Реле свечей накала XSARA 1,4hdi

[maxxx333]

)))

одну и ту же турбину, сменив крыльчатку, от одних и тех же оборотов двигателя, я могу заставить надувать большее давление )))

 

ладно, пошутили и хватит

у тебя просто нет ватер рехитера  :praising:

 

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[ANDREIFOX]

у меня греется салон очень быстро

при минус 7 отогревается минут за 5-7

термостат стопудово сдох, тут к бабке не ходи

 

хотел открыть седня капот, но он был грязный, плюнул

слякоть такая... бррррр

 

а реле меняю так как компьютерная диагностика на нее жалуется

да и индикатор свечей накала не горит на приборке... а может его нет вовсе???

 

но заводилась до минус 10 с полтычка

получше бензинки

Вот наше реле свечей

Берешь тестер, и один конец на массу другой на конец свечи(свечи одним проводом соеденены), кто нибудь включит тебе зажигание и ты увидишь приходит плюс или нет

 

А у меня с блоком подогревателя вот такая хрень преключилась, вся колодка выгорела, пришлось вот так смудрить.

Может не очень красиво, за то быстро тепло и ташкент.

А вот он перед помпой и "ватер рихтер" стоит

[maxxx333]

Верно, я купил такое реле

спасибо за подетальное описание процесса проверки свечей

 

у меня кроме реле диагностика больше ни на что не жалуется

блок климата вроде не глючит

 

а что мешает сразу грузить фотки в полном размере?

 

 

вы собрали несколько моих сообщений в одно, т.к. не прослеживается в них логическая цепочка?

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[ANDREIFOX]

 

а что мешает сразу грузить фотки в полном размере?

Я наоборот уменьшил их для форума.

 

дай номер твоего реле(которое купил) на всякий случай, что то я такой конфигурации рел,  дешевли чем за 2800 не видел.

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем ANDREIFOX

[maxxx333]

номер реле на вашем фото ))

я купил оригинальное реле

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[ANDREIFOX]

номер реле на твоем фото ))

я купил оригинальное реле

ну что то за 5 долларов не видел таких цен

[maxxx333]

5 евро

я всегда беру запчасти по ценам, которые никто нигде не видел

 

тут прошу не воспринимать как по...ебку, это на самом деле так

[ANDREIFOX]

5 евро

я всегда беру запчасти по ценам, которые никто нигде не видел

 

тут прошу не воспринимать как по...ебку, это на самом деле так

тогда содержание ситроена у тебя дешевле жигулей

[maxxx333]

намного 

я его только поэтому не продаю

 

запчасти на рупь мешок

 

расход ДТ по трассе 3.5 долллара на 100км

средний расход 4.5 доллара на 100

чистый город с пробками не больше 6 долларов

 

куда уж лучше то??

вчера разбил зеркало правое, с электрорег-ками

сегодня купил за 11,90 евро зеркало в сборе... правда пришлось оооочень его поискать

оригинал

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[maxxx333]

у меня так быстро грелся только когда лопасти были поломаны на помпе

сейчас при минус 5 до 75-80 градусов прогревается минут 30

 

сегодня специально провел эксперимент

на улице минус  девять

завел потихоньку поехал

 

через 2 минуты - дуло воздухом температуры моего тела, т.е. ни холодно и не жарко

через 5 ощутимо горячее и снял шапку

через 7 уже мотор прогрелся до 65

через 10 уже было жарко в салоне и снял куртку оставшись в летней футболке

 

верхний патрубок радиатора горячий

термостат пускает жидкость по большому кругу

буду менять его

 

реле заменил

оно на корпусе АКБ прям на меня смотрело... не заметит только слепой ))) как я не заметил, х.з.

 

 

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[isespb]

я не начинаю движение до момента прогрева двигателя хотя бы до 60 градусов.

 

ну а то что температура быстрее поднимется на ходу это не новость, мне жалко двигатель мучить, потому предпочитаю выйти на 10 минут раньше и дать машине возможность прогреться без нагрузки.

