Alsalut Опубликовано 8 января, 2014 Поделиться Опубликовано 8 января, 2014 У меня вопрос - как не разбирая пол двигателя определить порвался ли ремень ГРМ ? Может Борт-компьютер что-то напишет, или когда крутишь стартером какие-нибудь звуки необычные будут ? Или можно какие-нибудь детали снять, чтобы увидеть цел ли ремень или нет ? Автомобиль Ксара Пикассо (двигатель 1,6л инжектор 109л.с. 2006г.в. послерестайлинговая модель). Почему спрашиваю - двигатель заглох прямо в движении и больше не заводится (кручу стартером - пару раз типа чихнет и все.) Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 8 января, 2014 Поделиться Опубликовано 8 января, 2014 (изменено) @Alsalut,если бы порвался ремень ГРМ старте просто бы однотонно шуршал... почти беззвучно. Бензонасос в баке смотрите Изменено 8 января, 2014 пользователем Popesych Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 8 января, 2014 Поделиться Опубликовано 8 января, 2014 Согласен с Popesych'ем. И двигатель бы не чихал. Чтобы окончательно убедиться - открутить три верхних винта на6, крепящих крышку ремня и немного её оттянуть. Ссылка на комментарий
Alsalut Опубликовано 8 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 8 января, 2014 (изменено) Спасибо ! Займусь бензонасосом (звук его гудения при повороте ключа в замке зажигания вроде слышен). Как-то я пытался до него добраться, но так и не нашел способа - ни в интернете, ни на самом автомобиле. Все облазил - хитро они его упрятали. Все-таки меня беспокоит ремень ГРМ, его уже пора менять, я все откладывал это, теперь боюсь выйдет боком. И крышку попробую оттянуть, она вроде пластмассовая. Изменено 8 января, 2014 пользователем Alsalut <VEB> 1 Ссылка на комментарий
<VEB> Опубликовано 8 января, 2014 Поделиться Опубликовано 8 января, 2014 (изменено) Alsalut Что-бы добраться до бензонасоса надо снять бензобак, он там унутри бака. ты должен был ещё за 5-10 т. км заменить ремень ГРМ, наверное неско зубьев срезало и проскочил, вот и не заводиться, хорошо что не оборвало... Изменено 8 января, 2014 пользователем <VEB> Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. Ссылка на комментарий
Alsalut Опубликовано 29 апреля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Спасибо всем за ответы. Все-таки порвался ремень ГРМ. И возник новый вопрос сколько клапанов могло погнуть (скорость была 40 км\ч на второй передаче) ? И можно ли заменить клапана не снимая двигателя с машины ? Ссылка на комментарий
trmntr Опубликовано 29 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 вскрытие покажет. можно Ссылка на комментарий
грек1980 Опубликовано 20 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 Спасибо всем за ответы. Все-таки порвался ремень ГРМ. И возник новый вопрос сколько клапанов могло погнуть (скорость была 40 км\ч на второй передаче) ? И можно ли заменить клапана не снимая двигателя с машины ? у меня таже ситуация, но вопрос только в одном: сколько стоят эти клапана, да и сама работа, кстати, не подскажете: может ли при такой проблеме гореть надпись на компе "эконом моде" и гореть лампочка "аккумулятора" при выключенном зажигании? Ссылка на комментарий
Alsalut Опубликовано 20 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 у меня таже ситуация, но вопрос только в одном: сколько стоят эти клапана, да и сама работа, кстати, не подскажете: может ли при такой проблеме гореть надпись на компе "эконом моде" и гореть лампочка "аккумулятора" при выключенном зажигании? Здравствуйте ! Я узнавал в сервисе ; работа - 18 т.р., запчасти тоже около 18 т.р. В официальном сервисе работа - 25 т.р., запчасти - по обстоятельствам. Надпись ECONOMY MODE означает, что включен экономичный режим, символ аккумулятора - что разряжен аккумулятор (вроде да - при выключенном зажигании). С обрывом ремня ГРМ это вряд ли имеет связь, разве что аккумулятор не будет заряжаться, так как двигатель не работает. Ссылка на комментарий
грек1980 Опубликовано 20 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 Здравствуйте ! Я узнавал в сервисе ; работа - 18 т.р., запчасти тоже около 18 т.р. В официальном сервисе работа - 25 т.р., запчасти - по обстоятельствам. Надпись ECONOMY MODE означает, что включен экономичный режим, символ аккумулятора - что разряжен аккумулятор (вроде да - при выключенном зажигании). С обрывом ремня ГРМ это вряд ли имеет связь, разве что аккумулятор не будет заряжаться, так как двигатель не работает. спасибо за информацию!!! кстати, ваша проблема то решилась? Ссылка на комментарий
Alsalut Опубликовано 20 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 спасибо за информацию!!! кстати, ваша проблема то решилась? Пока нет. Я пытаюсь своими силами снять головку с двигателя. Книги по моему двигателю у меня нет, но я и не тороплюсь. Хорошо бы за лето сделать. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти