первое впечатление

[сергей64]

c-elysee.форма,габариты,вместимость сразу понравилось,выбирал лишь 72 или 115.остановился на 115.75 для 206-го было слабовато.проехал 2000км всё нравится,не могу только привыкнуть сидеть в машине без музыки(без зажигания не работает).по трассе машина ведёт себя хорошо(обкатка,быстро пока не езжу),по городу тоже всё нормально(ускорение нравиться,чувствуется мощь)(не пежо-206),по полям не езжу,но проезжаю везде(пару раз застревал,выехал сам).в общем и целом машина нравится,в салоне тепло(нагревается быстро).я доволен.

[ВасилийМ]

Музыка работает! Достаточно кнопку вкл нажать и у вас 30 мин. Будет

[FreeTiller]

На Пыже аналогично должно быть ...

[сергей64]

 

 

 

спасибо за внимание и понимание,но радио не работает без зажигания(сказал дилер)(сам проверял),надо перепрошивать,либо зажигание вкл,без заводки двигателя,либо движок работает в холостую.

[FreeTiller]

Ну, и отдай им! Пускай "колдуют". :dash1:  А что там за гамнитола на Елисее стоит?

[АлексМВ]

С праздниками всех !!!!

Кто сталкивался с дребезжащим вибрирующим звуков где-то внутри панели приборов (пробег 5000)? Никто не может найти причину. Что делать?

[FreeTiller]

 

 

Что делать?

Забить! У мну тоже 2 года дребезжит где-то там же. Коронный такой ситроеновский дребезг.)) Торпеду снимать только ...

[Дмитрий-13]

Что-то не густо с первыми впечатлениями, вставлю свои, правда о пежо 301, но сидя в салоне, отличия только в шильдике на руле:

 

В декабре забирал пежо 301, аллюр, мкпп, из допов - заводские сигнализация, парктроники, боковые подушки, круиз с лимит контролем, "климат", магнитола с блютуз. В салоне взял только коврики, колпаки, и сделал шумку "жидкие подкрылки" - обрабатывают днище и арки. Машину брал для отца, у самого пежо 3008 1,6 vti, актив на ручке с допами, так, что отпишусь в сравнении со старшим собратом.
Цвет достался серебристый металлик, другого аллюра с допами не было на складе, с момента оплаты прошло менее 10 дней и машинку отдали, в подарок зимняя резина на дисках, набор автомобилиста и скидка на шумку.
По кузову нареканий практически нет, зазор багажника только с правой стороны на пару мм больше чем слева, все дверки закрываются четко, ключика два одинаковых с центральным замком, багажник открывается с ключа, посадка более-менее, конечно регулировки по вылету не хватает, с другой стороны была бы - отодвинул кресло назад -ручник из-за подлокотника было бы вообще не достать. Конечно, после своего электронного, отвык палку дергать, пару раз забывал снять, подлокотник откидывающийся, внутри маленькая ниша только для мобильника, что порадовало в нише есть резиновый коврик, что бы ничего не гремело, конечно, обивка потолка, подсветка салона, зеркало заднего вида без затемнения - все очень бюджетно, датчика свете нет даже в аллюре, так понял, что нет ходовых огней, положение включателя: ноль, габариты, ближний-дальний, передние противотуманки можно включить с габаритами. Подогрев сидений включается удобно, диод положения включения видно нормально, не то что у меня, колесико крутишь на ощупь.
Магнитола откровенно порадовала, настроек конечно поменьше чем на моей, но все необходимое и не очень есть, громкость на кнопках не критично, т.к. есть подрулевой - привык и на своей пользуюсь в основном им. Блютуз работает корректно, записная, музыка с телефона - все без проблем, слышимость при разговоре по телефону нормальная, у собеседников к работе моего микрофона нареканий не было, управление телефоном тоже с подрулевого.
Парктроник - работает через штатные колонки плюс на дисплее рисует машинку и препятствие с определенной стороны, удивился не найдя на приборке указателя температуры, лимит и круиз работает как на моей, есть есп, отключаема до 50 км/ч.
-по рулежке: разгон и управляемость порадовала, усилие на руль очень приятное, понравилось даже больше чем у себя, тормоза- то, что нужно, а вот шумка на троечку по пятибальной системе, жидкая шумка подкрылок конечно свое дело сделала, камешков не слышно (ехал по щебенке), но общий шум от зимней резины по сравнению с 3008 - запредельный.
Коробка- переключение, без нареканий, длина первой нормальная, у меня короче. материал потолка - а ля логан, не ожидал от ПСА экономии на таких мелочах. Сиденье удобное, за 3 часа езды не устал, выраженная боковая поддержка, но людям в теле может быть не удобно, т.к. сама спинка между боковыми поддержками, скажем так, не широкая. С сзади места реально много, но сиденье напоминает скамейку, тоннель ни к месту на передне приводной машине. Не понравилось, что на кнопках электроподъемника стекол нет положения быстрого открытия/закрытия, приходится держать. Автоматически кондиционер - алгоритм работы интуитивно понятен, в плане информативности не хватает диода включения на кнопке а/с и рециркуляции.
Нет быстрого режима просмотра расхода, запаса ход и тд, т.е. один раз нажав на торец подрулевого вкладка маршрутного компа сама не пропадает, приходиться пролистать все вкладки. Нет режима изменения инверсии цвета экрана - с оранжевых буковок на черном фоне переключение на черные на оранжевом. Чувствительность приема магнитолы без нареканий. не понравились омыватели (форсунки) лобового, такого веерного распыления как на моей нет, в итоге лобовуха не достаточно хорошо очищается ровно по середине, хотя м.б. дело в дворниках.
Багажник большой, но дуги реально мешают, почувствовал, когда убирал летние колеса в салоне (литые диски), шумку пола и крышки нужно делать обязательно, во время движения основной шум идет сзади, как с саунд буфера. Не хватает ниш под мелочи на торпеде, хотя кармашки в дверях большие и удобные, в них сразу и убрал пепельницу из подстаканника - хоть что то можно туда положить, бардачок большой. Нет шумки капота, причем установочные крепежи и отверстия есть, а даже за деньги заказать нельзя. Крышка бензобака без ключа, хотя меня открывать ключом не раздражает. Боковые зеркала, их регулировка - реально удобно, обзор хороший, подогрев, складываются руками.

 

[Marsique]

пежо 301

 

Спасибо за фотки, однако, ИМХО, ситроеновский Елисей таки посимпатичнее будет...