Каков алгоритм срабатывания ESP

[antoni]

какой смысл? это все равно что БК пищал бы на пристегнутые ремни безопасности

чтоб понимать свои ошибки, на табло не всегда можно заметить значок.

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем antoni

[olbu]

... будто там кто-то вечно застревает и скребется в надежде спастись...

 

Может кот застрял :), не успел выбежать когда машина тронулась :)

[olbu]

В жуке руль легче, но мне в жуке очень не нравится шумка задних колес (да и вообще), зимой на шипах - какофония, как будто там кто-то вечно застревает и скребется в надежде спастись...

 

Шумка плохая, это точно, но у мня базовая комплектуха, колеса 16 205 60 - те маленькие и там в арках много места, поэтому я таких звуков на Джуке не слышу...

[Evgennnnn]

А на каких машинах есть звуковая индикация срабатывания, я пока на таких не ездил???

[RORIK]

сегодня увидел, что пишет монитор при (намеренной) пробуксовке колес. "Автоматический очиститель стекол деактивирован" :grin:  развернулся попробовал еще разок с буксами, а монитор "Автоматический контроль головного света деактивирова/активирован", дальше не дочитал. Такие вот глюки.

[Serjant02]

сегодня увидел, что пишет монитор при (намеренной) пробуксовке колес. "Автоматический очиститель стекол деактивирован" :grin:  развернулся попробовал еще разок с буксами, а монитор "Автоматический контроль головного света деактивирова/активирован", дальше не дочитал. Такие вот глюки.

у меня ничего дисплей не пишет при отрабатывании эсп

[Evgennnnn]

Вопрос опять же по ESP, есть ли на ситроене блокировка дифференциала, на прошлой машине очень выручала, на ситро не замечал, да и возможности пока не было?

Изменено 14 декабря, 2013 пользователем Evgennnnn

[dol]

Нет.

[Evgennnnn]

Сто пудов? С чего такая уверенность? На лансере все тоже говорили что нет, а оказалось что была?

[dol]

А какое подтверждение нужно?

[Evgennnnn]

Да ни какого, нужно ехать и пробывать, колесо одно вывешивать на горке. Просто не понятно почему нет, это же элементарно при наличии ESP.

[dol]

Блокировка диффера и её электронная иммитация - всё-таки разные вещи )).

Изменено 14 декабря, 2013 пользователем dol

[Evgennnnn]

Ну да, конечно разница есть, но электронная блокировка дифференциала это тоже блокировка дифференциала. И честно говоря, когда съезжал с трассы на непролазную дорогу, когда стал буксовать, нажал газ до упора и машина медленно но верно начала подниматься в гору, так что скорее всего электронная блокировка есть.

[Бес]

Это не блок дифа, это антипробуксовочная сисема, или как она там называется, но никак не блок дифа в том понимании как мы знаем. 

[Evgennnnn]

Нет, антипробуксовочная система не дают колёсам тупо буксовать, и электроника снижает обороты двигателя, электронная блокировка дифференциала это нечто другое - к примеру поднимаюсь я в горку по дороге с ужасными ямами, в конце подъема слева большой холм, справа глубокая яма, с разгону пройти не могу, оторву бампер (клиренс 13), так вот поднимаюсь, вывешивается правое колесо, делает пол оборота, и дальше оба колеса начинаю вращаться рывками и я спокойно поднимаюсь на одном левом колесе. Работает через ESP, подтормаживая колесо не имеющее сцепление с дорогой.

[Бес]

Всё правильно описал, только я не понял почему

 

Нет,

))))))))))))))

[Evgennnnn]

Нет в смысле, получается да))), ничего подобного на ситро нет, тупо система стабилизации и антипробуксовочная. Жаль(((

[Бес]

Я только сел на телегу с этой есп, потестю, попробую )))

По идее - противобуксовочная притормаживает буксующее колесо, но не перекидывает момент на колесо с зацепом. Этим и отличается от электронной блокировки дифа.

[RORIK]

у меня ничего дисплей не пишет при отрабатывании эсп

у меня головное устройство

[-yan-]

Брр. Есть свободный диф. Понятно, что его блокировки (на уровне диффа) нету, ни электронной ни какой бы то ни было еще.

 

Одно колесо вывесилось, прокручивается. Если его притормозит (да, тормозами) ESP - то второе колесо получит же часть момента и проворачиваться должно? Или нет?

[antoni]

По поводу имитации блокировки можно посмотреть ролик на youtube про работу snow motion на С5.

[optik64]

При пробуксовке на месте мануал рекомендует отключать ESP. Поскольку эта система притормаживает пробуксовывающее колесо. А этого момента может как-раз хватить, чтобы вылезти из сугроба.

[sund3vi1]

Может кто знает, можно ли лексией, повысить порог скорости включения есп, или же вообще чтобы она не включалась обратно, т.е. как на дс3 (до выключения машины)?

[Бес]

По моему - никак. Только пред выдернуть, то тогда вроде и АБС отрубается.

Вчера разгонялся на МКАДе засыпанном снегом. ЕСП работает всегда )))) На любой передаче, на скорости до 120 ))) Обратил внимание что двигатель душит километров до 50, потом позволяет ему раскрутиться до 3,5-4.

Но надо признать - разгон ровный, стабильный, без рывков и рысканья. 

[sund3vi1]

Честно говоря, это моя первая машина с есп, и "оно" мне не нравиться.

 

В первый снегопад я просто опешил! Когда я по привычке, заблокировал передачу на акпп и нажал газ, а в ответ только моргание лампочки. Был даже стремный случай, когда я просто не смог завершить обгон и вынужден был выехать на встречную обочину.

 

Я привык ездить без есп, привык тормозить двигателем, блокировать передачи, втягивать машину газом в поворот, я могу сам дозировать газ.

 

Черт побери, я хочу чтобы она полностью отключалась!