Не заводится на морозе

[eugenetch]

Сутки машина простояла. Теперь даже стартер не включается. Все лампы горят, с брелока все включается.... Понять не могу что..... Ощущение что иммобилайзер потерял друг друга....    Бензин 2 литра автомат...........

[petrovich_d]

Сутки машина простояла. Теперь даже стартер не включается. Все лампы горят, с брелока все включается.... Понять не могу что..... Ощущение что иммобилайзер потерял друг друга....    Бензин 2 литра автомат...........

Например переведи ручку АКПП на паркинг и попробуй еще раз..)) у меня так было... заводил с "драйва"....

[eugenetch]

Забрал аккумулятор на ночь.

[eugenetch]

Правильно, что-то коробка заглючила. В нейтрале завел с пол пинка

[MateoriyVolk]

Привет все. Простояла на улице два дня (-15, -16, -21 (сегодня)) ну и собственно не завелась...Ключик крутишь мигает всё, лампочки, дворники начинают двигаться и все на этом. Это нормальная ситуация когда после простоя машинка не заводится или нет? Стояла вроде бы не долго.

[Евген С5]

Нет, это не нормально.

У меня 6 дней стояла при морозе -20-25. Следущим утром с пол пинка завелась.

Меняйте АКБ и будет вам счастье.

[Radiopulsar]

Ключик крутишь мигает всё, лампочки, дворники начинают двигаться

 

Меняйте АКБ и будет вам счастье.

Налицо неполадки с проводкой, может где-то замерз конденсат, пропал контакт из-за теплового расширения (только наоборот, разумеется) и т.д. Заменой АКБ, как известно, не лечится.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Radiopulsar

[Arhimed64]

Если силы тока хватает на малых потребителей (дворники, лампочки и т.п.) и не хватает на самого большого (стартер), то навскидку причин может быть две:

1. Недостаточный заряд АКБ (причины могут быть разные) - попробовать согреть/дозарядить/заменить.

2. Плохой контакт на пути тока от АКБ к стартеру.

[MateoriyVolk]

склоняюсь к замене АКБ - на этом аккумуляторе проехал уже 83 000км (приобреталась машина б/у в 2011 и на нем уже этот аккумулятор стоял, если не ошибаюсь он же и есть родной, который стоял при покупке авто в салоне) 

Кстати, а какой АКБ выбрать - какие параметры смотреть: можно ли брать мощнее?

[Radiopulsar]

Тогда попрошу уточнить, что Вы имели ввиду, а то может я неправильно понял ситуацию.

1) Вы поворачиваете ключ, а у Вас при этом дворники двигаются и все мигает вместо того, чтобы вращался стартер;

2) стартер не крутит при повороте ключа, других аномалий не наблюдается, а дворники и всякие лампочки при этом работают, если их включать штатными органами управления на подрулевом переключателе.

 

Какой из вариантов ближе к истине?

 

При варианте #2 еще может быть поможет замена АКБ, а вот в первом случае - нет. Ну если конечно дрыганье дворников и иллюминация у Вас штатно не сопровождали запуск и ранее.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Radiopulsar

[MateoriyVolk]

 второй вариант ближе к истине - поворот ключа - стартер не крутится, машины пытается что-то сделать (слышны щелчки под капотом в районе блока предохранителей) после нескольких секунд 3-4 - дворники делают один ход и все. Ключ в исходное положение - поворот и все то же. При этом лампочки не мигают как при аварийном режиме ,а ведут себя примерно так же как при штатном запуске, включается радио и т.д.

[Radiopulsar]

Но дворники же не должны включаться при повороте ключа. Или у Вас так всегда?

А если есть щелчки (если это щелчки реле стартера, а не чего-нибудь еще), тогда - да, стартеру может не хватать мощности АКБ.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Radiopulsar

[Евген С5]

У меня при помирающей батарейке в мороз стартер очень тяжело проворачивал, раза 2-3, а потом начинались мигания лампочек и т.д.

Прошлую зиму раз 5 заряжал, в мороз -30 забирал домой. А этой осенью взял новый Титан средний в линеке по току и по цене, помоему (Евро Сильвер 720А/ч, за 3-3,5 рубля). Мороз -30 заводит на ура.

