Замена блока BSM

[mixaz]

Други, подскажите, кто самостоятельно менял блок BSM?

 

Нашел на просторах интернетов, что прописывать его не надо, а вот инициализировать/конфигурировать надо. Какова процедура?

 

Сейчас думаю, ехать ли к ОД для замены или самому сделать. Шнурок с DiagBox'ом у меня есть.

[FreeTiller]

Что за BSM? Может BSI?

[mixaz]

Что за BSM? Может BSI?

BSM - это блок предохранителей и реле под капотом

[mich67]

это подкапотный блок предохранителей? тогда у вас он называется PSF. привязывать его не надо. просто ставите на машину. если что то не заработает, то едете к кому нить его конфигурировать

[mixaz]

это подкапотный блок предохранителей? тогда у вас он называется PSF. привязывать его не надо. просто ставите на машину. если что то не заработает, то едете к кому нить его конфигурировать

Поставить его не проблема - один болт, три защелки.

Вопрос именно по конфигурации - как самому?

 

Кстати, по поводу PSF и BSM. В электрических схемах он и правда называется PSF, но на самом блоке указано, что он BSM :)

Изменено 16 января, 2014 пользователем mixaz

[FreeTiller]

Этот: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50717?

[mixaz]

Этот: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50717?

 

он самый

[Popesych]

Не надо его конфигурить.... Он уже отконфигурен на заводе под разные моторы и комплектации.

[mixaz]

Не надо его конфигурить.... Он уже отконфигурен на заводе под разные моторы и комплектации.

 

Я покупал немного БУ, он стоял раньше на дизельном C4. У меня VTi 120.

[Popesych]

Ну тут разбираться надо. Например у некоторых бензо моторах есть пылесос, а тракторов его нет. Значит будет джеки чан всегда гореть.

Сравни через вентиляционные отверстия хотя бы количество релюх внутри блока что бы совпадало.

[407s]

Сейчас насоветуете ему :) Главное маркировку блока сравнить и все. Если был R02-00, то и ставить такой. 

 

Гайка на 13, шлицевой отверткой фиксаторы отогнуть и вытащить аккуратно отстегнув макси-предохранители снизу.

[Popesych]

Ну маркировка само собой, если совпала то и сравнивать реле не надо. Не думаю что маркировка с трактора и с бенза будет одна и та же. 

А вот если маркировка не такая тогда надо сравнивать. 

Челу меняли и поставили не с той маркировкой - работает нормально. 

[FreeTiller]

 

 

Если был R02-00, то и ставить такой. Гайка на 13, шлицевой отверткой фиксаторы отогнуть и вытащить аккуратно отстегнув макси-предохранители снизу.

Нет там макси предохранителей снизу. Ты путаешь с блоком от первого С4. И маркировка тут Z01-00 для VTi,

[mixaz]

Сейчас насоветуете ему :) Главное маркировку блока сравнить и все. Если был R02-00, то и ставить такой. 

 

Гайка на 13, шлицевой отверткой фиксаторы отогнуть и вытащить аккуратно отстегнув макси-предохранители снизу.

 

маркировка разная :) AB1-00 - родной, AB2-00 - новый.

 

 

Ну маркировка само собой, если совпала то и сравнивать реле не надо. Не думаю что маркировка с трактора и с бенза будет одна и та же. 

А вот если маркировка не такая тогда надо сравнивать. 

Челу меняли и поставили не с той маркировкой - работает нормально. 

 

Да, новый блок ставится и на бенз, и на дизель, но вот и возник вопрос: раз он был снят с дизеля, как его сконфигурировать для бенза

[FreeTiller]

 

 

AB1-00 - родной, AB2-00 - новый.

Где-ты ты такую нашёл? Фото есть?

 

 

раз он был снят с дизеля, как его сконфигурировать для бенза

У блока куча связей с контролером двигателя. Сомнительно ...

[mixaz]

Где-ты ты такую нашёл? Фото есть?

 

Французы нашли :)

 

Вот фото родного:

 

А вот фото нового:

 

Движок у меня, как уже писал, 120 VTi (апрель 2012)

 

 

У блока куча связей с контролером двигателя. Сомнительно ...

 

значит, буду пробовать :) 

[FreeTiller]

 

 

Движок у меня, как уже писал, 120 VTi (апрель 2012)

Вижу. У меня другая ...

[mixaz]

Вижу. У меня другая ...

 

Их на самом деле не так много и ставятся и на бенз, и на дизель. А если учесть, что, например, какие-то до OPRXXXXX, то еще меньше. Например, AB2  отличается от AB1 (урезанный) "поддержкой" газорязрядных ламп и омывателя фар (есть предохнарители и реле). В остальном, блоки идентичные

Изменено 16 января, 2014 пользователем mixaz

[FreeTiller]

Контроллер другой на дизеле. Думаешь подойдёт?)

[mixaz]

контроллер да, блок предов нет. Если диагбоксом в него залезть, там есть конфиг для дизеля или бенза.

 

Нашел на каком-то форуме, что у человека плохо дроссель работал (наверное, как на дизеле) пока не инициализировал заново блок. Но деталей 0 :(

 

В общем, скоро это все счастье буду ставить (чувствую, что у ОД) и отпишусь

[Popesych]

 

 

У блока куча связей с контролером двигателя. Сомнительно ...

С одного года связи с мотором что с бензом что с трактором ИМХО одинаковая. Тут именно обвязка мотора вопрос.  Ну и допы ксенон, двухлинзовая оптика, ПТФ и ДХО. Хотя последнее на транзисторах делают

[FreeTiller]

 

 

Тут именно обвязка мотора вопрос. Ну и допы ксенон, двухлинзовая оптика, ПТФ и ДХО. Хотя последнее на транзисторах делают

Ну, обвязка в контроллер упирается, не в блок, тут какая разница с трахтуром!? Ксенон подключается в PSF через другие выходы, напрямую через релюхи, там только предов нет. ПТФ И ДХО- тут, думается, одинаково.

[mixaz]

в общем, позвонил ОД...сказали, что установка стоит ~25$ вместе с конфигом. На выходных еще шнурком посмотрю в параметрах, что там есть. Если будет также страшно туда лезть как сейчас заплатим спецам))

[FreeTiller]

А в чём сказалась кончина этого блока?

[mixaz]

А в чём сказалась кончина этого блока?

 

Он не закончился, а чувствует себя прекрасно. Решил поставить родной ксен, но вот дальний c родным блоком нормально не организуешь... Отсутствуют не только преды, но и контакты для них. Ковырять не захотел  - купил правильный :)

Подробности тут: http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_2nd_generation/mihazify/journal/2705329/

Изменено 16 января, 2014 пользователем mixaz