Я - владелец Xsara!

[Антон]

У меня ксара 1999 года, двигатель 1.4, коробка ручная. Купил машину в начале лета, каждый день проезжаю около 130 км. Проблем не было ни каких. Сделал только мелкий ремонт по ходовой, после покупки. Лично мне машина нравиться. Подвеска у меня простая. Цены на запчасти у официального диллера терпимые ( например выжимной стоит 1000 рублей, пыльник шруса 1200 рублей, колодки тормозные передние 2000 рублей, диск колеса металлический 1600 рублей и т.д.)

[Белгород]

У меня тоже ситроенссара до 2000г. Неплохая машина, только с запчастями и с химией туговато, покрайней мере в моем городе :cry: . А в целом очень даже ничего, особенно в городском режиме.

 

Есть предложение :P , давайте в данном форуме обмениваться инфой по данной модели авто, кто что подскажет из опыта, кто поделиться официальной информацией и так далее.

 

Короче, я за выделение и продолжение форума СИТРОЕН КСАРА

[bozman]

Здравствуйте! Позавчера приобрёл Xsara 1998г! До этого ездил только на русских машинах. :(

[Victor SPB]

У меня Ксара 2004, 1.6 АКПП, очень даже экономично ездит :D

[Станислав]

вот решил написать мини отчет по машине в сравнении с моим предыдущим авто.

немного о предыдущем авто

Ford Scorpio 2.9, 1989гв,хетчбек. GL

что мне нравилось в ней:

1 салон большой,задние пассажиры коленями не упираются в передние сидения,

2 багажник большой

3 хоть комплектация и GL(самая простая),зато есть электро-стеклоподьемники 2 передних,электро-зеркала)

4 расход бензина,вы не поверите, 12литров по ГОРОДУ.

минусы

1 кузов склонен к корозии

2 дорогие запчасти

3 мало кто у нас в городе занимается ремонтом фордов,кроме спец центра форд.

 

теперь о ситрике

Xsara Coupe 1.6 8v 1998

+:

1 салон порадовал простором(даже в отцовской хонде акорд 1997г.в. меньше места)

2 цена на з.ч приемлемая

3 расход бензина (маленький особено трасса)

-

1 запчасти не всегда есть в наличии(например трос ручника ждал 2 недели)

2 маленький багажник

 

 

сравнение по мелочам

в форде был датчик температуры в салоне, на панели была сигнальные лампочки о наличии воды в бочке омывателя(это в машине 89 гв), в цитрике таким и не пахло,с завода шли литые диски на 15

совершенно не понятна мне идея французов по зеркалам бокового вида(правое электрическое,левое ручное,нельзя было все на электрику повесить?).штатно стоит 6 колонок(2 в торпедо,2 передние двери и 2 задняя полка) против 4-х у ситрика.

в ситрике есть 1 аирбэг,противотуманки,кузов жостче,в салоне куча отсеков для мелочи(даже для пассажиров)

по подвеске вопрос чья мягче спорный тк на скорп с завода идут маслянные амморты

к плюсам ксары я бы отнес еще и хорошую шумоизоляцию.

 

итог

я доволен тем что езжу на ситроене,пусть даже и имеющим ряд недостатков по сравнению с другой, более возрастной, машиной(разница 9 лет).

[MAA]

совершенно не понятна мне идея французов по зеркалам бокового вида(правое электрическое,левое ручное,нельзя было все на электрику повесить?).

А вот это, кстати, меня абсолютно не напрягало. Смысл электрической регулировки правого зеркала в том, чтобы к нему не нагибаться, в остальном механическая регулировка надежнее и дешевле, причем существенно (зеркало например, если придется менять). Ведь регулировать то вполне удобно, все в одном месте...

[Станислав]

не знаю как у вас,но у меня левое зеркало через раз можно поднять,приходится пальцем в зеркало тыкать,вот тебе и надежная механика.

[Twintipskier]

На Ксаре маленький багажнек???? Ну по сравнению с Фордом может быть, только не забывайте что Скорпио машина класом и размером выше!

 

А по сравнению с одноклассниками гольф-класса на Ксаре огромный багажник, особенно благодаря компактной торсионной подвеске.

 

У меня с запчастями В СПб пока не было проблем, все всегда было в наличии. В том числе тросики ручнега.

[Twintipskier]

не знаю как у вас,но у меня левое зеркало через раз можно поднять,приходится пальцем в зеркало тыкать,вот тебе и надежная механика.

 

У меня была ровно такая-же история, до тех пор пока не снесли зеркало и я не купил новое - щаз все ОК. Электрика точно также может загрязнится\сломаться

[Sergun]

Не знаю как в скорпионе, а ксаре самый большой багожник в своем классе около 400 литров и все благодаря торсионам. Возможно она и пожестче, зато надежнее.

Обзор хороший,

места достаточно (рост 188 см, размер в плечах 54, вес около 105 кг) не лилипут,

достаточно экономичен,

заразительно спортивен(мона и погонять),

во второй ксаре побогаче комплектация соответственно за умеренные деньги.

Итог - доволен(жёнка и ребенок солидарны).

Это лично мои ищущения и мое мнение.

[Mihail]

да багажник у Ксары действительно большой но обзор сзади плоховат, но потом привыкаешь, уменя Ксара I в самой полной комплектации нет только маршрутного компьютера (их тогда еще и не ставили) и моторчик 1,8 он просто заставляет погонять :-D, не нравится только как расположены кнопки стеклоподъемникив почему их не делалии в дверях :( может у фрацузов так принято, и еще туговатый рычаг переключения передач.

[Mihail]

и еще на Ксаре стоят родное литье, и осенью когда купил зимнюю резину поехал на шиномонтаж и там выяснилось что эти диски очень редкие их отблансиравить они не могут т.к на них нет в центре отверстия %), сказали что это только на MBO делаю финишная балансировка называется, но это так дорого стоит :-( что дешевле было купить штамповку на зиму, что и сделал

[Sergun]

Литье без центрального отверстия белансируется во многих местах, в частности в шина33 и не такие уж большие деньги, но на лето я все-таки купил второй комплект дисков(человеческих с центральным отверстием). А в МВО деньги дерут О-ГО-ГО. По поводу переключения - все четко и приятно. :drinks:

[Julia]

Всем доброго времени суток!

Вот и я купила ситроен, хотя изначально выбирали между опелем и митсу :))) Ксара сразила наповал! Так как она у меня практически первая, то много я не знала и еще больше видимо не знаю, поэтому и хочется здесь как-то пообщаться, набраться советов и т.п.

Купила практически спонтанно, даже толком в сервис не гоняла, так что до сих пор толком не знаю что взяла, но надеюсь интуиция не подвела. Забрала я ее из "салона" Мосавтотрейд, и собственно с бывшей хозяйкой даже и не виделась, ну а продавцы естественно заливались соловьями о том какая это редкая удача, маленький пробег (у нас по спидометру всего 56 тыс.), машина полностью готова к сезону, ну и т.п. Сейчас, когда уже первый шок можно сказать прошел, понимаю что все-таки не стоит полагаться на слова людей, которые ее продавали и то, что проблем нет (или я их не вижу). Надумала вот поехать в сервис и сделать что-то типа ТО (уже слышу ваши слова "вовремя надумала!" :))).

Как считаете, нужно ли это делать? Предполагается ли вообще ТО на 60 тыс.пробега? И еще: что входит в это ТО? По найденной информации, вроде бы туда входит замена масла и фильтров, свечей, а вот слов "диагностика" или что-то вроде осмотра на предмет "не сломалось ли чего" я нигде не встречала. Дело в принципе нужное, но вот стоит ли тратить деньги на комплексное ТО (если я правильно понимаю, официалы возьмут за замену масла и фильтров около 12-15к?), или просто обратиться с просьбой "посмотреть что не так" в обычный сервис? Как избежать "развода" на лишние работы при том, что мне, естественно, наплести можно все что угодно так как я практически не разбираюсь в ремонтах и запчастях?

