Citroen C5(1) v6

[nokant71]

Добрый день Уважаемые форумчане!Помогите!!!Уже нет сил...У меня Citroen C5(1) v6 2001 г.в все было хорошо пока в один прекрасный момент завожу двигатель включаю "D" и машинка глохнет!После долгих попыток завестить так и не завелся(схватывает и тут же глохнет).Компьютер молчит никаких ошибок.Отбуксировал к официалам.На следующий день они позвонили и сказали что он у них постоял и завелся!Они просканировали его ОШИБОК НЕТ,Хорошо...еду забираю его...еду по работе и через 300 км садясь в машину-завожу..Завелся включаю "D" и вновь он заглох.Пытаюсь завестись-опять схватывает и сразу глохнет.Компьютер молчит.Я опять к официалам.У них снова НИЧЕГО!!!!но говорят что надо поменять датчик положения коленвала!ОК!Поменяли!!Забираю машинку..Проевав 350 км ситуация снова такая же.ОПЯТЬ к официалам с просьбой выяснить это паронормальное явление..Звонят говорят что он постоял и завелся но они целые сутки заводили и глушили..заводили и глушили(мастер цеха стоит и качает головой).Хорошо!Забираю.Проехал 325 км сегодня и опять такая же ЕРУНДА!ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!Может кто сталкивался?!Сейчас стоит во дворе мое авто.Специально прождал 4 часа думал заведусь но так и не заводится!

[слава 2]

смотри разьемы.больше ничего не могу сказать.глохнет только в драйве?

[nokant71]

смотри разьемы.больше ничего не могу сказать.глохнет только в драйве?

А можно по подробней!!Какие разьемы и где смотреть?Глохнет на драйве.на паркинге работает

Изменено 5 января, 2014 пользователем nokant71

[2701bb]

Проверь питание топливного насоса в баке.Плохой контакт,в фишке питания насоса,в блоке BSI.

[nokant71]

Проверь питание топливного насоса в баке.Плохой контакт,в фишке питания насоса,в блоке BSI.

Проверил в баке все как с завода))а блок BSI где и что там смотреть?

[2701bb]

BSI под капотом,снимаем крышку,отщелкиваем все большие штекера,осматриваем со всех сторон.Плохой контакт будет виден,по оплавленному штекеру.

[nokant71]

BSI под капотом,снимаем крышку,отщелкиваем все большие штекера,осматриваем со всех сторон.Плохой контакт будет виден,по оплавленному штекеру.

Спасибо.попробую

[dol]

АКБ перед этим отключи, а то были прецеденты...

[antip.48]

ну по сути верно,только называется это-BSM...BSI в салоне.

[nokant71]

Спасибо.попробую

Все провода целы!!Где еще искать?!

[antip.48]

Все провода целы!!Где еще искать?!

не провода,а разъемы смотреть надо!там второй этаж еще есть

[слава 2]

смотри разьемы на датчиках реле и т.д.завязаные на работе двигателя с коробкой. наверно(имхо) пайка отходит.глазом можешь не увидеть надо прозвонить.отходить может из-за разной температуры(в тепле контакт есть. а на холоде нет).сталкивался так на шаговом двигателе.отдашь в ремонт-забирай ток промерзшую машину.мастера вашего в топку.(если датчик положения коленвала-на холостом работать не будет.а глохнет то на драйве!)

[nokant71]

смотри разьемы на датчиках реле и т.д.завязаные на работе двигателя с коробкой. наверно(имхо) пайка отходит.глазом можешь не увидеть надо прозвонить.отходить может из-за разной температуры(в тепле контакт есть. а на холоде нет).сталкивался так на шаговом двигателе.отдашь в ремонт-забирай ток промерзшую машину.мастера вашего в топку.(если датчик положения коленвала-на холостом работать не будет.а глохнет то на драйве!)

Ничего не нашел!В итоге машина перешла в экономный режим и вообще не заводится.Скидывал клеймы и пробовал на тросу протащить.все равно в экономном режиме

[mabu]

Для запуска нужно зарядить аккум и клеммы стартера перемкнуть (2 большие клеммы с гайками) при включенном зажигании, иначе не запустится.

[nokant71]

Наконец то!!Кончилась вся история заменой бензонасоса!Купил не оригинальный.Второй день пока не глохнет.Но началась другая проблема..Причем сразу как отьехал от официалов буквально метров 200.Загорелось  "catalytic converter fault" машину трясет не по детски и не едет почти

[Цепятыч]

 

 

смотри разьемы

У меня было подобное. Повозил на эвакуаторе, помучился своим ходом, заменил бензонасос, с мозгами там чего-то колдовали(обманули наверное) Проблему решил Роман Вадимыч, электрик с Поморки. Один контакт в разъёме заменил(бесплатно) и всё. У меня даже гдето бумага есть с точным описанием, что за контакт и в каком разъёме

[Сын Кавказа]

Наконец то!!Кончилась вся история заменой бензонасоса!Купил не оригинальный.Второй день пока не глохнет.Но началась другая проблема..Причем сразу как отьехал от официалов буквально метров 200.Загорелось  "catalytic converter fault" машину трясет не по детски и не едет почти

Скорее всего кончилась одна,или несколько катушек зажигания.... Прошлым летом такая же беда творилась,параллельно "antipollution fault" горит - заменил две катушки и все свечи - побежала,хотя пока ждал катушки продолжал ездить, как результат - убил задний катализатор....

[nokant71]

Скорее всего кончилась одна,или несколько катушек зажигания.... Прошлым летом такая же беда творилась,параллельно "antipollution fault" горит - заменил две катушки и все свечи - побежала,хотя пока ждал катушки продолжал ездить, как результат - убил задний катализатор....

Обошлось все заменой свечей и заправки)))

[lazarl]

 

 

У меня было подобное. Повозил на эвакуаторе, помучился своим ходом, заменил бензонасос, с мозгами там чего-то колдовали(обманули наверное) Проблему решил Роман Вадимыч, электрик с Поморки. Один контакт в разъёме заменил(бесплатно) и всё. У меня даже гдето бумага есть с точным описанием, что за контакт и в каком разъёме

Так какой же контакт и в каком разъеме, у меня аналогичная проблема, но проявляется только летом в жару.