Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Поворотные фары


Рекомендуемые сообщения

  • 2 года спустя...

доброго всем! такой вопрос к знатокам!!! перестали фары поворачиваться за машиной,подключил диагбокс,он мне выдал задний датчик.снял,разобрал,почистил,ставлю на место нифига. но!!! провожу тесты программа видит датчик и на диаграмме отображаются отклонения все.при этом передний датчик показания не меняются. но сука ошибка все равно на задний.кто что сможет подсказать?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

У меня тоже не так давно перестали поворачиваться фары (на дисплее отображается Automatic headlamp adjustment faulty), но при включении зажигания они двигаются вниз-вверх. Тут пишут, что проблема может быть в датчиках положения кузова, но для поворота влево/вправо положение кузова по вертикали вроде как не имеет значения. Получается, что при отказе ДПК неизбежно страдает и функция боковой подсветки? Это баг прошивки, или фича? :)

Ссылка на комментарий

@emusic можно сказать что фича. выставляют положение по высоте типа аварийного что бы не слепил никого. так то они должны сами регулироваться смотря от загрузки.

 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Для диагностики ошибки "Automatic headlamp adjustment faulty" купил интерфейсный адаптер, запустил Lexia 3, прочитал журнал ошибок. Там полно парных ошибок "исчезновение/появление связи с левой/правой фарой".

 

Ошибкам связи с фарами часто сопутствуют ошибки связи с датчиком уровня масла, но на панели управления я никогда не видел сообщений о проблемах с маслом и/или двигателем - только с фарами.

 

Ошибок датчиков положения кузова в журнале не видел.

 

Что в первую очередь проверять - кабели/разъемы, или есть какие-нибудь типичные неисправности с такими признаками?

Ссылка на комментарий

Вчера побаловался в Lexia 3 с блоком управления поворотными фарами своего ситроена.

 

При открывании блока поворотных фар выкидывает сообщение "Калькулятор не опознан. Подтвердите правильность выбора". Но после подтверждения идентификационные данные выдает нормально:

Спойлер

image.thumb.png.ce47c18e415c94eb61fd07185e1b01b2.png

 

Несколько раз погонял отдельно каждую фару по всем направлениям - поворачивались равномерно, на одинаковую амплитуду, ошибок при диагностике не было. Как только начал тестировать обе фары сразу - полезли подвисания и аварийные прерывание процесса тестирования. После этого фары и по отдельности перестали нормально работать - или вообще не двигались, или двигались только по вертикали.

 

Вскоре, попытавшись завести машину, обнаружил, что аккумулятор подсел, и стартер уже не крутит. Возможно, критический уровень разряда как раз совпал с переходом к тестированию обеих фар. На днях попробую еще, подключив параллельно аккумулятору блок питания.

 

Признаком каких неисправностей может быть регулярная регистрация ошибок "исчезновение/появление связи" с обеими фарами сразу? Мне в голову приходит только нарушение питания - блока управления, или самих фар.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...