Еще есть один вопрос: я хоть езжу еще не много, но в последнее время стала замечать, что при торможении идет легкий скрип от задних колес. У меня так на ВАЗе было после того, как тормоза промокнут :) Но, в отличие от ВАЗа где дело решалось просушкой, скрип не проходит уже около недели и я думаю может дело в колодках, может их менять пора? Кто знает, сложная ли это операция и нужно ли ее для этого официалам отгонять, или можно съездить в сервис, который я откопала на вашем сайте с рекомендациями? Сколько вообще это должно стоить?

В общем, я пришла сразу с кучей вопросов, но на самом деле - просто познакомиться :)))

[MAA]

Julia, Было бы неплохо узнать, откуда ты. На официалах свет клином не сошелся, но чтобы подсказать, куда поехать - надо знать где ты обитаешь.

Что касается ТО, честно говоря точно не знаю, но мне кажется даже у официалов оно не будет стоит 12-15 тыс.

Делать было бы полезно, чтобы узнать, что ждет в ближайшее время (лучше знать заранее, чем получать неожиданности в поездке какой-нибудь например).

Конечно лучше было сделать это до покупки, но актуальность осталась и теперь.

[flinter]

ТО 60тыс у официалов стоит в районе 5000тыс.

Ни ремни ни свечи на этом пробеге не меняются по регламенту. Лучше конечно пройти его. Необязательно у официалов. Но чтоб все пунктики проверили, и все жидкости необходимые поменяли.

[aleks9]

Привет!!

Я, тоже недавно стал обладателем ксары! И честно говоря жалко конечно, но расходы на содержание этой игрушки с АКПП слишком велики. Коробка у них очень привередливая AL4 называеться. У меня все свелось к замене гидроблока( 23 тысячи)А по подвески и остольным делам машина сильных затрат не приносит.И честно говоря она мене нравиться не смотря на её недостатки!!!

Изменено 16 июня, 2007 пользователем aleks9

[Leonovdmitriy]

Да... мы тут вроде как братья по крови ... это я про проблемы на ксюхе в первый месяц! Я на 24000 попал(АКПП) aleks9 на 23000.... ждем твоих результатов. ТО 60т - стоит 6230р. Есть хороший мастер в сатари на Рубцовской наб. зовут Тюрин Михаил (лишнего не берет) да и цены там приемлемые в отличие от Атланта... И очереди нет (практически) В общем я там делаюсь... А диагностику они на любом ТО делают.

[blum]

Купил Xsara 1.4 HDI, пробег 100тыс. Сижу и думаю: объем дизеля малый...

Изменено 28 мая, 2011 пользователем miannik
перенос из темы

[серый]

Все, съездила я в сервис (тот, который Внутренний пр, д.8).

привет я тоже стал обладателем ксары . живу на коломенской .Кстати у тебя случайно не золотистая? А то я видел нашу редкость в районе Варшавки. Умоей ксары пробег 126000 но проблемы один в один

включая глушитель, правда он уже звенит и амортизатор уже стучит. Кстати народ кто знает где продают запчасти на ситроены

[Schlosser]

Всем привет! На прошлой неделе стал счастливым обладателем Citroen Xsara 2 2001 год...

[baaron]

я своей сарочкой доволен на все 100.а она у меня 2.0hdi

[Vladimir_62]

Ну ты нашёл что сравнивать !? Скорпио - чуть не модель люкс класса и машину Гольф класса !

Ты бы сравнил Гольф, Форд Сиера тех времён с Ксарой.

[ched3000]

Моя ксюха устраивает меня на 90 % не смотря на то что в ней нет ни борт.компа, ни кондея, ни задних стеклоподьемников единственное чего бы мне хотелость (10 %) это двигатель не 71 л.с.,

[Вофка]

Моя ксюха устраивает меня на 90 % не смотря на то что в ней нет ни борт.компа, ни кондея, ни задних стеклоподьемников единственное чего бы мне хотелость (10 %) это двигатель не 71 л.с.,

 

зато заправлять приятно эти 70 лошадей...

 

Меня на 99%, только если учитывая те бабосы, которые за нее отдал и те, которые в нее вкладываю... :)))) а так я бы поменялся :)