[Radiopulsar]

Да не в этом дело-то. У меня подольский "Старт" двухлетний сейчас в -25 стартует, за 1800 вообще куплен. Мне вот непонятно с чего дворники включаются. Их реле разве должно срабатывать в зависимости от уровня заряда АКБ? С лампочками понятно - они тухнут при максимальной просадке напряжения.

Я бы контактную группу замка зажигания глянул.

Ну а аккум можно попросить у кого-нибудь на один пуск.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Radiopulsar

[MateoriyVolk]

Да не в этом дело-то. У меня подольский "Старт" двухлетний сейчас в -25 стартует, за 1800 вообще куплен. Мне вот непонятно с чего дворники включаются. Их реле разве должно срабатывать в зависимости от уровня заряда АКБ? С лампочками понятно - они тухнут при максимальной просадке напряжения.

Я бы контактную группу замка зажигания глянул.

Ну а аккум можно попросить у кого-нибудь на один пуск.

Возможно стояли в режиме авто, сейчас не помню - вечером проверю.

[dex197]

90% это акб. Когда в прошлом году он сдох симптомы один в один были включая дворники, хотя были выключены

. Чтобы убедится на 100% можно попробовать прикурить.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Den197

[407s]

АКБ. если щелкает, махают дворники и гаснет особенно приборка.

[Radiopulsar]

Ну а почему дворники-то все-таки колбасит? Это как-то обусловлено теоретически или нужно принять как данность?

[Бес]

Просто глючит их.

А может это такой креатифф от жабоедов, а может.... При отказе генератора, питание идет от АКБ, при просадке напряжения мозги отключают поочередно все системы начиная с не нужных (климат, обогревы, подсветки всякие, парктроники и т.д.) оставляя рабочими системы отвечающие за безопасность. АБС, гур и т.д. Возможно и дворники входят в ту же категорию.

[Radiopulsar]

Скорее всего да, в эту категорию входят. Но было бы логично, если бы они продолжали работать, будучи включенными, а не включались из выключенного состояния. Версия, что просто глючат, мне кажется более реальной 

[MateoriyVolk]

Ребят, а подскажите параметры АКБ, который подойдет к машине где можно посмотреть? Иначе придется снять аккум, притащить его домой. поставить на зарядку, а в это время кого-то посадить ан страже на морозе - машинка-то ведь настежь открыта без аккумулятора. 

[tarakan67]

Ребят, а подскажите параметры АКБ, который подойдет к машине где можно посмотреть? Иначе придется снять аккум, притащить его домой. поставить на зарядку, а в это время кого-то посадить ан страже на морозе - машинка-то ведь настежь открыта без аккумулятора. 

А что, замок водительской двери ключом не закрывается?

[MateoriyVolk]

А что, замок водительской двери ключом не закрывается?

Если снимаешь аккумулятор то даже багажник не закрывается - я для Вас сейчас открытие сделал? 

А что, замок водительской двери ключом не закрывается?

Замки электронные, флажков на дверях, как в жигулях нет, как Вы машину запирать собираетесь?

[Бес]

Машина запирается и отпирается ключом без АКБ.

Открыть капот, закрыть машину с брелка. Вынуть АКБ, закрыть капот.

Открыть свою дверь ключом, открыть капот, поставить АКБ. 

Перед тем как закрыть капот без АКБ  - СКИНУТЬ КЛЕММУ АКБ И ПРОВЕРИТЬ РАБОТАЕТ ЛИ ЗАМОК В ДВЕРИ БЕЗ АКБ.

Были варианты что замерзал и не работал.

[MateoriyVolk]

Машина запирается и отпирается ключом без АКБ.

Открыть капот, закрыть машину с брелка. Вынуть АКБ, закрыть капот.

Открыть свою дверь ключом, открыть капот, поставить АКБ. 

Перед тем как закрыть капот без АКБ  - СКИНУТЬ КЛЕММУ АКБ И ПРОВЕРИТЬ РАБОТАЕТ ЛИ ЗАМОК В ДВЕРИ БЕЗ АКБ.

Были варианты что замерзал и не работал.

Тогда пардоньте, значит я был не прав.