[maxxx333]

очень и очень глупое сжигание топлива

трущиеся детали цпг разогреваются уже в тот момент когда только начали тереться

и то что ты стоишь на холостых, а я на них качусь, эт токо тебе минус... минус в потере времени

 

я берегу время... а мотор это железяка, и молиться на него и танцевать вокруг него с бубном не вижу никакого смысла

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[isespb]

спорить и доказывать своё мнение не считаю нужным, в конце концов машина это имущество и каждый сам волен выбирать как с ним обращаться.

 

если уйти от вопроса износа двигателя и целесообразности прогрева, мне например лениво на морозе шкрябать перед началом движения стёкла, а пока жду прогрева движка и стёкла сами оттаивают.

[maxxx333]

Сегодгя утром загорелась таки спиралька свечей накала

Уррррррррряяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя  :preved:

 

 

мне например лениво на морозе шкрябать перед началом движения стёкла, а пока жду прогрева движка и стёкла сами оттаивают.

 

нормальные челябинские парни ездят с нечищеными стеклами

сейчас это в тренде

 

да и чистить мне нечего

у меня, в отличии от бензинки :haha: стекла оттаивают минуты за -4... я лучче покурю постою после занятия спортом на турнике, который рядом с машиной, с соседом пообщаюсь

а потом дворниками хрясь и усе

чистота чисто тайд

остальное нехай на крыше едет, самоустранится

 

http://www.youtube.com/watch?v=cIOo9BEou1Y

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем maxxx333

[ANDREIFOX]

 

 мне например лениво на морозе шкрябать перед началом движения стёкла, а пока жду прогрева движка и стёкла сами оттаивают.

Ребята! А знаете как хорошо зимой из отапливаемого гаража выезжать ....... :heat:

 

 

[maxxx333]

ну вот

пришел и всех обошел )))

 

[isespb]

Ребята! А знаете как хорошо зимой из отапливаемого гаража выезжать ....... :heat:

в моём доме место в подземном гараже стоит 3 000 000, так что я предпочту 10-15 минут постоять и подождать пока оттаит ))

[maxxx333]

парни, я 3 раза разбирал бардачок, и все что под ним

ну не могу найти салонный фильтр хоть убей

ткните меня носом, очень прошу

[ANDREIFOX]

парни, я 3 раза разбирал бардачок, и все что под ним

ну не могу найти салонный фильтр хоть убей

ткните меня носом, очень прошу

А бардачок не надо разбирать...... нужно под бардачок заглянуть там под ним три клипсы держат обшивку. Откручиваешь их. Под обшивкой двигатель, за ним продолговатая крышка...... сдвигаешь в сторону и ..... он к тебе в руки с пылью.... иногда может стоять винтик контрящий, на будущее лучше не ставить

 

 

Кстати он там где ты искал трубку http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=801&p=895740

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем ANDREIFOX

[Thenya-1982]

Номер 8-хвильтр салона 

[maxxx333]

завтра будет попытка номер 4

[isespb]

главное не пытайся крышку силой выламывать, она именно СДВИГАЕТСЯ!

[maxxx333]

не успел сегодня

снегу навалило капец, не до фильтра немного было

[maxxx333]

как все оказывается просто

инструкция идет в комплекте... причем с самым дешевым фильтром за 6 баксов )))

ОКАЗЫВАЕТСЯ, в ксаре, даже с непрогретым мотором, можно вспотеть даже катаясь практически голышом

ну нереальная просто мощь печки на полной мощности раскрылась, и это 1.4 дизель  :prankster:  реально баня  :mamba:

раньше еле дула

старый фильтр был забит вусмерть

 

 

http://i062.radikal.ru/1401/dc/80f835f95493.jpg

 

ну и фото для тех кому нужен номер по оригиналу

 

http://s017.radikal.ru/i412/1401/58/53bd81883ac0.jpg

Изменено 9 января, 2014 пользователем maxxx333