задняя подвеска.

[loyaldis]

Как считаете что лучше взять из задних амортизаторов вот эти http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=22507776&flag=385879156 или вот эти http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=3A30576E&flag=385879124. Замучился раздумывать каябы уже читал ставили пропадает стук, а бод это фирма известная вроде плохие не должны делать, фирма zf для аудюх подвеску собирают. Ещё саленблоки заказал sacic 2600001 читал вроде ничего так меняют. А пружины стоит то же поменять или не надо они целые. Подвеску делаю для себя так как на перепадах больших плюхает болезнь ситров многие делали, но про пружины ни кто не писал.

[407s]

Скажу по долгому опыту. Для России брать Сакс Супер Туринги двухтрубные. Монро - не брать только. Бильштайны - зер гуд и Саксы. Каябы не надо, брака тоже вполне хватает. Boge - да, вариант.

 

Про саксы напишу лишь что у них своя технология изготовления и мелкие неровности за счет газового штока быстро глотаются. Ходят долго.

 

Рассмотрите SACHS 313 160 как альтернатива. Не пожалеете точно. 

Изменено 15 января, 2014 пользователем 407s

[Бес]

 

 

но про пружины ни кто не писал.

Давно определен комплект против бухания подвески, но не сайленты.

Аммо - Каябы, пружины ЛежФорс. 

[эдька]

поставил боже назад. стучит. маленькие глотает а на больших балка бухает. 

опоры живые были пружины тоже не менял 

[nikit177]

Бильштайны хороши

[loyaldis]

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_1st_generation/dotg/journal/288230376152455512/ вот тут про сайленблоки.

Вообще сегодня забрал все кроме саленблоков ещё идут. Аморы каябе в общем пост прочитал, пишут нормальные, да и в наличии были, остальные идут от 12 дней, сказали. Про пружины надо посмотреть.

Если кому интересно прочитал вчера боджь, Монро и сакс одна фирма, но заводы разные разные специализации на автором кто то делает для Ауди кто то на японцев. Все относятся к zf компани технологии практически идентичны, но по-моему сакс является лидирующие в их продукции применяются дорогие материалы.

Вот коробка и сам амор.

[Aleks_48rus]

Кто имел дело по замене родных сайлентблоков на зеленые-усиленные? Ставятся без проблем? Болты крепления не надо другие покупать?

[Бес]

Тут целые темы с мануалами по замене есть. И в С4-1 и в С4-2.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Gondypac]

Нет. Проблем не было у товарища. Но лучше снять балку и вместе с болтами отвезти в местечко где заливают. Получше будет.

[Автопилот]

Тоже гремит, звук такой как-будто упали пыльники с аморов - проверял - наместе. Похоже аморы с саленблоками менять придется, хотя слышал, что стук задней подвески это болезнь С4 - на С5 вроде бы исправили.

[Бес]

 

 

на С5 вроде бы исправили.

На каком? 

На гидре вообще другая подвеска )))