tu5jp4 откуда 115 л. ?

[IvanGura]

На новых седанах C4 делают двигатели 1.6i мощностью 115 л, стоит какой то клапан, прибавляющий 5-6 лошадей по сравнению с хэтчбеком. Что есть такое? Дело не в прошивке. 

[Enzo]

Стоит фазорегулятор и другая прошивка.

[dol]

Добавлена система изменения фаз газораспределения. Прошивка своя.

[Vlad_M]

Еще распредвалы другие. Думаю что они "шире" - отсюда прирост по максимальной мощности. А фазорегулятор (только на впуске) оптимизирует на низких/средних - т.к. момент тоже подрос немного.

Потому что при простой установке "широких" валов от С2 VTS момент не увеличивается, а мощность приростает на 6-7 л/с (см. график).

[Scanix]

у меня на работе, включая мой, 4 ситроена, с моторами 110 л/с, 115 л/с, 120 л/с и 150 л/с. По динамике, тяге 110 и 115 л/с - абсолютно одинаковые, а вот по экономичности 115 мотор выигрывает порядка 0,7-1,0 литра (но утверждать на 100% не буду) при моем стиле езды. 

У нас как в автосалоне есть и хэтчбэки и седаны с разными моторами и комплектациями........ :prankster:

Так что есть, что сравнить.

  P.S. и все белого цвета.

P.S.S. все на механике, кроме 150 сильного мотора.

Изменено 30 января, 2014 пользователем Scanix