Где находится блок управления вентилятором отопителя?

[morrae]

Здравствуйте. Автомобиль 2004 г.в. С5-I. Перестал крутиться вентилятор, случилось внезапно, вот он работал, 5 минут спустя заметил, что не работает. При перезапуске двигателя лепестки сначала появляются, но через 30 секунд исчезают. На форумах вычитал, что проблема в транзисторе блока управления вентилятором отопителя и можно самостоятельно его заменить. Отколупал пластиковый кожух со стороны пассажира, но в упор не вижу этот блок. Помогите его локализовать, пожалуйста.

[Enzo]

Там, глубже, на нём два зелёных разъёма.

[morrae]

Спасибо огромное, нашел! Для тех, кому интересно, эта штука находится на 10-11 часов, если сидеть на пассажирском сидении, в левом углу под бардачком за тканевой пластинкой на которой лампочка для освещения ног пассажира. На двух болтах.

 

[REX46]

А ещё лучше снять бардачёк, по периметру унего 7-8 болтов под торекс, клема фонарика и он вынимается как пенал, и увас всё чо видно и удобно. Разъёмы опять же не сломаете на плате управ. вентилятором, а то их хрен где найдёш.

[Пират816]

Была такая же проблема. Родного транзистора (75344G) не нашел, поставил IRFP064N. Два месяца полет нормальный. Да, поменяйте салонный фильтр, транзистор сгорает от нехватки воздуха для охлаждения.

[citroen c5i]

Тоже барахлил он накрывается не от нехватки воздуха а от того что термопаста высыхает снимаешь удаляешь старую и мажешь новую и забываешь про него на твой век точно хватит.

[глыба]

У меня были те же симптомы, но болезнь вылечились проще. Проблема была с контактной колодкой на плате вентилятора. Плохо контачил плюсовой провод. Причина отключения выяснилась, когда вентилятор включился при шевелении колодки. Кстати, вначале вентилятор выключался при увеличении оборотов вентилятора. Вылечилось тоже просто. Обошел колодку, припаяв провод к плате и к плюсовому проводу до колодки.