Помогите, осушил бак (закончилось топливо) на 1,6HDI

[seller]

Это мой первый дизель (С4 GP), попрошу не бить палками), теперь буду знать что c дизелями не так просто как бенз.движками. Я так понимаю система завоздушилась. Подскажите что делать, есть ли ручная подкачака топлива? Поможет ли она мне в моем случае? Если нет, то я так понимаю что должно быть что то вроде клапана для стравливания воздуха из системы - где его найти и есть ли он вообще? Другие версии?? 

[Палыч314]

На топливном фильтре сверху открутить немного пластмассовый колпачёк, затем закрутить его, накачать грушей топливо (ручная подкачка возле фильтра), запустить двигатель.

[seller]

спасибо за подсказку, но не получается. Сначала снял воздушный патрубок, для того что бы добраться до пластмассового колпачка на воздушном фильтре, после этого открутил - закрутил, после снял вехний пластиковый декоративный колпак с надписью 16hdi под ним груша прямо возле/вдоль воздушного фильтра ей и пытался накачать (окло минуты качал) после пытался завести. Крутил секунд 2 раза по 15сек (перерывами секунд в 20-30). Безрезультатно. Сия процедура повторялась 3 раза, с тем же успехом. При откручивании колпачка всегда был "ПШШШ..." похоже на то что выходил воздух. На 4-ом заходе воздух перестал выходить при откручивании колпачка и груша "потяжелела" (возможно мне показалось и я просто устал качать) думал сейчас заведется, но не тут то было. 5-ый раз так же не помог, да и акб уже сдох. Что не так делаю? еще что-то попробовать? Как снять АКБ...сходу не разобрался, замуровали так что прямо целая проблема.

[Popesych]

надо грушей качать пока с обратки топливо не пойдет обратно в бак. хорошо бы еще рампу топливную прокачать открутив подвод от второй форсунки.

[seller]

спасибо, этот вариант мне помог, без прокачки рампы

[алш]

Если рампа сухая, то перед заводкой педаль в пол и заводите, как только машина начала заводиться плавно отпускаете педаль.

Не получилось ещё попытку.

Но перед этим всем конечно хорошенько прокачайте помпой.

Я после снятия форсунок завёл только таким способом.

Про откручивание подачи на вторую форсунку не знал, представится случай попробую.

Только вот непонял, открутить трубку и пррокачивать помпой пока не пойдёт из неё соляра?

[dol]

Только вот непонял, открутить трубку и пррокачивать помпой пока не пойдёт из неё соляра?

Сначала накачать грушу, потом ослабить трубку и прокачивать стартером.

[алш]

Практически тож самое что с выжатой педалью, с выжатой педалью форсунки открываются полностью, главное понять когда машина начала заводиться и отпустить педаль.

Ясно, спасибо.

[Mitra]

А может оттащит авто на шиномонтаж, и там при работающем стартере дунуть в бак из пневматического пистолета? Я так завожу авто после смены топливного фильтра, сам не закачивается.

[seller]

Если рампа сухая, то перед заводкой педаль в пол и заводите, как только машина начала заводиться плавно отпускаете педаль.

Не получилось ещё попытку.

Но перед этим всем конечно хорошенько прокачайте помпой.

....

Выжатая педаль газа мне не помогла (пробовал раза 3) и с выжатой пробовал и плавно отпускать педаль пробовал пока стартер крутит - ни вкакую. Грушу качать вобще смысла не вижу, т.к. сам все руки в кровь стер, вот только когда снял шланг обратки тогда хватило буквально 3-4 раза качнуть грушу (пока не полилось топливо) и этого было достаточно, первые два раза машина заводилась и глохла, после третьей все было в норме.

[алш]

Вся фишка при выжатой педали газа вовремя отпустить. Машина начинает схватываться, всё чаще и чаще и вот она вроде завелась но не совсем, вот тогда надо отпускать.

Если передержали она начинает крутить как будто в холостую. У меня получается с третьей четвёртой попытки.

Но с открученной трубкой похоже надёжнее, единственное если приходится это делать относительно часто (откручивать трубку) то можно рано или поздно попасть на замену трубки а то и форсунки. Но это так домыслы

Открутив трубку вы прокачали рампу через одну трубку, а остальные трубки высокого давления остались пустые. Может поэтому несколько раз глохла, потом сама прокачала все трубки и уже всё ОК стало.

[Vadim V.]

На топливном фильтре сверху открутить немного пластмассовый колпачёк, затем закрутить его, накачать грушей топливо (ручная подкачка возле фильтра), запустить двигатель.

 

В инструкции к авто смотрел, указана груша, но так и не смог её визуализировать на живом двигателе, может кто подскажет ,где  колпачёк груша на фото?

 

 

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Бес

[407s]

У вас насос справа вроде, а смотрите слева. 

[Vadim V.]

 

 

У вас насос справа вроде, а смотрите слева.

у вас дизель?

по инструкции он расположен чуть дальше ,  маслозаливной пробки, по прямой,

а груша где то там куда уходит левый патрубок кулера.... 

[Popesych]

на верхнем фото слева корпуса воздушного фильтра кнопка на топливном фильтре?

Вот это и есть подкачка

[Vadim V.]

 

 

на верхнем фото слева корпуса воздушного фильтра кнопка на топливном фильтре?

Если бы я знал - не спрашивал .

Может отзовётся кто из практиков.

 

 

Вот это и есть подкачка

Как этой кнопкой пользоваться вы не знаете?

[dol]

Нажимать.

[Vadim V.]

 

 

Нажимать.

у вас точно такой двигатель?

[dol]

У меня вообще а/м другой, но работаю в а/сервисе - приходилось дело иметь.

[Vadim V.]

 

 

У меня вообще а/м другой, но работаю в а/сервисе - приходилось дело иметь.

А колпачёк как снимается?, а то боюсь крутить- тянуть , вдруг напортачу....

[dol]

Он не снимается, на него и надо нажимать.

[Vadim V.]

 

 

на верхнем фото слева корпуса воздушного фильтра кнопка на топливном фильтре? Вот это и есть подкачка

Это из талмуда, который с автомобилем шол,  [/url]">http://http://pixs.ru/showimage/dizelJPG_5421482_15870567.jpg'>

в натуре , как видно из фото выше ,совершенно по другому.

[dol]

Талмуд для предыдущей модификации двигателя.

[Vadim V.]

Он не снимается, на него и надо нажимать.

Извини,но ты пи....бол, попробуй на неё нажми, теаретик ты а не сервисмен.....

 

Трое суток.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Бес

[Popesych]

@dol,Я же говорил ;)