Двигатель EP6, неустойчивая работа двигателя на холодную

[Ilyain]

@firefoz,

TSB - сервисная бюллютень, предписание для дилеров о порядке действий при типичной неисправности.

[firefoz]

Последние версии ПО есть только у официальных дилеров? Машина давно не на гарантии.

[Ilyain]

@firefoz,

Да. 

[nike09]

Мне у ОД не посоветовали делать обновление прошивки из за того , что вырезан катализатор и стоит электронная обманка. Говорят ошибка будет постоянно вылезать

[Ilyain]

@nike09,

Это ясно, у вас сейчас модернизированная прошивка, а при обновлении будет заводская. 

[firefoz]

В сервисе где мне это все делали сказали нужна повторная инициализация, сделаю отпишусь.

[firefoz]

И так. Инициализацию не делали, сказали без толку. Сняли и промыли датчик тот что у щупа, грязи особо не было. Дерганье на холостых вроде пропало, едет хорошечно но пару раз глохла на светофоре. Буду продолжать наблюдать за больным.

[makarov90]

Буквально пару дней назад стала жестко троить на холодную.Не много погазовав все становится нормально.

На днях поеду перепрошивать на евро2.Потом буду разбираться с троением

[адвокат]

В аварийный режим включите,если пройдёт тогда смотрите электромагнитный клапан 2 шт менять

Да к сведенью,если ошибки нет,тогда исполнительные механизмы,электромагнитных клапан это исполнительный механизм

[pashvs]

Приветствую, позавчера пропала искра в первом цилиндре , (если смотреть на машину спереди) Заменил все свечи , проблема не ушла, катушки зажигания поменял местами, так же нет искры, прилюдия была такова, ехав по трассе двигатель за троил, естественно пропала мощность и ошибка загорелась. Может кто сталкивался с подобной проблемой , или посоветуете где искать, двигатель у мемя турбированый EP6CDT 

[Fund]

считывать ошибки,  заскриншотить/записать и выложить сюда.

поставить новые свечи и смотреть на расход масла, если будет очень большой, то разбирать мотор и гильзовать - обломком свечи могло все разнести в цилиндре, а могло повезти, и его выдуло через клапан.

ездить на 98 бензине.

[pashvs]

@Fund, Я же в описании написал что свечи заменил, все равно троит, на 1 цилиндре нет искры , катушки зажигания местами менял все равно нет искры 

[Fund]

поднимай голову тогда и готовься к ремонту.

[pashvs]

@Fund, Причина может быть еще в блоке упр. двигателем, если нет искры то пока голова не при чем, тут что то с электроникой  или провод обрыв, просто я думал может у кого была подобная ситуация, вечером про диагностирую скину что показывает

[Fund]

на фото свеча без электрода. где электрод? где керамика? итак понятно, что будет ошибка пропуск зажигания по цилиндру.

компрессию замеряй и голову снимай.

[pashvs]

@Fund, Только что позвонили , сказали компрессия ноль  :( ............ То что нет искры сказали что так и должно быть ошибку нужно скидывать, так что вы на 100% правы...... печально конечно

[pashvs]

Всем привет, сняли голову, прогорел цилиндр, есть два варианта гильзавать гильзами ВАЗ 2103 и второй вариант купить блок, нашел блок в идеальном состояние, но смущает номер , у меня PSA5F02 а блок что нашел PSA5F01, может кто подсказать возможна замена , внешне идентичны но смущает последняя цифра

Вот мой номер

А вот номер что нашел

[адвокат]

Ещё смотреть на блоке хон,мерить элибс и допуски

[pashvs]

@адвокат, Меня пока больше интересуют цифры 02 и 01 

[Dobryak6]

Помогите друзья советом.при запуске обороты1200 прогреется не падают,немного проедешь встают норм 750,хоть на горячую хоть на холодную.или запустишь на холодную обороты 750.помогите советом пожалуйста