Провал и хлопок при резком нажатии на акселератор

[crusader83]

Обнаружил недавно проблему (может она появилась гораздо раньше, обычно я не жму резко на газ): при достаточно резком нажатии на акселератор происходит провал оборотов с хлопком (больше похоже на кратковременное всасывание воздуха).

Тему здесь поиск не указал.

В связи с чем ответьте, кто знает или укажите тему где почитать, как эту хворь лечить.

Читал про другие авто, что зачастую причина в цепи зажигания (свечи-провода-катушки).

 

P.S. Свечи все равно надо менять. Какие взять для белорусской зимы. 

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем crusader83

[Smaugli]

У меня тоже периодически такая проблема возникает двигатель 1,8 2002г. Тоже очень интересно в чем может быть проблема. Заслонку и все датчики на ней чистил не помогает. При выворачивании свечей обнаружил масло на рез бе на контактах вроде нет.

[grem77]

Была такая же проблема. Заменил свечи и всё стало хорошо.

[Smaugli]

Проблему устранил: замена катушки зажигания.

[mvalera78]

Всем доброго времени суток! Проблема один-в-один.Причем, на бензине сильнее, на газу не так явно. Если катушка виновата, то подскажите, кто знает, менять одну или все? Какова цена вопроса? Машина 2000 года, двигатель 1,8.

[Smaugli]

На 1.8 катушка модулем на все четыре цилиндра. Цена от 4500 руб. И до 12000.

Не покупай Era у меня отходила 1500 км.

Жалко потраченных денег.

Родная стояла sagem.

Я в результате за колхозил от инжекторной девятки поставил катушку и провода.

[crusader83]

 Мне свечи не помогли, промывка дроссельной заслонки тоже. Катушка, как отмечено выше, - это один блок и весьма недешевый. Еще меняются отдельно наконечники свечей (примерно 47 у.е.), но я не стал пробовать.

Частенько в таких проблемах виноват ДМРВ (расходомер воздуха), но у нас его нет. Его заменяют датчик температуры воздуха (расположен в корпусе дроссельной заслонки) и датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

 

P.S. Нечасто приходится резко давить на газ, поэтому и несильно мешает. Но все же в сути проблемы хотелось бы разобраться. 

[mvalera78]

Диагностика неисправность покажет? У знакомого в сервисе,вроде-бы прога на двигатель появилась, думаю заехать. А то когда нужно в подъем без ручника тронуться, иногда машина не успевает обороты набрать и глохнет. За рулем 16 лет, сам приспособился, жена не сможет. Кстати, свечи, топливный фильтр менял, тоже не помогло. Еще есть проблема с РХХ, рывок при сбросе газа и трогании с места. Пробовал чистить, на какое-то время спасает. Родной стоит 5400 руб. От тазика-350 руб. Корпус, отверстия под болты, разъем одинаковые. Отличается форма наконечника на штоке. Вот, думаю, попробовать поставить, а шток взять свой, родной. Только не знаю, резьба на штоке подойдет? Подскажите, кто сталкивался?

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем mvalera78

[usatik33]

@mvalera78,

Если получится с регулятором от тазика отпишись очень интересно.

[jawa888]

Всем привет. Начал частенько замечать неровную работу ДВС на холодную и небольшие хлопки в выхлопной трубе при нажатии на газ. Тока на холодном двигателе.

[Thenya-1982]

@jawa888,какой двигатель?

 Неровную работу ДВС и небольшие хлопки в выхлопной трубе,может создавать что угодно...От лямбды до катушки-это если бензин.

Видео сюда "залейте".

На диагностику съездите.