Чем заморочится дальше?

[razzzor]

Друзья мои подскажите плиз, много чего сделано и хочется что-то еще но не приходит в голову... в техническом плане все в идеале, из допов:

 

Не штатная голова (Pioneer)

реализация кнопок управления магнитолой с руля

Замена всей аккустики

Установка саба и усилителя

Установка ручки кпп от VTS ("серебрянная")

Установка накладок порога

обтяжка тканевых частей дверей кожей

 

В общем никакого колхоза, сток в идеальном состоянии. Езди да езди.

 

Вопрос - чем занять себя далее? Жду комментариев)

 

 

 

[407s]

Раздвоение выхлопа.

[Бес]

Тормоза от ВТС, не эффектно, но эффективно )))

[razzzor]

согласен, но штатные меня вполне устраивают вроде как, есть вин какой втски прикинуть насколько это затратно=)?

[Бес]

Выбирай  при заходе на сайт 180 сил двигло и будет тебе и без вина ВТС. Но по моему от Пикассо такие же тормозилки как и ВТС, только дешевле вдвое.

[Fund]

штатный ксенон, накладки на педали уже есть? установка 2л мотора rfn, короткая рейка и подвеска втс.

74321548 -втс вин

Изменено 14 января, 2014 пользователем Fund

[razzzor]

штатный ксенон, накладки на педали уже есть? установка 2л мотора rfn, короткая рейка и подвеска втс.

74321548 -втс вин

накладок нету, хотел приобрести ибо с тормоза уже резинка отваливается (порвалась с одной стороны) Ксенон сижу целый день изучаю - не нашел нигде фары б/у. Там ведь необходимо минимум сами фары с блоками розжига, а для поворотных функций необходим еще какой то блок, датчики... Дорого выходит. А если просто так подключить то дальний не будет работать говорят... косяк - я не люблю когда что то не работает. Тыщ за 15-20 я бы взял б/у ксенон если бы работал при этом дальний

 

 

Но по моему от Пикассо такие же тормозилки как и ВТС

Спасибо, приму к сведению, сейчас почитаю

[Fund]

фара левая у меня есть, на разборке по 6-10т за фару в зависимости от состояния. дальний будет работать и без блоков, не будут поворачивать. еще можно хром вставки в передний бампер от бразильских с4, чехол рычага кпп от лёб-версии, подголовники, руль от неё же. штатный подлокотник из нормальной кожи от втс версии либо от лёба

Изменено 14 января, 2014 пользователем Fund

[razzzor]

В Москве может и много разборок а вот в Питере все перелазил и нету.всякие сонары я не хочу - колхоз. Ксенон штатный - вещь.... Спасибо за подсказки - победу читать щас

 

На евроавто в Питере есть 1 фара ксенон - 13 тысяч...

[nikit177]

шумоизоляция?

[razzzor]

шумоизоляция?

не хочу - меня она устраивает так же как и звук в машине. За совершенством и утяжелением веса не гонюсь, плюс есть опыт к чему приводит шумоизоляция

[razzzor]

Fund, глянь в личку!

[razzzor]

И так, заморочались дальше.... Вот оно! пока одна, очень надеюсь что скоро будет вторая.

Изменено 17 января, 2014 пользователем razzzor

[mr.Pitkin]

Можно ещё заморочиться с обивкой салона. У меня например кожаный салон, достался от предыдущего владельца. Смотрится очень даже ничего, не намека на колхоз. Могу фото скинуть.

[Aleks_48rus]

И так, заморочались дальше.... Вот оно! пока одна, очень надеюсь что скоро будет вторая.

IMG_1345.JPG

Сколько по деньгам вышло?

[razzzor]

Сколько по деньгам вышло?

чуть позже все расскажу и опишу, когда будет комплект!

[reizo]

Если не сложно скинь номера фар

[razzzor]

6206L6 и 6208L8

Изменено 19 января, 2014 пользователем razzzor

[Dimakgb]

 

 

плюс есть опыт к чему приводит шумоизоляция

прошу рассказать поподробнее об этом...

[razzzor]

прошу рассказать поподробнее об этом...

Делал шумку как положено на старом ниссане, разобрал двери - все чистое, девственное, отодрал штатную "шумку" в виде полиэтилена с внутренней стороны корпуса и понеслась, проклеил наружний металл с внутренне стороны вибропластом, поверх спленом, каркас двери заклеил аналогично вибропластом вместо сплена и т.д. и т.п все собрал. Процедуру произвел со всеми 4мя дверьми. И дальше минусы:

 

1) не заметил что улучшилась шумоизоляция... как было шумно так и осталось,

2) Прибавил в весе кг 20-30, почувствовал на тяге машины с учетом движка в 75 лошадей очень заметно

3) Спустя год появилась необходимость лезть ремонторовать стеклоподьемник, пришлось отрывать вибропласт которым были заклеены технологические отверстия, наматерился - ужас ибо эта зараза прилипла так что не отодрать было. После ремонт априклеить на недоконца оторванный вибропласт - новый не получилось. Изнутри самоклеющийся сплен от перепадов температур весь отклеился от вибропласта и собрался в нижней части двери, т.к. туда попадала вода - намок и дверь - металл - начал окисляться и покрываться ржавчиной. Тоже самое со всеми 4мя дверьми. Материалы были дорогие - STP

[mr.Pitkin]

1.Здравомыслящие люди сплен в дверь не клеят, а уж тем более в наружную часть;

2.Шумоизоляция дверей не даёт какого-то либо ощутимого результата;

3.Наибольший результат при наименьших затратах достигается при вибро-,шумоизоляции задних арок и багажника. Основной шум в салоне при движении исходит от задних арок. Достаточно прислушаться в движении и вы сами всё поймёте;

[Dimakgb]

+1 заморочился в свое время с шумкой начиная от заднего дивана и заканчивая багажником по правилам... теперь ездить одно удовольствие

[razzzor]

возможно - не спорю

[razzzor]

Установлен штатный ксенон, пока без адаптивности. В планах подвеска от VTS =)

[#Миха#]

турбу на январе предлагали уже?))