Подсветка капота

[bloh]

 Мужики! А давайте подумаем ка лучше сделать подсветку капота? Чтоб в темноте можно было поковыряться.

В теории необходимо: LED лента, провода, предохранитель и как то это все сделать через концевик капота...воть..

[dex197]

У меня для этой цели валяется светодиодный фонарик на магните, хотя, согласен, штатный был бы удобней. Вот на что его подцепить,на концевик капота?

[bloh]

 Вот на что его подцепить,на концевик капота?

 

я вот смотрю, смотрю, а он есть вообще? че то не нахожу этот концевик

 

[Кузнец]

Вы  меня конечно извините, но у меня вопрос. А зачем там вообще "ковыряться" и тем более в темноте???? Это не жигули вообще-то. Залить незамерзайку можно и под любым фонарём. Я недавно менял аккумулятор, так мне хватило налобного фонарика. А больше там ковыряться смысла не вижу абсолютно. Обычно после таких ковыряний в сервисе у механиков волосы дыбом встают. ИМХО

[Radiopulsar]

 

 

в сервисе у механиков волосы дыбом встают

И Вы меня простите, но у меня иногда волосы встают дыбом от того, что сами механики там наделали.

[Кузнец]

И Вы меня простите, но у меня иногда волосы встают дыбом от того, что сами механики там наделали.

Согласен, бывает и такое. Но в таком вопросе всё-таки лучше довериться профессионалам. Вы же не пытаетесь сами себе сделать операцию например, а идёте в больницу.

[Radiopulsar]

Вы всегда уверены в профессионализме того, кому доверяете ремонт? Если да, то вопросов нет. Я, напрмер, предпочитаю делать сам то, что мне позволяют знания и навыки. И в большинстве случаев результат будет лучше, чем при ремонте с привлечением сторонних рук. Пример с операцией не аналогичен ситуации, о которой мы говорим.

По теме:

в жгуте проводов, идущем к фарам, есть свободные фишки. На них напряжение 5В - проверял. Что это за фишки, может к ним подключиться? Хотя, разумееется, нужно узнать сперва их назначение и схему цепи.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем Radiopulsar

[Алeкс]

Не вижу проблемы заколхозить подсветку под капотом, определитесь с местом, где будет удобнее установить источник будь то это лампа или светодиод, закрепите, ну и запитаться под капотом проблем нет, ваши труды выкладывайте сюда, оценим, покритикуем или наоборот похвалим, я вот тоже не вижу смысла в ней

Идеи можно черпать отсюда http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=26136

[Цепятыч]

 

 

он есть вообще?

Есть, конечно

[dex197]

я вот смотрю, смотрю, а он есть вообще? че то не нахожу этот концевик

 

концевик находится на пластиковой крышке, кот. закрывает насос подвески

[bloh]

. Обычно после таких ковыряний в сервисе у механиков волосы дыбом встают. ИМХО

 

Это у меня волосы дыбом встают после сервисных механиков!

 

[ИС-Xantia]

 

 

волосы дыбом встают после сервисных механиков!

А у меня не встают, ибо никогда у них не был. Но наслышан...

[mabu]

 

 

в жгуте проводов, идущем к фарам, есть свободные фишки. На них напряжение 5В - проверял. Что это за фишки, может к ним подключиться?

 

Это возможно управление моторчиками корректора фар для ксенона.

Проводка проложена, как я понял, для самой максимальной комплектации, поэтому много неподключеных фишек)

[dex197]

Не всегда. Я вот хотел фонарики в двери и подсветку ног поставить, как на форуме описано, сунулся,  ни проводов ни фишек

[Алeкс]

Ну это все равно что хотеть ксенон, при этом думать, что у вас будут стоять блоги розжига и корректоры в фарах, а вы бы только лампочки докупили, естественно нужно покупать жгуты проводов и подключать все это дело, за это люди доплачивали при покупке)

[dex197]

Так то-то и обидно, что люди ставили штатную подсветку, хотя изначально ее в комплектации не было. Я так понял наличие проводов и фишек на эту требуху, зависит либо от года выпуска, либо от поставщика проводов на конвейер

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем Den197

[Алeкс]

Скорее от комплектации)

[mabu]

Насчет проводов и разных неподключенных фишек под напряжением в большей степени относится к С5-1.

 

Вообще, С5-2 какой то менее дружественный авто по сравнению с С5-1, в плане электрики, такое впечатление сложилось.

Кажется, специально усложнили некоторые моменты, чтобы не лазили, что-ли))

[dex197]

Ну да, один вентилятор охлаждения чего стоит, типа очень умный, но замена в сборе эх....

[Алeкс]

Если такими категориями мыслить, то да, машина новая стоит бешеных денег, вентилятор в сборе приличное бабло, покупка резистора на разборке копейки, а если найти резистор у знакомых и сделать самому, то бесплатно)

[mabu]

Да, на эту тему можно много говорить, но тот факт, что с каждым новым поколением автомобилей конструкцию и технологию производства и ремонта усложняют, а надежность и долговечность узлов и агрегатов строго рассчитана по времени конструкторами по заданию маркетологов, оспаривать наверное уже никто не будет.

Узлы - в подавляющем большинстве неразборные и неремонтопригодные. "Менять в сборе!" ))

То, что их все-таки как то разбирают и ремонтируют, это чисто отдельный, единичный технический гений, имхо))

 

А самому сделать - это не только бесплатно, но и особое удовольствие от очередной победы Человека над Машиной, согласитесь)))

 

Сорри - оффтоп :blush2:

[dex197]

Насчет ремонта, я сам не осилю, а доверять кому-то незнакомым довольно опасно, вон Popesych знает http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?p=408123#p408123

 

З.ы.

чего-то не туды темка свернула

[bloh]

Дык даваем, предлагаем, за что лучше подцепиться и как правильно предохранитель воткнуть, я вот думаю мож к габаритам как? Но это больше на заведенной машине подходит, а когда заглушена как то выключатель воткнуть, в обход габаритов? Можно так?

[Алeкс]

Если бы я заморочился, нашел бы "карманный" аккумулятор, от него запитал ленту или лампочку, смотря что будет устанавливаться, решил таким образом вопрос с предохранителем, думками откуда подключиться, к тому же, если подсветка подразумевает ремонтные работы в вечернее время комп всякий раз не выключал бы питание.