давление 7-9 бар на холостых, на 3000 тыс иногда 11, иногда 55 - как карта ляжет. При сбросе газа может подняться до 78бар. После сброса ошибок давление нормализуется более или менее: 48 - 50бар при любых оборотах, минут на 20 хватает эффекта. По-видимому, замены ТНВД избежать не получится.

[ser21]

@Dalver,Добрый день. Я думаю замена неизбежна. Я тоже здесь всех доставал по поводу "менять или нет". В итоги проще и дешевле поменять чем экспериментировать и т.д. Я из РБ и ездил тратил деньги по всем СТО, в итоге только на данном форуме мне смогли помочь. Кстати Спасибо большое! Я поменял насос и вообще все проблемы ушли. Так что меняй и всё!

[shlec]

 

 

Итак, я писал тут про ошибки и ремонт ТНВД.

Если проблема в электроклапане, то его, пока, никто не чинит и насос только новый.

[prv58]

Проверено    -

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54968&p=1355853
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54968&p=1356023
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54968&p=1357217

 

если есть ошибка "P0087 - топливная система (давление ниже заданного)"  - надо менять ТНВД.

Как ни крутил, но заменил его и все вышеперечисленные проблемы исчезли.

Хоть и стоил 370$, но таков наш двигатель...

 

[pep2007]

 

 

на данном форуме мне смогли помочь

Тебя упрашивали всем форумом поменять насос )), ты как мог сопротивлялся )))

[ser21]

@pep2007, Просто была надежда))) Кстати на оф. СТО в г. Гомеле мне сказали, что не могут поменять ТНВД. Когда я спросил почему они ответили, что не умеют и никогда этого не делали)) 

[Dalver]

Заменил таки ТНВД. Ошибок пока не наблюдается.

[Weld74]

 

 

Заменил таки ТНВД. Ошибок пока не наблюдается.

 

Теперь почаще проверяй уровень масла.

Я тоже долго ездил с неисправным ТНВД, это привело к тому, что сейчас доливаю 1 л. масла каждую тыщу км.

[ser21]

Теперь почаще проверяй уровень масла.

Я тоже долго ездил с неисправным ТНВД, это привело к тому, что сейчас доливаю 1 л. масла каждую тыщу км.

Кстати, а почему так происходит?

[EVK1980]

Нет прямой взаимосвязи. Если только низкое давление спровоцировало детонацию и развалила перегородки на поршнях

[Vladimir_AP]

так прямая связь же

[EVK1980]

В секрете не дкржите, поведайте миру

[Dalver]

Прямой связи пока тоже не наблюдаю. Разве что сальник ТНВД пропускает масло наружу.

Двигатель, который наблюдаю (в котором заменён ТНВД) вообще любит извергать из себя масло: из-под клапанной крышки - заменишь прокладку - из-под натяжителя цепи побежит - его подтянешь - из-под клапана фазовращателя начнёт сочиться....:)

[pep2007]

@Dalver, интересно, ТНВД заменил сразу, как вышла P0087, но да, потекло ))

КК потекла, заменил.

трубка турбины потекла, заменил.

опять что-то течет...

поддон, герметик, заменил

выпуск.коллектор течет )), оказалось не закручены гайки...

что дальше???

Совпадение от ТНВД? или просто время?

[EVK1980]

Причина течи в другом. Может вторая скорость вентилятора не включаетсч и ДВС в режиме 105 -108 градусов, а может и газы картерные прорываются обильно в картер, но не от тнвд

[Dalver]

@pep2007, я не думаю, что от ТНВД. Скорее всего время + особенность конструкции мотора.

[pep2007]

также думаю, что, ничто не вечно ))

Сейчас новый термостать поставлю, осмотрю как будет греться, но раньше, больше 102* после новой прошивки не бывало почти.

[petrolazirko]

если кому-то будет полезно, нашел https://motoallegro.net/cat/silniki-kompletne-50849 . Как-то случайно наткнулся, а теперь оказывается, что и мне надо. Перегнали машину из Польши, поездил месяц ((

[shlec]

 

 

есть у тебя долговременная коррекция/долговременное снабжение топливом

Кто-нибудь может подсказать как и где в Диагбоксе можно это посмотреть?

[ser21]

Здравствуйте! Подскажите такой вопрос: менал тнвд месяца 3 назад, всё было хорошо. И вот ехал я с очень низким уровнем топлива в баке загорелся деполюше, когда прочитал выдало несколько ошибок низкий уровень топлива и т.д. и т. п. Я заправил я их сбросил, но сейчас появилась опять P0087 хотя машина едет как обычно тяга не пропадает расход на том же уровне и даже не троит. Что делать?

[EVK1980]

Сжечь все автомобили в мире. Диагбоксом смотри скачиэки давления есть на холостых, после разгазовок. Давление должно быть на хх 48-50.

Изменено 30 июля, 2018 пользователем EVK1980

[Бес]

Сжечь все автомобили в мире.

Поговорить - в Курилку.

 

 

Что делать?

А свечки давно менял?

[ser21]

Вот свечи да нужно уже менять, а что если свечи ошибка тоже будет P0087?

[EVK1980]

Бес не сердись, ну скока можно чесно слово. Одну страницу назад жевали, жевали и опять ... А что мне делать?

За давлением наблюдать, записывать параметры , мыж не оракулы.

Ser21 дайте больше информации

Изменено 30 июля, 2018 пользователем EVK1980

[Бес]

Вот свечи да нужно уже менять, а что если свечи ошибка тоже будет P0087?

Не так давно было на таком моторе  0087. Я честно советовал смотреть на ТНВД, но оказалось, то ли свечи, то ли просто бензин выкатал и заправил на другой заправке.