Чем заморочится дальше?

[Dimakgb]

а диски?

что с дисками?

[Бес]

Штатное литье 16" если не ошибаюсь ))

Меняй на 19" )))) Тебе же не для скорости - для стиля. ))

[razzzor]

Штатное литье 16" если не ошибаюсь ))

Меняй на 19" )))) Тебе же не для скорости - для стиля. ))

Бес, были 215/45/17... продал, подвеска просто умирает с ними ну ооочень быстро, за сезон эксплуатации 2 раза менял шаровые и наконечники рулевые с тягами и один раз опоры аммортизаторов. Езжу с комфортом сейчас на обычных 195/65/15 зима. На лето 16 буду б/у искать.

[Бес]

Да, я видел. )))

[#Миха#]

так что насчет турбы, не?

ну или свапнуть с VTS

[Бес]

За эти деньги дешевле продать этот и купить ВТС с штатным ксеноном. другой подвеской, другим салоном, другими дисками и чипануть его  до 200+.

[#Миха#]

а скока щас стоит притащить мотор с втс? ну там и эбу с выхлопом и т.д., не вкурсе? или где почитать?

[Бес]

Никогда не интересовался.

[#Миха#]

ну вот, а говоришь дешевле другой авто купить)

[Бес]

Троль ты знатный, забаню когда-нибудь )))

 

От 60 до 100+ и только на заказ, в наличии нет.

 

Плюс сопутствующие, плюс перекидка (коробку в сервисе снять/поставить - 8 труб, а сколько двигло?) Плюс подключить все это.

С4 11 года, его же в 11 перестали выпускать, 350-450 труб.. При чем 450 - это предельный предел. ))) Там уже стоЯт С4-2.

Сколько стоит ВТС? Ну 350 край. За сотку довести до ума и будет машина для души, но почти со всем штатным оборудованием.

Да, старенькая, но я не думаю что автор вкидывает деньги в нынешнюю в надежде что отобьются при продаже.

 

Как-то так.

Разумеется имхо.

[razzzor]

Троль ты знатный, забаню когда-нибудь )))

 

От 60 до 100+ и только на заказ, в наличии нет.

 

Плюс сопутствующие, плюс перекидка (коробку в сервисе снять/поставить - 8 труб, а сколько двигло?) Плюс подключить все это.

С4 11 года, его же в 11 перестали выпускать, 350-450 труб.. При чем 450 - это предельный предел. ))) Там уже стоЯт С4-2.

Сколько стоит ВТС? Ну 350 край. За сотку довести до ума и будет машина для души, но почти со всем штатным оборудованием.

Да, старенькая, но я не думаю что автор вкидывает деньги в нынешнюю в надежде что отобьются при продаже.

 

Как-то так.

Разумеется имхо.

 

Согласен со всем вышесказанным, не вижу смысла много вкладывать если можно купить втс, моя политика проще - по мелочам довожу до хорошего состояния, для себя, пока меня все устраивает, пробег не пугает, да и машина не плохая в принципе, дорогостоящих апгрейдов типа двигла не вижу логичным, ибо геморно и дорого. Фары это исключительно желание ездить с хорошим светом и в то же время безопастность. При продаже снимаются, полируются и продаются кломплектом... думаю уйдут легко (комплект как выяснилось трудно найти...) Подвеска - опять же благодаря fund не потребует особых затрат, задние амморты да новые опоры с подшипниками и все. Если хотим чтобы машина не подводила - нужно не только ездить.. =)